Concentrando informações sobre a Land Cruiser Prado

[Grélo]

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Acompanhando...

[Michelangelo]

valeu galera, comprei a Prado 2004 novissima, gostei bastante dela.
Algumas duvidas que tenho: qual melhor diesel para ela, qual o melhor oleo de motor e de quantos km trocar, sempre tive carro a gasolina quais cuidados extras tenho que ter com essa maquinas a Diesel?
obs. a Prado é muito mais gostosa de andar e motor mais silencioso e amortecedores mais confortaveis assim como a parte interior mais confortavel tb.

Parabéns Bruno! Agora que comprou uma Prado não vai mais querer vendê-la!
Eu abasteço de preferência com o diesel S-10 Evolux da Shell que é aditivado e quando não encontro diesel S-10 acrescento o Bardahl Max Diesel a cada 2 tanques que abasteço! Quando uso o Evolux não uso nenhum aditivo.
Quanto ao óleo eu utilizo o Mobil 1 Pick-up & SUV 5W-30 e troco o óleo a cada 5000Km. Acredito que a durabilidade do motor diesel está diretamente relacionada à sua manutenção e óleo bom e novo significa lubrificação e temperatura dentro do ideal. Na troca de óleo anterior à essa última acrescentei o Militec-1 que segundo o fabricante deve ser adicionado a cada 20000Km. Troco o filtro de óleo e de combustível em todas as trocas, ou seja, a cada 5000km.
Faço alinhamento a cada 10000Km.
Aconselho que troque agora todas as correias, cheque o óleo do câmbio e dos diferenciais. Lubrifique as cruzetas e as engrenagens(não se se é assim que se chama) dos eixos cardãs dianteiro e traseiro.Verifique os amortecedores e as pastilhas de freio.
Talvez eu esteja exagerando na manutenção mas é que eu viajo muito com ela e veículo Toyota bem cuidado não quebra.
Meus Parabéns e vida longa a você e sua Toyota Prado !!!

[Bruno Furtado]

valeu MICHELANGELO, VOU MANDAR OLHAR OS DIFERENCIAS, TODO O RESTO JA FOI FEITO NA REVISÃO QUE O EX DONO FEZ,

[Javarotti]

Parabéns Bruno! Agora que comprou uma Prado não vai mais querer vendê-la!
Eu abasteço de preferência com o diesel S-10 Evolux da Shell que é aditivado e quando não encontro diesel S-10 acrescento o Bardahl Max Diesel a cada 2 tanques que abasteço! Quando uso o Evolux não uso nenhum aditivo.
Quanto ao óleo eu utilizo o Mobil 1 Pick-up & SUV 5W-30 e troco o óleo a cada 5000Km. Acredito que a durabilidade do motor diesel está diretamente relacionada à sua manutenção e óleo bom e novo significa lubrificação e temperatura dentro do ideal. Na troca de óleo anterior à essa última acrescentei o Militec-1 que segundo o fabricante deve ser adicionado a cada 20000Km. Troco o filtro de óleo e de combustível em todas as trocas, ou seja, a cada 5000km.
Faço alinhamento a cada 10000Km.
Aconselho que troque agora todas as correias, cheque o óleo do câmbio e dos diferenciais. Lubrifique as cruzetas e as engrenagens(não se se é assim que se chama) dos eixos cardãs dianteiro e traseiro.Verifique os amortecedores e as pastilhas de freio.
Talvez eu esteja exagerando na manutenção mas é que eu viajo muito com ela e veículo Toyota bem cuidado não quebra.
Meus Parabéns e vida longa a você e sua Toyota Prado !!!

Caríssimo Michelangelo, quanto você paga no filtro de combustivel da LCP?

[Michelangelo]

Boa noite Javarotti!
Cara, não me lembro o valor correto agora!
Mas da última vez que troquei paguei R$ 28,00 por cada litro de óleo! O filtro de combustível eu troco por filtro da marca Frahm acho que custa uns R$ 45,00. Faço esse serviço aqui em Goiânia numa distribuidora de lubrificantes de no Três Poderes e além de comprar o óleo e os filtros com bons preços eles não cobram mão de obra!
Vou checar depois na ordem de serviço e posto aqui novamente!
Obs.: Tenho comprado as pastilhas de freio pela Internet via Mercado Livre e da última vez que comprei (há pouco mais de 1 mês) paguei no par dianteiro R$ 134,00. Se não me engano na concessionária o preço era próximo de R$ 400,00, sem a mão de obra. Paguei R$ 80,00 na troca das pastilhas.

[Bruno Furtado]

Sobre a tração, eu tenho uma tr4 tb e posso passar a tração na hora que eu quiser até 90km/h e a reduzida tenho que passar com o carro parado.
Na Prado como tenho que passar as trações? lembrando que é Prado AT 2004.

[Newton Guerra]

Sobre a tração, eu tenho uma tr4 tb e posso passar a tração na hora que eu quiser até 90km/h e a reduzida tenho que passar com o carro parado.
Na Prado como tenho que passar as trações? lembrando que é Prado AT 2004.

É semelhante à TR4. No manual fala que a mudança de H para HL pode ser feita a qualquer velocidade. A Prado é 4x4 full-time, essa operação bloqueia o diferencial central. Se por acaso a luz do 4x4 não acender ou não apagar (quando passar de HL para H) é só fazer a mudança acelerando ou desacelerando, sempre em linha reta.

Para engatar a reduzida tem que parar e colocar o câmbio no N.

Abraço

[Javarotti]

Boa noite Javarotti!
Cara, não me lembro o valor correto agora!
Mas da última vez que troquei paguei R$ 28,00 por cada litro de óleo! O filtro de combustível eu troco por filtro da marca Frahm acho que custa uns R$ 45,00. Faço esse serviço aqui em Goiânia numa distribuidora de lubrificantes de no Três Poderes e além de comprar o óleo e os filtros com bons preços eles não cobram mão de obra!
Vou checar depois na ordem de serviço e posto aqui novamente!
Obs.: Tenho comprado as pastilhas de freio pela Internet via Mercado Livre e da última vez que comprei (há pouco mais de 1 mês) paguei no par dianteiro R$ 134,00. Se não me engano na concessionária o preço era próximo de R$ 400,00, sem a mão de obra. Paguei R$ 80,00 na troca das pastilhas.

Michelangelo,

Ontem busquei minha viatura na concessionária Quality Toyota aqui em Guarulhos, referente à revisão de 130 mil kms.

Gastei R$ 1780,00.

Os serviços realizados foram: Rodizio dos pneus, alinhamento e balanceamento, troca das pastilhas de freio, troca de óleo, filtro de óleo, limpeza e higienização do sistema de ar condicionado, e vistoria geral de de suspensão, lampadas, e uma pequena vibração do escapamento.
Achei um absurdo no preço das pastilhas com mão de obra (quase R$1.100,00).

Bom, por outro lado, o carro volta extremamente macio da revisão, parece novinho!

Gastei um pouco nessa revisão, todavia, em contrapartida, meu painel foi substituido sem custo algum há dois mil kms atrás.

[Michelangelo]

Javarotti, esqueci de descrever no post anterior que o valor de R$ 134,00 foi de uma pastilha original da Toyota, fabricada pela Sumitomo! O distribuidor compra em lotes com grandes quantidades e por isso seus preços são muito bons. Produto com nota fiscal!

[Bruno Furtado]

Inaugurei minha nova Prado em uma trilha que eu sempre faço na TR4, é uma diferença absurda da Prado a frente da TR4. A LCP passou muito facil em locais quem eu passava sufoco na Tr4, o conforto é bem maior ñ senti nada batendo, pulando, estou muito satisfeito com a Prado não pensei que ela fosse mim surpreender tanto.
obs: coloquei 18L nos pneus achei o ideal, andei em areia frouxa de 4x4 normal.

[Newton Guerra]

Inaugurei minha nova Prado em uma trilha que eu sempre faço na TR4, é uma diferença absurda da Prado a frente da TR4. A LCP passou muito facil em locais quem eu passava sufoco na Tr4, o conforto é bem maior ñ senti nada batendo, pulando, estou muito satisfeito com a Prado não pensei que ela fosse mim surpreender tanto.
obs: coloquei 18L nos pneus achei o ideal, andei em areia frouxa de 4x4 normal.

Que legal, Bruno! Nunca dirigi nas dunas. Num verão qualquer vou passear por aí, mas preciso de umas aulas para não pagar mico .

Abraços

[renatoprintmac]

Eu tbem preciso de umas aulas pra andar na areia. Já atolei com Troller e com uma Hilux CD o meu negócio é lama mesmo. Mas o pessoal do Nordeste dá show na areia, tbem quero subir com minha Prado e andar nas dunas lor aí, mas nunca sozinho.