Urgente! Pane!!!

Portela uma duvida:

O plato esta montado na tampa que esta fixada por parafusos ao volante do motor. O volante esta unido, atraves de um flange, a arvore de manivelas. Esta tampa da transmissao esta aparfusada a caixa de mudanca. De dentro da caixa sai o eixo primario, onde suas estrias encaixam nas estrias do disco de embreagem.

Eu nao sei qual era o tamanho do parafuso nem de que material ele era feito (8.8 , 1040, ...). Eu nao consegui entender como ele iria passar pela tampa da embreagem, passar o diafragma, passar o plato e encaixar nas estrias do disco (que deveria estar encaixada igual a uma luva).

Outra coisa seria, o motor deveria estar girando a uns 4000RPM? Nesta velocidade imagino que ou o parafuso iria se destruir ou a estria na qual ele se encaixou iria. Mesmo assim se nenhum dos se destruiu o motor daria um tranco gigante para parar na hora. O que nao aconteceu nao foi? E o tal barulho que vc ouviu, como se fosse uma valvula de alivio abrindo para jogar pressao fora?

So estou postando isto aqui para ver se juntos com todos conseguimos entender o motivo disto.

Desculpe me pelo tamanho da mensagem!!

Valeu Reinaldo!

E boa sorte para você.

Ah! Gostei bastante do pessoal da Araucária. Recomendo. Tudo foi muito claro.
No final das contas, como estou viajando agora, quem foi pagar a conta foi a Patroa. E essa chora :lol: :lol: :lol: A mão-de-obra saiu a R$730,00 + R$670,00 das juntas.
Agora a bichinha está como nova:
Pistões, válvulas, assentamentos e cárter limpos;
Óleos e fluidos novos;
Todas, todas mesmo, as juntas trocadas.

[]s e novamente obrigado a todos

Para variar as mer@#* acontecem por coisas idiotas mesmo! Quanto pior parece o defeito mais idiota foi o problema! Leis de Murphy!

Citação:

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Para variar as mer@#* acontecem por coisas idiotas mesmo! Quanto pior parece o defeito mais idiota foi o problema! Leis de Murphy!

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Edintruder,

Não sei se depois de quase 1500latinhas foi sorte ou azar. Mas que foi uma cagada muito grande, foi. A sorte mesmo é que nada mais grave foi danificado e eu tive a cabeça fria de não tentar virar o motor sem antes desmontar...

[]s e obrigado a todos mais uma vez.

Irmão TOYOTEIRO,

Possuo uma 4Runner e com ela dois livros que falam de manutenção.
Moro no Rio. Precisando estou à disposição.
Meu mecânico fica na Barra (próximo ao Bar do Oswaldo) e não mete a mão. Querendo te dou o contato.

Oi André,

Muito obrigado, mas o problema já foi solucionado. Dá uma olhadinha aí.
Foi uma tremenda cagada de mecânico que esqueceu um "prisioneiro" dentro da carcaça da embreagem e prendeu o volante do motor.

Grande abraço,

Fico feliz por você!!!
Continuo disponível para qualquer coisa

Abraços

Depois de mais de 3 anos do problema resolvido é que fui ler essa história. Passado o pior e diante do final feliz, que se cuidem as novelas :dance::dance:!

E, claro, parabéns pelo empenho, informações e resultado :concordo: !


Até!