Freio a disco na traseira em Hilux

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Postado originalmente por ZZ Top

Ola Elias,
Realmente é isso mesmo que falou, o freio de mão das prados é sistema das loninhas dentro do disco, mas prefiro esse tipo do que o freio no cardan, já esse do troller não sabia, vou dar uma olhada, pra mim o que dificulta mais é o suporte da pinça, que no caso da prado ja tem o suporte pronto que é só tirar de um diferencial e passar para o outro. Pois fazer esses suportes além de trabalhoso as vezes fica difícil centralizar a pinça certinho e tal, se o troller tiver o suporte que da pra tirar do diferenicial talvez seja o ideal mesmo, vou dar uma procurada e ver se da certo o do troller 98/ então.
Fico muito grato pelas dicas e pela atenção, concluindo essa adaptação posto aqui para ajudar quem mais tem vontade de colocar discos na traseira.
Abç.

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Esse disco do Prado não fica grande para o Hilux? Tenho disco traseiro do Troller no meu SW4, funciona muito bem, inclusive o freio de mão.

Icaro,
Já fez os suportes pra as pinças ? Se puder dar detalhes do suporte, tipo como foi feito, se precisou algo para centralizar a pinça, como arruelas, ou calços etc. Qualquer detalhe me ajuda bastante.

gram,
Pelo que vi o disco da prado da certo na hilux, mas acho que tem que ser rodas aro 16 ou maiores, as aro 15 acho que já vai pegar na pinça e não da certo, mas não tenho certeza, pois isso foi no "olhometro".
Como fez com os suportes das pinças do troller ? mandou fazer ?

Ainda estou na dúvida de qual pinça e disco usar, mas ta parecendo que os do troller deve ser o mais fácil, mas ainda pesquisando e estudando as dicas dos colegas antes de decidir.
Novamente agradeço a todos pelas informações.

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Postado originalmente por ZZ Top

Icaro,
Já fez os suportes pra as pinças ? Se puder dar detalhes do suporte, tipo como foi feito, se precisou algo para centralizar a pinça, como arruelas, ou calços etc. Qualquer detalhe me ajuda bastante.

gram,
Pelo que vi o disco da prado da certo na hilux, mas acho que tem que ser rodas aro 16 ou maiores, as aro 15 acho que já vai pegar na pinça e não da certo, mas não tenho certeza, pois isso foi no "olhometro".
Como fez com os suportes das pinças do troller ? mandou fazer ?

Ainda estou na dúvida de qual pinça e disco usar, mas ta parecendo que os do troller deve ser o mais fácil, mas ainda pesquisando e estudando as dicas dos colegas antes de decidir.
Novamente agradeço a todos pelas informações.

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O mecanico que cuida do meu carro, Daniel Simon, fabricou os suportes e instalou o freio de mão. Ele já fez vários Hilux/SW4. Não foi nada complicado, só que custou meio carro usando peças novas (pinças TRW/Vargas, pastilhas Fras-le e flexivel eu não lembro)

Se você está em São Paulo pode tirar as medidos do meu se quiser.

Meu carro tem rodas 16", mas acho que 15" caberia com freio de Troller.

Boa tarde, estou concluindo inclusive agora a tarde. Manda um zap q te passo foto a foto. E posso ja tirar o molde no papel e te passar via correios ou e-mail. Nao tem mto segredo! 67 99981-0732. Abraço

Boa tarde, estou concluindo inclusive agora a tarde. Manda um zap q te passo foto a foto. E posso ja tirar o molde no papel e te passar via correios ou e-mail. Nao tem mto segredo! 67 99981-0732. Abraço

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Postado originalmente por Elias_qf

boa noite galera

instalei na trazeira da minha pkp freio a disco muito simples fiz td em casa....

disco de freio da bandeirantes

pinça usei do palio a pastilha é grande a pinça vc encontra em qualquer desmanche paguei 100 reais nas duas

fiz o suporte em casa

flexivel utilizo um do palio o outro do ford ka

preço

2 disco freio - 140,00
2 pinça - 100,00
2 flexivel - 50,00
1 fluido dot 4 - 30,00

total 320,00

mais rolamentos trazeiros novos 40,00 cada
mais retentores novos os 4 - 30,00

conclusão nunca senti tanta confiança em freiar o carro rsrs freio muito macio e pisou ele nao freia ele joga uma ancora kkkk

vale muito a pena investir isso indico a todos....

freio de mao agora vou ver um para instalar no carda... so quero mais referencias....

irei tirar fotos depois posto aqui estou sem maquina digital...

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Uma pergunta a pick up que vc fez a adaptação de freio a disco na traseira e uma Hilux ?

Boa noite galera. Depois de instalar pneus 285 na minha SW4 os freios perderam consideravelmente sua eficiência.
Alguém teve problema parecido ou tem alguma sugestão de como solucionar ?
Já troquei discos, partilhas, lonas, panelas, flexíveis, tudo nova e a viatura não pára como deveria.

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Postado originalmente por maflores

Boa noite galera. Depois de instalar pneus 285 na minha SW4 os freios perderam consideravelmente sua eficiência.
Alguém teve problema parecido ou tem alguma sugestão de como solucionar ?
Já troquei discos, partilhas, lonas, panelas, flexíveis, tudo nova e a viatura não pára como deveria.

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Qual ano da sua sw4 ? Coloque disco na traseira como o pessoal aqui tem feito, já vai dar uma boa melhorada, os freios traseiro a tambor são péssimos, além de não frear nada faz com que o freio dianteiro se desgaste muito rapidamente, além de causar superaquecimento nos discos e causar empenamento. Fora isso, se ainda não ficar bom o suficiente, aí tem que partir para freios maiores na dianteira, colocando discos e pinças maiores pra compensar o tamanho da roda/pneu, nesse caso tem que partir pra kits importados ou adaptar algum nacional tipo de caminhão ou algo do tipo.

Ae Pessoal, reativando o tópico, estou querendo colocar disco traseiro na minha sw4 2008, alguém tem as medidas p fazer esse suporte das pincas ou ate o mesmo algum arquivo p cortar no plasma ou laser??? obrgado BRusa 41 988760402

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Postado originalmente por gram

O mecanico que cuida do meu carro, Daniel Simon, fabricou os suportes e instalou o freio de mão. Ele já fez vários Hilux/SW4. Não foi nada complicado, só que custou meio carro usando peças novas (pinças TRW/Vargas, pastilhas Fras-le e flexivel eu não lembro)

Se você está em São Paulo pode tirar as medidos do meu se quiser.

Meu carro tem rodas 16", mas acho que 15" caberia com freio de Troller.

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Você teria o contato da pessoa que adaptou seu freio a disco traseiro? Estou querendo adaptar na minha

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Postado originalmente por giazgi

Você teria o contato da pessoa que adaptou seu freio a disco traseiro? Estou querendo adaptar na minha

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Procura Daniel Simon / Territorio Automotivo, ele está no Facebook, Instagram e You Tube .... só que ele mudou de São Paulo para Fortaleza ano passado :/

Boa noite a todos.
Estou precisando do apoio dos senhores.
Estou querendo adaptar um freio a disco na traseira da minha SW4 2009.
Estou pensando em usar discos Traseiros da Pajero Dakar 315mm e Pinças da Dodge Journey.
Justificativa do material escolhido; discos de Pajero, são ventilados e tem 06 furos.
Pinças da Journey foram escolhidas por dois motivos, elas tem o sistema de cabo do freio de mão, são robustas por serem de um SUV.
Alguém que já fez essa adaptação pode me ajudar, na confecção do suporte ou na escolha do material escolhido.
Detalhe as pinças e discos encontrei a preço muito acessível.