Tópico da hilux

[laramie]

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Entendi. Aqui no Paraguay tem representante deles, eu moro em Ponta Porã que é fronteira seca. Tem varios kits de suspensao pra hilux, desde esse que é o mais comum ate os amortecedores KING, que custam 17.000 reais

Essa hilux que mencionei tem 5cm de suspensao e 5cm de cabine, mas segundo ele raspa muito os pneus. O certo mesmo para essa configuraçao é 6" de lift, tem um kit de suspensao da procomp proprio para uso de 35".

Qual é a forma que vc faz para comprar estas peças ARB?
Sobre os calços do doferencial, eles ajudam mas não fazem milagre! rss

Essa hilux com 35" teve qual alteração?

[RONIE_VALIM]

Você tem alguém que possa das umas dicas de como calçar a cabine?
Vou fazer na minha... Já comprei os calços só estou esperando chegar...

[Thiago Pereira]

Instalei uma segunda bateria (ou bateria auxiliar) na Hilux 2013.

Seguem algumas fotos de referencia:

[Sergio c]

Thiago, essa bateria da marca OPTIMA é excelente, nada a ver com as baterias de chumbo, estarás muito bem servido.

[TCHEIGOR]

Ficou bem limpa a instalação Thiago, parabéns.
Fiquei curioso em relação ao tipo de ligação elétrica que foi feita. Tu tens um diagrama da instalação? Foram colocadas em paralelo com algum tipo de chave para interligação?
Conta mais pra nós aí!

[Thiago Pereira]

Thiago, essa bateria da marca OPTIMA é excelente, nada a ver com as baterias de chumbo, estarás muito bem servido.

Tomara! Ouvi relatos de até 10 anos de durabilidade...

Ficou bem limpa a instalação Thiago, parabéns.
Fiquei curioso em relação ao tipo de ligação elétrica que foi feita. Tu tens um diagrama da instalação? Foram colocadas em paralelo com algum tipo de chave para interligação?
Conta mais pra nós aí!

Obrigado.

Segue o esquema da ligação que eu fiz:



A função da controladora é sentir a tensão da bateria principal, assim quando o motor estiver funcionando, e portanto o alternador carregando, ela aciona o relé que conecta as duas baterias, assim a auxiliar passa a carregar.
Ao desligar o motor, as baterias se desconectam e os acessórios passam a consumir apenas carga da auxiliar.

Em uma emergência, caso a bateria principal fique sem carga, é possível dar partida com a auxiliar, mas para isso é necessário um cabo de transferência (chupeta) interligando ambas, pois o cabo, fusíveis e relé que interligam as duas baterias não foi dimensionado para aguentar o motor de arranque.

[RONIE_VALIM]

Thiago, o que você tem no carro de acessórios?
Não me lembro de ter visto...
Seu carro é modelo SR?

[Thiago Pereira]

Thiago, o que você tem no carro de acessórios?
Não me lembro de ter visto...
Seu carro é modelo SR?

Por enquanto nada de especial Ronie.
Ligado na auxiliar tem o radio PY, iluminação e tomada 12 v na caçamba, um inversor 110v, duas tomadas USB e tomada 12 v dentro do apoio de braço.
Futuramente pretendo conectar na auxiliar uma das tomadas 12 v originais do painel e a central multimídia.

E mais distante guincho e geladeira.



É uma SRV, roda 16" e sem controle de tração e estabilidade.

[RONIE_VALIM]

Bacana Thiago...

Me diz uma coisa... Onde usa o botão da câmera da ré?

[Thiago Pereira]

Bacana Thiago...

Me diz uma coisa... Onde usa o botão da câmera da ré?

Para acionar a câmera de ré em qualquer momento, e de forma independe do engate da ré, porem a forma automática permanece.

[RONIE_VALIM]

Legal, eu queria incluir uma câmera de ré na frente para acionar de forma independente também...
Você sabe se é possível nesta central? A minha é 14/15

[Thiago Pereira]

Legal, eu queria incluir uma câmera de ré na frente para acionar de forma independente também...
Você sabe se é possível nesta central? A minha é 14/15

É possível sim, já pensei em fazer isso também.
Você pode usar a entrada de vídeo auxiliar ou chavear a entrada de vídeo da câmera de ré.