Hilux entrando no buraco ...

[SÉRGIO HOLANDA]

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Grande Tio Balú,


Eu sou adepto do lava jato em duas partes...sempre que chego de uma brincadeira mando lavar o carro completamente em um lava jato perto da minha casa, de confiânça, o cara já sabe o que tem de fazer...depois de lavado levo o carro pra casa e vou pra debaixo do carro e faço a minha lavagem final...com isso nunca tive problemas de corrosão.

Não conheço esses eletrodos anticorrosão, por favor me explica como funciona o sistema. Isso é bom deste fórum, sempre aprendendo novas coisas, fico no aguardo, fiquei curioso.

Abrs,

Sérjão

Serjão, no caso de navegação por águas salgadas funciona perfeitamente os eletrodos anticorrosão usados nos motores de popa. É só fixar em alguma parte baixa do motor.
Att
Tio Balú

[T.T. Rex - Tio Balú]

Boa noite Serjão.
Esses eletrodos são constituídos de materiais, de menor potencial que os da carcaça do motor e chassi, e vão ser corroidos no lugar da carcaça. Pelo fato da água salgada ser um meio que oferece alta condutividade elétrica, a corrosão é rápida. Nos motores de popa são vitais e devem ser permanentemente inspecionados.
Devido a existência de coxins de borracha que isolam o motor do chassi, melhor colocar um em cada.
No caso dos veículos, fora d'água, os pneus de borracha isolam do chão, então para funcionarem tem que ser colocado uma haste que faz o aterramento com o chão (daquelas que vai soltando faísca no asfalto).
Att
Tio Balú

[SÉRGIO HOLANDA]

Valeuzzz...

Sérjão

Boa noite Serjão.
Esses eletrodos são constituídos de materiais, de menor potencial que os da carcaça do motor e chassi, e vão ser corroidos no lugar da carcaça. Pelo fato da água salgada ser um meio que oferece alta condutividade elétrica, a corrosão é rápida. Nos motores de popa são vitais e devem ser permanentemente inspecionados.
Devido a existência de coxins de borracha que isolam o motor do chassi, melhor colocar um em cada.
No caso dos veículos, fora d'água, os pneus de borracha isolam do chão, então para funcionarem tem que ser colocado uma haste que faz o aterramento com o chão (daquelas que vai soltando faísca no asfalto).
Att
Tio Balú

[laserman]

Prezados Tracionados,

Estive na região dos lagos neste fds prolongado e ao contrário do que muitos por aqui acreditam encontrei as Dunas do Peró em pleno feriado de Tiradentes vazia, liberada, um chamado à diversão.
E como não poderia deixar de ser, tracei a Toyota e adentrei Praia e Dunas para relembrar os bons momentos vividos em meu Vitarão V6 no encontro Suzuki Net de 2007 !
Segue um Vídeo do momento :

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=TtxN8NSWeAI]YouTube - Hilux nas Dunas do Peró[/ame]

Boa areia aos que desdenham este magnífico terreno OFF ROAD,
--
Sergio
Hilux japa 2.8D, SPOA + 4", Snorkel, 33" Vj, Guincho 12.000L, LSD, PX Alan, Hella 500 e geladeira 12v !
Ex Vitara V6 24v
Ex SPTG 2.0 16v 31"10,5
ExTroler RF

[SÉRGIO HOLANDA]

Ficou Show!!!

Prezados Tracionados,

Estive na região dos lagos neste fds prolongado e ao contrário do que muitos por aqui acreditam encontrei as Dunas do Peró em pleno feriado de Tiradentes vazia, liberada, um chamado à diversão.
E como não poderia deixar de ser, tracei a Toyota e adentrei Praia e Dunas para relembrar os bons momentos vividos em meu Vitarão V6 no encontro Suzuki Net de 2007 !
Segue um Vídeo do momento :

Boa areia aos que desdenham este magnífico terreno OFF ROAD,
--
Sergio
Hilux japa 2.8D, SPOA + 4", Snorkel, 33" Vj, Guincho 12.000L, LSD, PX Alan, Hella 500 e geladeira 12v !
Ex Vitara V6 24v
Ex SPTG 2.0 16v 31"10,5
ExTroler RF

[laserman]

Uma brincadeira na areia :


[ame=http://www.youtube.com/watch?v=TtxN8NSWeAI]YouTube - Hilux nas Dunas do Peró[/ame]

[laserman]

Este vídeo é para aqueles que pensam que jipe trilha onde Picape não vai !

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=9lQWLU27bHA]YouTube - JIPENET na BOCAINA JUL 2009 01[/ame]

Boa lama,

[SÉRGIO HOLANDA]

Este vídeo é para aqueles que pensam que jipe trilha onde Picape não vai !

Boa lama,

Na lama tendo braço a pickup vai longe, pode ficar nas valas curtas, mas vão sim ao mesmo lugar...claro, existem niveis de preparações... complicado pra pickup são as erosões, mas mesmo assim com braço se vai longe...Lembrando que a minha não possui LSD nem bloqueio.

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=StmamGjjMi0&feature=channel_page]YouTube - 4X4 OFF ROAD TOYOTA HILUX SR5[/ame][/URL]

[laserman]

O que diferencia mais no desempenho das Hilux Japonesas às hermanas argentinas não é nem o LSD que em erosões mais acentuadas não bloqueia a roda do alto. Mas sim a suspensão dianteira, a barra de torção é mt limitada, não dá curso à balança !
Como pode ver na foto anexa a Japa joga a roda lá em baixo e faz o X bonito !

Na lama tendo braço a pickup vai longe, pode ficar nas valas curtas, mas vão sim ao mesmo lugar...claro, existem niveis de preparações... complicado pra pickup são as erosões, mas mesmo assim com braço se vai longe...Lembrando que a minha não possui LSD nem bloqueio.

[SÉRGIO HOLANDA]

O LSD faz uma grande diferença, mas realmente suspenssão é muito e depois que instalei um kit Ironman modelo Performance, passei a andar de 4x2 onde antes só de 4x4...é uma diferença impressionante, curso de suspensão maior e amoretecedores que deixam suas rodas no chão...

O que diferencia mais no desempenho das Hilux Japonesas às hermanas argentinas não é nem o LSD que em erosões mais acentuadas não bloqueia a roda do alto. Mas sim a suspensão dianteira, a barra de torção é mt limitada, não dá curso à balança !
Como pode ver na foto anexa a Japa joga a roda lá em baixo e faz o X bonito !

[laserman]

É Xará,
realmente esta suspa é show mas não resolve as braçadas, abaixo uma SW com este kit :

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=G9niGMIMnXc]YouTube - BRAÇO MAN NA BOCAINA ![/ame]

O LSD faz uma grande diferença, mas realmente suspenssão é muito e depois que instalei um kit Ironman modelo Performance, passei a andar de 4x2 onde antes só de 4x4...é uma diferença impressionante, curso de suspensão maior e amoretecedores que deixam suas rodas no chão...

[SÉRGIO HOLANDA]

Pois é Xará...

A minha está com kit desde Janeiro e posso dizer que na Transamazônica fez muita diferença na performance geral do carro, muitas vezes tinha que tirar o pé e esperar o grupo, pois com a suspensão os buracos e valas eram invisiveis...e terminava deixando grupo pra trás, ai meu navegador me alertava...

Mas realmente braço faz muita diferença e brinquei dois anos pesado com o carro original, inclusive no vídeo que postei era totalmente original ali, nem turbo tinha carro, coisa que providenciei na outra semana, pois iria no mês seguinte pros Andes com ela...

Sérjão

É Xará,
realmente esta suspa é show mas não resolve as braçadas, abaixo uma SW com este kit :