Concentrando informações sobre a Land Cruiser Prado

[entoni84]

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Pessoal,
um problema em relação à Prado que estou visando comprar (ano 08/09).

Só agora tive acesso (por foto, estou em Estado diferente de onde está a Caminhonete - ela está em Nova Mutum, MT) ao Livrete de Garantia. Daí, percebi que foram feitas as seguintes revisões (vou citar as últimas, para facilitar):

58.651 km em 16.9.2010, na Concessionária Toyota, aparentemente;
78.895 km em 27.6.2012, fora da CSS (Dsiveco Ltda.);
90.400 km em 14.3.2013, fora da CSS;
99.758 km em 2.8.2013, fora da CSS (Pará Automóveis Ltda.);
110.208 km em 10.2.2014, também fora da CSS (Pará Automóveis Ltda.).

E foram somente essas as revisões carimbadas no Livrete. Isso me deixou decepcionado, pois o carro não tem histórico de manutenções periódicas (ao menos não estão carimbadas) e as que foram feitas, foram quase que 100% fora da CSS.

A pergunta é: é um risco que vale a pena assumir, considerando que ela está com 140.000 km, é 2008/2009 (placa EIC 5052) e está por R$ 80 mil?

[RaphaelF]

pra ela fazer 10 km/L só se vc não passar dos 80, 90 km/h.

[davinilo]

Pessoal, o que os senhores pensam a respeito de uma prado blindada? E sobre a prado americana(lexus gx 470 - que é à gasolina)?

[JONAS COSTA]

Carro blindado é complicado, alem do peso ser maior tem a questão da delaminacao. E a revenda é sofrível!

[entoni84]

Pessoal,
um problema em relação à Prado que estou visando comprar (ano 08/09).

Só agora tive acesso (por foto, estou em Estado diferente de onde está a Caminhonete - ela está em Nova Mutum, MT) ao Livrete de Garantia. Daí, percebi que foram feitas as seguintes revisões (vou citar as últimas, para facilitar):

58.651 km em 16.9.2010, na Concessionária Toyota, aparentemente;
78.895 km em 27.6.2012, fora da CSS (Dsiveco Ltda.);
90.400 km em 14.3.2013, fora da CSS;
99.758 km em 2.8.2013, fora da CSS (Pará Automóveis Ltda.);
110.208 km em 10.2.2014, também fora da CSS (Pará Automóveis Ltda.).

E foram somente essas as revisões carimbadas no Livrete. Isso me deixou decepcionado, pois o carro não tem histórico de manutenções periódicas (ao menos não estão carimbadas) e as que foram feitas, foram quase que 100% fora da CSS.

A pergunta é: é um risco que vale a pena assumir, considerando que ela está com 140.000 km, é 2008/2009 (placa EIC 5052) e está por R$ 80 mil?

Alguém pode dar uma força (outra vez, rsrs)?

[Newton Guerra]

Entoni, é difícil saber se foi bem cuidado, principalmente sem ver o carro. A Prado tenho levado na autorizada só porque gostei da Tsusho aqui em SP, mas nunca levei carro nenhum em autorizada depois da garantia e sou muito chato com manutenção.
O importante é ter referência do dono, não sei se vai conseguir. O preço está bom, abaixo do mercado. Mas o mercado está meio ruim hoje em dia. Realmente não sei o que dizer.

Por coincidência, a minha Prado veio de Nova Mutum também.

Abraços

[ecoperegrino]

Eu acho que é melhor pedir um diagnóstico do carro de quem entende de mecanica e Prado.
Nem sempre referencias do dono anterior é satisfatória.
Eu comprei um Toyota Fielder usado, de uma pessoa super conhecido e conceituado daqui da cidade. Ele usava o carro de forma módica.
Daí, vc. poderia até supor que o antigo proprietario estivesse dando a manutenção adequada para seu carro.
Ledo engano! Itens de manutenção períodica eram esquecidos por relaxamento. Gastei R$ 4.000,00 para zerar a manutenção atrasada. Depois disto; Toyota é Toyota! O Carro excepcional!

[entoni84]

Pessoal,
decidi por comprar a Prado, porém, ao manter novo contato com a loja, a notícia: vendemos ela hoje!

Enfim, vou procurar outra, rsrsrs!

[feitosac]

Entoni84,
Não desanime voce vai achar outra, não sei se por 80.000,00 tava barata para uma 2009 bem conservada.
Boa sorte.
Abs.

[Aranega]

Pessoal,
decidi por comprar a Prado, porém, ao manter novo contato com a loja, a notícia: vendemos ela hoje!

Enfim, vou procurar outra, rsrsrs!

Caro Entoni84

Eu acabei comprando essa Prado, moro próximo e fui olhar de perto, o carro tá muito novo aparentemente, não tem nenhum detalhe na lataria, borrachas vidros, couro, painel etc...funciona tudo perfeitamente.
Realmente o histórico de manutenções não é lá grande coisa, mas o Grande Geison me orientou a trocar a correia dentada e fazer uma verificação completa antes de pegar a estrada.
Rodei 150km com ela até em casa na faixa de 100 a 110 kmh com ar ligado, e marcou 9.8L por 100km.

abraços

[entoni84]

Caro Entoni84

Eu acabei comprando essa Prado, moro próximo e fui olhar de perto, o carro tá muito novo aparentemente, não tem nenhum detalhe na lataria, borrachas vidros, couro, painel etc...funciona tudo perfeitamente.
Realmente o histórico de manutenções não é lá grande coisa, mas o Grande Geison me orientou a trocar a correia dentada e fazer uma verificação completa antes de pegar a estrada.
Rodei 150km com ela até em casa na faixa de 100 a 110 kmh com ar ligado, e marcou 9.8L por 100km.

abraços

Parabéns, meu caro, pela compra.

Eu acabei demorando para me decidir, fazer o quê, né, paciência!?

[RaphaelF]

Caro Entoni84

Eu acabei comprando essa Prado, moro próximo e fui olhar de perto, o carro tá muito novo aparentemente, não tem nenhum detalhe na lataria, borrachas vidros, couro, painel etc...funciona tudo perfeitamente.
Realmente o histórico de manutenções não é lá grande coisa, mas o Grande Geison me orientou a trocar a correia dentada e fazer uma verificação completa antes de pegar a estrada.
Rodei 150km com ela até em casa na faixa de 100 a 110 kmh com ar ligado, e marcou 9.8L por 100km.

abraços

Consumo ta ótimo, 10 km/L nessa faixa de rotações, da pra tirar uns 12 km/L andando de 80-100 km/h.

Troquei as lâmpadas das portas(pingo 5w5) por umas de led super branco T10, vou tirar umas fotos depois.