Luz tracao piscando e abs acesa - continua...

[Glaicon]

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Bom dia Glaicon,

Eu li esse tópico, achei bem interessante. Mas antes de modificar qualquer item do motor dela ou colocar uma ventoinha adicional quero tentar descobrir o por que disso acontecer.
Me passaram e inclusive nesse tópico que você comentou, começar olhando a limpeza do radiador, válvula termostática, bomba de água, e a polia viscosa. Diz que na maioria das vezes é a polia viscosa que da problema. Aproveitando o tópico, sabe me dizer se a tampa do radiador tem influencia no aumento de temperatura?Fui ver a tampa que está na Pajero e é uma paralela de 0.9 quanto a original é de 1.1.Vi que o pessoal troca as 1.1 por 0.9 nas Pajero, ainda mais a Diesel, agora o por que não sei...

Se a viatura não está jogando água fora pelo bocal do radiador, nem pro vaso expansor, a troca da tampa não terá influência na temperatura.
Ela não está baixando o nível de água, certo?
Então, a troca da tampa poderá ser por qualquer uma das pressões citadas.
Pelo fato da sua viatura ser ano 2011, é possível que ainda dê para limpar o radiador.
Mas isto se ele não estiver com uma camada interna ferruginosa.
Na minha ex Toyota SW4 1998, fiz a limpeza e ficou uma porcaria.
Antes que desse algum problema de temperatura, eu coloquei um radiador novo.
Tem preço em torno dos 900 a 1.000 reais e você nunca mais precisará trocar.
Além disto, verifique os outros itens que você citou, poie realmente podem influenciar no controle da temperatura.

[Glaicon]

Em tempo:
Esse tópico é sobre "luz da tração piscando e ABS acesa".
Acho que estamos um pouco fora do contexto.

[Moisés S.M]

Em tempo:
Esse tópico é sobre "luz da tração piscando e ABS acesa".
Acho que estamos um pouco fora do contexto.

É verdade rsrsrsrs vamos deixar essa parte de aquecimento pro outro tópico. Mas respondendo a pergunta anterior.Ela não baixa nada de água e o radiador está limpo.

Voltando pra luz do 4x4. Chegou a peça original ( solenoides), instalei hoje ela. Não piscou a luz da tração, porem ao engatar o 4x4 high a luz acende quando quer, mexi na alavanca de transferência e a luz acende bem fraquinha e as vezes fica acesa e as vezes não. O 4x4 LOW ao engatar acende. Provavelmente que o problema esteja na alavanca de transferência, algum sensor com problema. Seguimos na luta. Agora vou me focar no aquecimento...

[Dimão]

Boa noite, sou novo aqui... minha Pajero Sport flex estava piscando a luz da tração TB, e solidária a elaa do ABS também, levei num especialista em Guarulhos, detectou que era valvula solenóide, porém o que ocasionou o defeito da válvula foi o atuador de roda livre que havia quebrado.
Valor com MO e as duas peças 850 mangos.

[Sergio c]

Não está fora da realidade o valor desse conserto, se pegasse um meca menos idôneo ia inventar mais uns defeitos e a conta passaria fácil de 1,5 Temers. Me lembro quando as primeiras Ranger e S10 começaram a dar problemas no acionamento da tração, os meca faziam um escândalo do problema mas que na realidade era só retirar o motor(de limpador de parabrisa)que acionava a tração, limpar e engraxar, além do plug do chicote elétrico que voltava a funcionar. Sei de amigos que marcharam nessa com 2, 2,5, 3,0 mil Reais há uns 10-12 anos atrás com esse conserto, que na maioria dos casos era só engripamento pela poeira, umidade e pouco uso da tração.

Boa noite, sou novo aqui... minha Pajero Sport flex estava piscando a luz da tração TB, e solidária a elaa do ABS também, levei num especialista em Guarulhos, detectou que era valvula solenóide, porém o que ocasionou o defeito da válvula foi o atuador de roda livre que havia quebrado.
Valor com MO e as duas peças 850 mangos.

[PauloVieira]

Estou com uma luz do 4x4 da minha Hilux SRV 3.0 2012 piscando em laranja, ela começa piscar depois de rodar uns 30minutos e só para desligando e ligando novamente o carro. Alguém já teve esse problema?