Hilux c/ problema? Será?

Antes de abrir o motor siga os passos do Bravo. Qto de óleo seu motor consome a cada 5.000Km? Não se esqueça que assentamento dos anéis pode demorar um pouco mais e se ao medir compressão estiver dentro dos parâmetros meta a turbina sem medo.

Citação:

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Postado originalmente por sergiopincelli

Antes de abrir o motor siga os passos do Bravo. Qto de óleo seu motor consome a cada 5.000Km? Não se esqueça que assentamento dos anéis pode demorar um pouco mais e se ao medir compressão estiver dentro dos parâmetros meta a turbina sem medo.

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Fala Sérgio, meu carro consumiu cerca de 1 ltr de óleo em 2 mil km! é mto! Os anéis foram trocados a 7 mil km exatos. será q demora mais q isso pra acentar? vou levar o carro para medir a compressão, e falo pra vcs! Alguem sabe onde eu arrumo a medida de compressão correta dos motores 3L e conferir na hora la? No manual do carro tem? pois eu tenho todos!!!
tks!

E aí, resolveu o problema?

oi pessoal, sim problema resolvido... O anel anterior havia quebrado. Foram trocados os aneis e td se resolveu... Abs

Curiosidade. Qual a marca do anel novo que quebrou?

Defeito de fabricação ou instalação?

Abraço.

Bruno, fiquei feliz por ter resolvido o problema, mas só para te aguçar, hoje vindo de casa (piratininga) entrei na subida da serrinha a 90 em 5a e cheguei no final a 80 aliviando o pé, pois estava chovendo. Depois que vc turbinar vira outro carro:palmas::palmas:.Uso somente 0,8 kg. de pressão.

Citação:

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Postado originalmente por sergiopincelli

Bruno, fiquei feliz por ter resolvido o problema, mas só para te aguçar, hoje vindo de casa (piratininga) entrei na subida da serrinha a 90 em 5a e cheguei no final a 80 aliviando o pé, pois estava chovendo. Depois que vc turbinar vira outro carro:palmas::palmas:.Uso somente 0,8 kg. de pressão.

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Oi Sergio! Quem ficou aguçado foi eu agora!
Como que fica o consumo? Aumenta muito?

Bem que eu gostaria de turbinar a minha, mas por aqui é meio difícil de encontrar esse tipo de serviço... :cry:

Citação:

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Postado originalmente por Loras

Curiosidade. Qual a marca do anel novo que quebrou?

Defeito de fabricação ou instalação?

Abraço.

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Ambos Mahle... (metal leve)

Segundo o meca, foi defeito de fabricação pois na hora de instalar nao tem como instalar errado pois a sequencia é certinha dos aneis, raspadores etc... Foram colocados outros mahle de outro fornecedor e ate agora o carro ta OK. Ja rodei 5 mil km e perfeito.

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Postado originalmente por sergiopincelli

Bruno, fiquei feliz por ter resolvido o problema, mas só para te aguçar, hoje vindo de casa (piratininga) entrei na subida da serrinha a 90 em 5a e cheguei no final a 80 aliviando o pé, pois estava chovendo. Depois que vc turbinar vira outro carro:palmas::palmas:.Uso somente 0,8 kg. de pressão.

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po num fala nao... ainda mais agora q gastei a grana q iria turbinar pra fazer uma viagem pra Europa.... dps de julho começo a pensar no assunto novamente...:pensativo: :mrgreen:

Thiago, o consumo é até menor dependento do seu pé, o único problema que vc. com o aumento de potência , vai sentir falta de uma 6a marcha. A maxcooler vende o kit com turbina por R$ 2480,00 + R$ 1250,00 pelo kit intercooler e qualquer mecânico de diesel instala no mesmo dia. Depois de instalado é preciso levar a uma autorizada BOSH para regulagem da BI. VC pode optar e colocar inicialmente só a turbina e depois e intercooler. VALE CADA CENTAVO GASTO.

Bah, to com um problema bem parecido com o teu!!!!Só que numa pajero
Quais e quantos anéis estavam estragados???
Agradeço se puder me ajudar. ABRAÇO!