ARB ou Automático para SW4

Citação:

---

Postado originalmente por Serengetiman

Eu também estou com o mesmo problema, quero colocar um bloqueio automático 100% na minha SW4 1998, mas tá dificil encontrar quem venda por aqui. Gostei do No Slip da Powertrax. Se fosse o ARB seria o modelo RD90 para a frente ou o RD 132 para a traseira, mas custa o ôlho da cara e está fora de cogitação, se alguém tiver colocado e puder me dizer com certeza os modelos automáticos que me servem, agradeceria, valsu!

---

Você conhece alguem que tenha os ARBs na SW4? Eu tive o bloqueio automático da RC4x4 no meu GV, e sei que não é muito confortável. De vez em quando eu acelerava um pouco na curva e o carro sai "kikando", cantando pneu.... Ainda acho mais vantajoso espera um pouco mais, e colocar um ARB. Agora, se eu encontra um automático super bem recomendado.....
Abraço

Citação:

---

Postado originalmente por rogertx

Guilherme,
Quando eu comprei a SW4, li essa informação sobre o LSD, mas depois de alguns testes, descobri que não estava funcionando. Corri atras de algumas informações e descobri que o diferencial estava com o óleo comum, e não com o especial para o LSD. Então, fui até uma concessionária Toyota e comprei o óleo especial.
Logo depois, troquei o oleo e testei... e funcina!!! Claro que não é um 100%, mas já me ajudou em situações complicadas.
Da uma verificada, se na parte de traseira do diferencial, tem uma plaqueta com a sigla LSD. Se tiver, é só comprar o óleo.
Abç

---

CARO ROGÉRIO

Citei minha opinião pq sei que falei o relato real , troquei o óleo do diferencial na concessionária TOYOTA de FRIBURGO a mesma que fez a cagada na torca da correia dentada , e depois disto , comprei o óleo específico na TOYOA daqui de CAMPOS , não é óleo errado , e na minha além da etiqueta que tem no diferencial traseiro esrito LSD tem na plaqueta do interior do cofre do motor , pois qdo a numeração termina em 3 ou 5 , o carro tem BLOQUEIO LSD na traseira , e tive ocasiões de muito pouca dificuldade e não ví funcionar nada , ou melhor não ajudou em nada , talvez os discos estejam gastos , sei lá , pra mim ajo como se não tivesse bloqueio . E esta bom demais , pois gosto muito da minha SW4 e este detalhe não me faz a diferença , e olha que já fiz o diabo com ela , até desenterrar onibus atolado até o eixo na areia já fiz e outros bichos mais .

TOYOTA É TOYOTA E NÃO SE DISCUTE NÃO É ????????????????//

ABRAÇO

Guilherme,
Realmente Toyota é Toyota. Eu tive a sorte de conseguir colocar para funcionar o LSD, agora, não é um bloqueio muito confiável, pois como eu disse, tem um monte de restrições.
Acho que não vale nem o esforço para tentar achar o problema, vale mais apena guardar mais um dinheiro para comprar um bloqueio de verdade.
Abraço

Dá uma olhada, descobre o teu diferencial e ve no catalogo da arb o pt number:

http://home.4x4wire.com/erik/diffs/#hipinion

Se for 8", é este:
http://eastcoastgearsupply.com/i-135...ker-rd132.html

Abs, Rafael

Valeu Rafael,
Entrei em contato com o Rodrigo, da Samukanvas, e ele ta cotando o bloqueio também. Depois eu dou uma confirmada no modelo!
Abraço

Não conheço ninguém que tenha um bloqueio traseiro numa SW4. Um amigo acabou de colocar um bloqueio Kaiser numa GM Tracker e diz que faz algum barulho tipo clack clack quando o mesmo aciona e desaciona. Fico na dúvida e acho que o ARB tem suas vantagens, só não queria é ter que fazer manutenção das tubulações de ar toda hora, chegar numa trilha e descobrir que tem vazamento no sistema, isso me deixa meio cabreiro pelo investimento alto!

Eu nunca tinha lido nennhum comentário de problemas em tubulações.... Não sabia que tinha esses risco. Isso acontece com frequencia? Realmente é um preço muito alto para algo que exija uma manutenção constante.

Citação:

---

Postado originalmente por rogertx

Eu nunca tinha lido nennhum comentário de problemas em tubulações.... Não sabia que tinha esses risco. Isso acontece com frequencia? Realmente é um preço muito alto para algo que exija uma manutenção constante.

---

Rogério,
O Rodrigo e o Bruno Estruc (4Crawl) vendem conexões metálicas ARB para corrigir vazamentos da tubulação.
Abs,

Tenho amigos na Áfica do Sul que tem ARB instalados em suas Toyotas e Lands e depois de 2 anos instalado dizem que as mangueiras podem apresemtar problemas de vazamento com o tempo, ai é necessário trocar algumas mangueiras. Não sabia da existência de mangueiras metálicas para o sistema ARB, deve ser show!

E ai Pessoal...

alguem sabe me informar qual sera meu modelo de diferencial?? eu tnedho uma sw4 2.7 16 v ano 97 gasolina.

Como dado , eu to procurando tbm para colocar um bloqueio 100%. falei esta tarde com o pessoal da kaiser e falarom que no caso de eles nao ter o modelo, o mesmo pode ser feito com 60 dias de espera, so enviando minha caixa satelite por dois dias... me pareceou muito bom... Alguem tem alguma outra informacao?