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  • #1
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    Question Problema com tração 4x4 Hilux.




    Tenho uma hilux e quando aciono o 4X4 com a roda livre blocado as 4 rodas nao giram ao mesmo tempo, ja olhei a ponta de eixo dianteira e esta funcionando, o botão tambem esta funcionando, gostaria de saber se alguem tem ideia de qual seja o problema. obrigado

  • #2
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    01/05/2010
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    Question Hilux - problema no 4x4

    Tenho uma hilux e quando aciono o 4X4 com a roda livre blocado as 4 rodas nao giram ao mesmo tempo, ja olhei a ponta de eixo dianteira e esta funcionando, o botão tambem esta funcionando, gostaria de saber se alguem tem ideia de qual seja o problema. obrigado

  • #3
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    nao esta tracionando por igual

  • #4
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    Red face

    O problema dá sua tração vc a verificou no chão ou suspensa no ar(elevador por exemplo)?

    Boa sorte!
    Baja - Ainda sem nome
    Jipelipe - Sem jipe no momento

  • #5
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    Então Max eu testei ela no ar, primeiro com a roda livre e depois blocando as rodas. Quando eu comprei ela fiz a mesma coisa para testar e vi que funcionava da seguinte maneira 1º colocando a alavanca em 4x4 sem blocar as rodas ela girava as 4 independentes, dava para segurar uma e as outras continuavam, usa-se para andar na neve ou em estradas de terras dando melhor estabilidade, 2º cambiando para 4x4 e blocando as rodas dianteiras as 4 rodavam na mesma rotação e não dava para parar uma roda, ficava blocado. Só que agora levantei para fazer revisão e não esta mais desta maneira. abraços

  • #6
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    Citação Postado originalmente por LeandroLY Ver Post
    Então Max eu testei ela no ar, primeiro com a roda livre e depois blocando as rodas. Quando eu comprei ela fiz a mesma coisa para testar e vi que funcionava da seguinte maneira 1º colocando a alavanca em 4x4 sem blocar as rodas ela girava as 4 independentes, dava para segurar uma e as outras continuavam, usa-se para andar na neve ou em estradas de terras dando melhor estabilidade, 2º cambiando para 4x4 e blocando as rodas dianteiras as 4 rodavam na mesma rotação e não dava para parar uma roda, ficava blocado. Só que agora levantei para fazer revisão e não esta mais desta maneira. abraços
    Quando vc colocou a hillux no ar, das 4 rodas uma não se movimentava, ou se movimentava em tempos em tempos?
    Baja - Ainda sem nome
    Jipelipe - Sem jipe no momento

  • #7
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    03/04/2010
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    Olá,

    Desculpem a minha ignorância, mas o que seria roda livre?
    Estou prestes a testar a tração da minha sw4 e tenho essa dúvida.

    Obrigado
    Ricardo

  • #8
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    Roda livre é quando voce coloca a chave na direção de "free" na roda dianteira, ai ela não traciona gira livre sem engate, quando voce coloca no"lock" ai trava o sistema dando tração na roda para sair do encalhe e quando voce for testar levante a caminhonete abraço

  • #9
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    Leandro,
    na realidade voce sempre deve travar as rodas livres para usar o 4x4, pois sem isso as rodas dianteiras não tracionarão, independentemente da alavanca estar na posição 4x4, as rodas livres existem siplesmente para evitar que o eixo dianteiro fique girando quando o carro está em 4x2, evitando desgaste do conjunto e perda de potencia do veiculo.

    Pelo seu relato seu carro não tem defeito nenhum.
    O que fariam as 4 rodas girarem ao mesmo tempo com o carro levantado, seria um bloqueio de diferencial, coisa que seu carro, se for original não tem.
    Com o carro levantado, 4x4 engatado, as rodas livres travadas, e o motor virando, se voce segurar uma roda a do outro lado devera contiuar girando.
    Um carro 4x4 sem bloqueio nos diferenciais dianteiros e traseiros, apenas tracionarão uma roda dianteira e uma traseira caso as outras estejam bloqueadas.
    Não sei se deu para entender.

    Ricardo, não sei o ano e modelo de sua SW, mas provavelmente ela não tem roda livre.

  • #10
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    Então Caio como relatei no post anterior quando eu comprei a hilux picape, eu levantei e acionei a alavanca para 4x4 com as rodas dianteiras livres, rodou as 4 rodas sendo que quando eu segurava uma eu conseguia para-la depois eu acionei o "lock" na roda e pus para andar no ar, tentei segurar uma roda dianteira e nao dava de jeito nenhum, fui descobrir que parou de fazer isso agora porque levantei ela para dar uma geral e resolvi fazer novamente este teste ai vi que surgiu este problema e no manual dela diz que 4x4 com roda livre deve girar as 4 rodas que é para andar na neve ou em estradas de terra, ab

  • #11
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    Xiado ao Acionar a Tração Dianteira Hilux 2.8

    Prezados,

    Estou com um problema que está me atormentando.
    Ao acionar a tração dianteira (hilux 2.8 2001), aparece um xiado somente a partir da segunda marcha quando a viatura atinge uns 30 a 40km/h e eu tiro o pé do acelerador sem acionar a embreagem (zeemmzeemmzeemmzeemm). Levei no meu mecânico. Revisamos as caixas (nada). As cruzetas (nada). No diferencial, segundo ele, o carro passou um bom tempo sem acionar a tração (antigo dono) e apareceu ferrugem em 50% da coroa. Daí o bendito barulho.

    Aguem sabe como eu posso resolver esse problema sem trocar a coroa?
    Pajero Dakar MT - 2015
    Amarok 2.0 TDI - 2012 - Saudade Aliviada
    Hilux 2.8 - 2001 - Inesquecível

  • #12
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    Citação Postado originalmente por Marcelo Melo Ver Post
    Prezados,

    Estou com um problema que está me atormentando.
    Ao acionar a tração dianteira (hilux 2.8 2001), aparece um xiado somente a partir da segunda marcha quando a viatura atinge uns 30 a 40km/h e eu tiro o pé do acelerador sem acionar a embreagem (zeemmzeemmzeemmzeemm). Levei no meu mecânico. Revisamos as caixas (nada). As cruzetas (nada). No diferencial, segundo ele, o carro passou um bom tempo sem acionar a tração (antigo dono) e apareceu ferrugem em 50% da coroa. Daí o bendito barulho.

    Aguem sabe como eu posso resolver esse problema sem trocar a coroa?
    Se for apenas ísto , pode ser o rolamento tb , mas se for só ísto , use com a tração 4x4 hight ligada por 30 dias e troque o óleo logo após , deve resolver o chiado .

    Mesmo se continuar não precisa de trocar a relação pois não tem nada quebrado e sim com corrosão na pista de contato das engrenagens que deveria estar cementado ( liso e brilhoso ).

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