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  • #37
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    A VW não fez nenhum recall de motores, pelo menos não ainda. Preferiu jogar a culpa no óleo e extender a garantia de suas bombas por 4 anos. Meio que na indireta, tocou um belo "foda-se" pro consumidor. E a macacada adoradora da marca aplaudindo...

    Acho que essa do óleo é só tapa buraco para ganhar tempo, a Volks já se conformou que vai ter que trocar milhares de motores.

    Mas para não convocar um recall de proporções jamais vistas no país, entupir sua rede de concessionárias e gastar milhões de uma vez, preferiu aumentar a garantia (para não micar o carro) e esticar sua vida útil por mais alguns meses, e conforme os motores vão fundindo, ela vai trocando aos poucos, com calma e sem o apocalipse previsto pela revistas...
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #38
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    Ah, e sobre a Toyota: Se vc acha respeitoso da parte deles trocarem a turbina do teu carro por baixo dos panos, trocar bicos injetores e fugir do assunto "aquecimento" e "cabeçote fundido" ( nas SW4 antigas ), então acho melhor rever seus conceitos...
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  • #39
    Sapo,

    Desisto!!! Como sempre falo aqui: o pior cego é aquele que não quer ver.
    Realmente a Toyota deve ser uma porcaria. Afinal ser a maior montadora do mundo deve ter sido por sorte mesmo... Ser lider em um mercado onde a MIT tem presença pequena, deve ser sorte mesmo... Que sorte que a Toyota tem da MIT não investir no mercado americano....
    Alexandre K
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  • #40
    Citação Postado originalmente por SAPO-BOMBA Ver Post
    A VW não fez nenhum recall de motores, pelo menos não ainda. Preferiu jogar a culpa no óleo e extender a garantia de suas bombas por 4 anos. Meio que na indireta, tocou um belo "foda-se" pro consumidor. E a macacada adoradora da marca aplaudindo...

    Acho que essa do óleo é só tapa buraco para ganhar tempo, a Volks já se conformou que vai ter que trocar milhares de motores.

    Mas para não convocar um recall de proporções jamais vistas no país, entupir sua rede de concessionárias e gastar milhões de uma vez, preferiu aumentar a garantia (para não micar o carro) e esticar sua vida útil por mais alguns meses, e conforme os motores vão fundindo, ela vai trocando aos poucos, com calma e sem o apocalipse previsto pela revistas...
    Pode não ter sido recall da VW mas admitir que existe problema já é algo que devemos sim elogiar.
    Alexandre K
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  • #41
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    Pode não ter sido recall mas admitir que existe problema já é algo que devemos sim elogiar.
    Vc ainda não entendeu: Ela tirou o corpo fora ( admitir problema crônico na montagem do motor ), jogou a culpa no óleo ( Castrol fazendo óleo ruim? Duvido... ) e pra fazer bonito pros fãs, aumentou a garantia do carro e conseguiu fugir do recall obrigatório, e conforme os motores forem explodindo, ela ganha tempo e vai trocando apenas os que forem pipocando, e ao mesmo tempo buscando solução definitiva.

    Tu acha que a marca tá se esforçando nos feirões e promoções pra empurrar carros como motorização 1.6 ao invés do problemático 1.0 à toa?
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  • #42
    Citação Postado originalmente por SAPO-BOMBA Ver Post
    Vc ainda não entendeu: Ela tirou o corpo fora ( admitir problema crônico na montagem do motor ), jogou a culpa no óleo ( Castrol fazendo óleo ruim? Duvido... ) e pra fazer bonito pros fãs, aumentou a garantia do carro e conseguiu fugir do recall obrigatório, e conforme os motores forem explodindo, ela ganha tempo e vai trocando apenas os que forem pipocando, e ao mesmo tempo buscando solução definitiva.

    Tu acha que a marca tá se esforçando nos feirões e promoções pra empurrar carros como motorização 1.6 ao invés do problemático 1.0 à toa?
    Beleza. Vc tem razão. A postura deles foi errada. Deveriam ter ficado quietos e pronto. Deixa os clientes se ferrarem....
    Alexandre K
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  • #43
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    Realmente a Toyota deve ser uma porcaria.
    Ninguém falou que Toyota é porcaria, muito pelo contrário. Mas existem problemas com os carros da marca assim como qualquer outro.

    A diferença é que vc não teve aborrecimentos com a sua, mas teve com a L200 e por causa disso surge um certo "esforço" pra depreciar a marca e outras L200 que não deram problema, tipo ficar jogando praga. Basta ler algumas mensagens em tom irônico... não só de sua parte, mas como de outros foristas conhecidos.

    Tem gente rindo à toa com suas L200, com ótimo atendimento em várias concessionárias por aí, enquanto outro tiveram experiências ruins com o carro e o atendimento. Assim como tem gente muito satisfeita com Toyota, Nissan e Ford, e outros que odeiam os carros da marca...

    Nem tenho Mitsubishi, nem Toyota, nem Nissan... nem faço questão de defender uma ou outra marca.
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  • #44
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    Citação Postado originalmente por AKPG Ver Post
    Beleza. Vc tem razão. A postura deles foi errada. Deveriam ter ficado quietos e pronto. Deixa os clientes se ferrarem....
    Se uma resposta irônica é o máximo que vc consegue argumentar...

    Vc considera a postura deles correta ou errada no fim das contas?
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  • #45
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    Citação Postado originalmente por AKPG Ver Post
    Beleza. Vc tem razão. A postura deles foi errada. Deveriam ter ficado quietos e pronto. Deixa os clientes se ferrarem....

    Alexandre, acho que você tá gastando "teclado" a toa.... O que você colocou é inquestionável. A toyota é a maior e uma das melhores montadora. Não sou eu que digo e sim os números e índices.

    Agora NÃO ADMITO que falem mal do Sr. Souza Ramos!! O cara é bom pacas!!!
    1) Trouxe pro Brasil uma montadora falida,
    2) Montou uma picape com motor de M. feito nas coxas
    3) Trouxe um SUV (que foi retirado de linha nos EUA por questoes de segurança), e começou a montá-lo aqui mantendo sua produção durante anos.
    4) Trouxe um SUV pequeno totalmente ultrapassado e pior, relançou a mesma velharia com uma perfumaria duvidosa e cheio de problemas...

    (Parece até aquelas marcas chinesas que fazem carros "perfumados" da decada de 80/90. Já viram a "nova" Quantum 2010?)

    Ele não é bom, ele é FANTÁSTICO....Ruim somos nós que não fazemos nada para pessoas como ele, que ficam ilesas depois disso tudo.



    Voltando ao tópico, a Toyota errou, admitiu o erro e está reparando o erro. Nada de anormal e nada além da sua obrigação.
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  • #46
    Usuário Avatar de dudarj
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    Outra coisa...o que é que tem a ver o RECALL da Toyota nos EUA com o sub-forum PICAPES???

    Moderadores, esse tópico deveria estar em OFF-TOPIC, não tem absolutamente NADA de 4x4 aqui....
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  • #47
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Duda td bem !!
    Se vc olhar direitinho vc verá que a marca falida ou quase falida que veio pra car foi a dodge juntamente com o grupo , sorte foi a fiat aparecer.
    Até hoje não tive grandes problemas com a minha viatura , foram 02 cruzetas trocadas na garantia , e uma trepidação na coluna de direção que foi resolvida tb .
    com o motor tudo ok . e eu uso como picape .

    AKPG , tudo bem !!
    Acho que a VW não tinha como negar o inegável , ela fez o recall por que viu que se não fizesse o coisa seria pior , quando esse motores começarem a pipocar em série .
    Ela não fez o recall porque é boazinha e sim porque se não fizesse agora no começo das dores , no fim iria ser pior .
    Concordo com o Sapo ,a vw fez uma jogada e conseguiu ainda sair por cima .

    abs.
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #48
    Usuário Avatar de SAPO-BOMBA
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    O curioso é o AKPG defender a postura da VW, mas no caso da Mitsubishi ele muda de opinião rapidinho... A mesma jogada, mas com empresas e veredictos diferentes. Depois vai achar ruim quando alguém disser que o cara só fica praguejando contra a marca. Hehehehe

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