Comprei uma SW4 99...carro animal!!

[Berna]

Tweet

Pessoal,

Já se passaram uns 7 meses desde que comprei a SW4, e se cristalizou a primeira impressão que eu tive, esse carro é show.

Abraços,
Berna

[Papeco]

Senhores, boa noite.
Estou a procura de uma viatura que não seja cara e manutenção fácil e barata, para fazer passeios leves e expedições, gostaria da opnião de vocês. Hilux ou Bandeirantes.


Abç .,

GMC

Cara eu não vou lhe dizer qual comprar, pois acho que seria errado, vou lhe DEPENDE, A Hilux e a Band não podem e não devem ser comparadas, já vi até brigas aqui no forum. Eu tenho Band e falarei por ela, ser proprietário de uma Band não é a mesma coisa de ter um veiculo, é um estado de espirito, é um estilo de vida, as Bands são duras, barulhentas e a maioria das mulheres ainda falam " que carro velho e feio", agora me pergunte se vendo a minha, minha intenção é que ela fique de herança para meu filho.

O custo de manutenção chega a ser estranho, é muito barato, além disto o carro não quebra, não tem terreno que ela não ande, não tem morro que ela não suba. Eu estou investindo no conforto, troca de bancos, ar condicionado, tratamento termo acustico, topkits e etc...

Eu tenho um Honda Fit e mulher me chama de maluco porque prefiro ir para o trabalho de Band!

Meu conselho, dirija os dois, veja em que estilo você se encaixa os dos normais ou dos loucos por Band!

Muito boa sorte, uma coisa posso afirmar: COMPRE UM TOYOTA!

[ale.sandro]

Olá Pessoal, eu já tive 2 Bandeirantes, 2 Nivas, 1 Rural e até mesmo um Gurgel X12, porém muito recentemente sou um feliz proprietário de uma Hilux SW4. A escolha deste último se deu depois de muita pesquisa, pois precisava de um veículo confortável e confiável para rodar na Rota das Emoções aqui no NE. Trabalho com Turismo de Aventura e conduzo grupos (principalmente estrangeiros) pelas praias e Serras entre o Ceará e Maranhão.
Para aqueles que pretendem comprar um primeiro 4x4 como este, deve ter em mente que é veículo que exige uma manutenção constante. As trocas de óleos, filtros, correias e demais peças móveis precisam ser feitas periodicamente, nada é exagerado, porém há de se lembrar que vão 7,5 L de óleo especial somente no motor + filtros que somam mais de R$ 150,00 a cada 5.000 km. Em comparação com um Carro 1000, a diferença é gritante, mas estamos falando aqui de um autêntico 4x4 que vai lhe trazer uma satisfação enorme e também va te levar a lugares onde outros tipos de veículos nem sonham em chegar.

Abraços a Todos os Toyoteiros e também aos "aspiras"

[sandrorrsoares]

Boa tarde! amigos comprei uma SW4 ano 98, há uns 25 dias, usei para viajar com a família pelo litoral de SC e PR, uma beleza, somente abasteci e rodei aproximadamente 2400 km. Saliento q antes de sair de minha cidade efetuei a troca de oleo, filtro de oleo, filtro de ar e filtro de combustível. Cara a caminhonete não incomoda em nada. O motor TD 3.0, nas subidas e retomadas de velocidade era acelerar mais um pouquinho e ia embora. Espero q seja início de ótimas aventuras a bordo de uma Toyo.

[dpab]

PARABÉNS !!! Tenho uma SW4 3.0 TDI 1999, comprei em março de 2008 e até agora só tenho elogios, a viatura só me deu alegrias. Tenho certeza de que não será diferente com vc, desde que faça as manutenções preventivas corretamente. Um abraço, Delfim.

[paesrm]

Eu estou tão feliz com essa aquisição que resolvi postar um tópico.

Depois de pesquisar bastante aqui no forum decidi comprar uma SW4.
Tinha uma TR4, que agora é da minha esposa, e com a chegada da minha filha precisava de um carro maior.

Estou muito satisfeito com ela, dá de dez a zero na TR4 em todos os aspectos, que diga-se de passagem, é oito anos mais nova que a SW4. Sem desmerecer a Pajerinho, que tb é um bom carro.

Depois de decidir pela SW4, comecei a fazer contas para escolher entre diesel ou gasolina. A gasolina para mim foi a melhor opção.

Comprei a 3.4 V6, são 186cv se não me engano. O carro é relativamente barato por tudo o que oferece, paguei 33mil. Estou com ela há uns dois meses e pelo que percebi não preciso fazer nada por enquanto.

Eu só troco ela por outra igual a ela!!

Abraços a todos e agradeço a existência desse forum, o qual dirimiu muitas dúvidas minhas.

Aproveitando o tópico, como eu não tenho muita experiência em veículos off road, pergunto: o que é e para que serve a tal da roda livre?

Prezado Berna, você ainda tem sua SW4 ? Pergunto porque estou quase fechando negócio em uma 2001 3.4 V6 (94 mil kms) automática e gostaria de saber de você as impressões suas sobre esse carro no tempo em que você está, ou esteve, com ela como manutenções e consumos. Agradeço muito se puder me passar o máximo de informações possíveis. Um grande abraço.

[red_camel]

Vc pode perguntar: pq que existe a tal roda livre?Não era mais fácil deixar tudo engatado direto?

O que ocorre é que com a a roda livre engatada a direção torna-se um pouco mais dura e também o eixo cardã e todo eixo dianteiro fica girando, desnecessariamente. É mais para evitar desgaste desnecessário de equipamento.

Acredito que vale lembrar que tudo isso causa maior consumo de combustível devido ao atrito entre as peças e até mesmo entre a roda e o chao... se prestar bem atenção dá pra sentir que o carro fica um pouco mais "amarrado" com o 4x4 acionado

sw4 é definitivamente uma ótima compra, parabens!!

abraços

[marcelo de lima oliveira]

Recentemente comprei minha hilux sw4 98/99, diesel

O carro e bem confortavel. Terei que fazer alguns reparos nas buchas da suspencao e trocar as correias. Espero ter muitas alegrias com ela!

[guilhermeabreu]

Recentemente comprei minha hilux sw4 98/99, diesel

O carro e bem confortavel. Terei que fazer alguns reparos nas buchas da suspencao e trocar as correias. Espero ter muitas alegrias com ela!

MARCELO LIMA DE OLIVEIRA

Estas buchas e os pivôs TEM QUE SEREM ORIGINAIS , tem outras peças como a COIFA DA HOMOCINÉTICA , NÃO PRECISA DE SER ORIGINAL .

[guilhermeabreu]

Cara eu não vou lhe dizer qual comprar, pois acho que seria errado, vou lhe DEPENDE, A Hilux e a Band não podem e não devem ser comparadas, já vi até brigas aqui no forum. Eu tenho Band e falarei por ela, ser proprietário de uma Band não é a mesma coisa de ter um veiculo, é um estado de espirito, é um estilo de vida, as Bands são duras, barulhentas e a maioria das mulheres ainda falam " que carro velho e feio", agora me pergunte se vendo a minha, minha intenção é que ela fique de herança para meu filho.

O custo de manutenção chega a ser estranho, é muito barato, além disto o carro não quebra, não tem terreno que ela não ande, não tem morro que ela não suba. Eu estou investindo no conforto, troca de bancos, ar condicionado, tratamento termo acustico, topkits e etc...

Eu tenho um Honda Fit e mulher me chama de maluco porque prefiro ir para o trabalho de Band!

Meu conselho, dirija os dois, veja em que estilo você se encaixa os dos normais ou dos loucos por Band!

Muito boa sorte, uma coisa posso afirmar: COMPRE UM TOYOTA!

PAPECO

X4 ,

Palavras sábias , quem tem que gostar é a pessoa que vai comprar e nada melhor do que fazer um TESTE DRIVING nos dois carros pretendidos .

Tive uma BAND aço curta , um luxo , sou apaixonado ainda por ela , mas hoje tenho uma SW4 93 que sou apaixonado e não vendo não troco não empresto .

Como vc falou , não pode comparar uma com a outra , mas tem que ser TOYOTA .

Hoje não trocaria minha SW4 por uma BAND , mas não deixaria de comprar uma BAND se pudesse ter as duas .

[marcelo de lima oliveira]

A sim, as peças são originais e estão sendo compradas pelo meu mecânico dentro da toyota. Terei que trocar a embreagem tbém... ela já esta dura!

[-mlot-]

Eu estou tão feliz com essa aquisição que resolvi postar um tópico.

Depois de pesquisar bastante aqui no forum decidi comprar uma SW4.
Tinha uma TR4, que agora é da minha esposa, e com a chegada da minha filha precisava de um carro maior.

Estou muito satisfeito com ela, dá de dez a zero na TR4 em todos os aspectos, que diga-se de passagem, é oito anos mais nova que a SW4. Sem desmerecer a Pajerinho, que tb é um bom carro.

Depois de decidir pela SW4, comecei a fazer contas para escolher entre diesel ou gasolina. A gasolina para mim foi a melhor opção.

Comprei a 3.4 V6, são 186cv se não me engano. O carro é relativamente barato por tudo o que oferece, paguei 33mil. Estou com ela há uns dois meses e pelo que percebi não preciso fazer nada por enquanto.

Eu só troco ela por outra igual a ela!!

Abraços a todos e agradeço a existência desse forum, o qual dirimiu muitas dúvidas minhas.

Aproveitando o tópico, como eu não tenho muita experiência em veículos off road, pergunto: o que é e para que serve a tal da roda livre?

Bem vindo ao time ! Nao vai se arrepender.