
Postado originalmente por
LeandroLY
Então Max eu testei ela no ar, primeiro com a roda livre e depois blocando as rodas. Quando eu comprei ela fiz a mesma coisa para testar e vi que funcionava da seguinte maneira 1º colocando a alavanca em 4x4 sem blocar as rodas ela girava as 4 independentes, dava para segurar uma e as outras continuavam, usa-se para andar na neve ou em estradas de terras dando melhor estabilidade, 2º cambiando para 4x4 e blocando as rodas dianteiras as 4 rodavam na mesma rotação e não dava para parar uma roda, ficava blocado. Só que agora levantei para fazer revisão e não esta mais desta maneira. abraços