Amortecedores para Hilux e SW4.

[MarcoNunes]

Tweet

Comprei uma Hilux SW4 99, preciso trocar os amortecedores, qual seria o mais indicado, os originais(caros), Cofap ou Monroe
Sinto o carro muito mole saindo da trajetoria depois de 90km/h.

Abraços.

[dpab]

Recomendo os amortecedores Rancho, que no Brasil são comercializados pela Monroe. Eles tem regulagem e são extremamente duráveis. Eu tb tenho uma SW4 99 e quando comprei coloquei os amortecedores originais Toyota, mas na próxima troca colocarei os rancho. Um abraço, Delfim.

[adams]

X2, a garra4x4 esta comercializando.

[LeoZon]

Marco, verifique as buchas do sistema de suspenção antes de efetuar a troca dos amortecedores. Aminha apresentou o mesmo problema, por volta dos 80Km/h o carro ficava balançando, o que comumente chamam de "passarinhar". Foi só trocar as buchas e pronto, carro durinho e novo novamente.

Suspenção traseira: verifique as buchas dos braços superiores e inferiores. Verifique também as buchas da barra estabilizadora.

Suspenção dianteira: verifique as buchas da bandeja inferior e superior e da barra estabilizadora.

Segue esquema para poder te ajudar.

Comprei uma Hilux SW4 99, preciso trocar os amortecedores, qual seria o mais indicado, os originais(caros), Cofap ou Monroe
Sinto o carro muito mole saindo da trajetoria depois de 90km/h.

Abraços.

[LeoZon]

Mais importante eu esqueci: verificar as buchas da barra de controle lateral, que é a responsável por evitar este balanço.

Marco, verifique as buchas do sistema de suspenção antes de efetuar a troca dos amortecedores. Aminha apresentou o mesmo problema, por volta dos 80Km/h o carro ficava balançando, o que comumente chamam de "passarinhar". Foi só trocar as buchas e pronto, carro durinho e novo novamente.

Suspenção traseira: verifique as buchas dos braços superiores e inferiores. Verifique também as buchas da barra estabilizadora.

Suspenção dianteira: verifique as buchas da bandeja inferior e superior e da barra estabilizadora.

Segue esquema para poder te ajudar.

[MarcoNunes]

Mais importante eu esqueci: verificar as buchas da barra de controle lateral, que é a responsável por evitar este balanço.

Leo,

Obrigado pela dicas, troquei os trazeiros coloquei original.. o PAR R$ 293,00 na toyota de Brasilia..

Vou verificar o que vc informou..

[MarcoNunes]

Obrigado pelas dicas..

[victorsouza]

Leo, onde consigo os esquemas originais da TOYOTA? Tenho uma SW4 2001 3.0 Turbo Diesel motor 1KZ-TE chassis JTB11GNJ610069525 . Estes que vc publicou já ajudaram muito, assim como suas dicas mas gostaria de outros da mesma viatura.

Os olhais inferiores do amortecedores dianteiros estão estourados, mas a atuação do amortecedor está boa, é possível algum reembuchamento destes olhais ou somente troca do amortecedor inteiro
Abraços Victor

Marco, verifique as buchas do sistema de suspenção antes de efetuar a troca dos amortecedores. Aminha apresentou o mesmo problema, por volta dos 80Km/h o carro ficava balançando, o que comumente chamam de "passarinhar". Foi só trocar as buchas e pronto, carro durinho e novo novamente.

Suspenção traseira: verifique as buchas dos braços superiores e inferiores. Verifique também as buchas da barra estabilizadora.

Suspenção dianteira: verifique as buchas da bandeja inferior e superior e da barra estabilizadora.

Segue esquema para poder te ajudar.

[mbsouza]

Alguém já usou amortecedores Kayaba nas SW4, serão que são bons?

[EduQxQ]

Alguém já usou amortecedores Kayaba nas SW4, serão que são bons?

Olá Mbsouza,
Utilizei os Kayaba na traseira da SR5. São bons.

Um abraço,
Edu

[mbsouza]

Obrigado Alonso e Edu pelas informações, irei também de Kayaba na dianteira, estão bem mais baratos que os originais. Um abraço.

[Glaicon]

Alguém já usou amortecedores Kayaba nas SW4, serão que são bons?

Eu uso na minha SW 1998.
Kayaba é fabricado no japão e outros países, e serve à várias marcas de veículos.