Aumento Da Autonomia De Rodagem

[lpfm]

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Srs, peço a ajuda de voces por favor.

Tenho uma hilux ano 06 e pretendo ir com ela para ushuaia. Deveria colocar um tanque extra de diesel para ter uma autonomia de uns 700km mais ou menos. Isso eh possivel? como faço?

[plopes]

Qual a capacidade do tanque das novas Hilux ?
Não é 70L como as antigas ?

Na minha 00 a autonomia chega bem próxmo dos 700Km em estradas, mas em se falando em Patagônia, há de se pensar que os trechos de rípio exigem velocidades mais baixas e com a tração nas 4 ligada o consumo sobe razoavelmente. Se bem que a sua é 4x4 full-time e não faz tanta diferença.

Acho que levar galões extras de 20L e enche-los antes dos trechos mais longos é a melhor opção.

Abraço.

[lpfm]

oi Pedro, meu receio eh ser permitido isso. Eu tenho minhas duvidas pois nao quero muito esse tipo de dor de cabeca com policiais e etccc.
Vc tem razao, eu tenho uma sr5 na fazenda que roda em 4x4 quase todo tempo e eh economica. Ja essa nova nao sei , estou com ela faz 1 semana. a capacidade sao 80 l. Como so vou usar esse carro somente em situacoes de viagem e expedicoes, pensei que seria possivel colocar um tanque de maior capacidade. abs!

[valeriano]

oi Pedro, meu receio eh ser permitido isso. Eu tenho minhas duvidas pois nao quero muito esse tipo de dor de cabeca com policiais e etccc.
Vc tem razao, eu tenho uma sr5 na fazenda que roda em 4x4 quase todo tempo e eh economica. Ja essa nova nao sei , estou com ela faz 1 semana. a capacidade sao 80 l. Como so vou usar esse carro somente em situacoes de viagem e expedicoes, pensei que seria possivel colocar um tanque de maior capacidade. abs!

Quem dera minha Band tivesse com um tanque de 80L. Eu ia abastecer 1 vez por mês.

[maxdelta]

Quem dera minha Band tivesse com um tanque de 80L. Eu ia abastecer 1 vez por mês.

A minha é 85 litros, abasteço 2 vezes no mês!

[veterinario]

A minha é 85 litros, abasteço 2 vezes no mês!

Coloquei um tanque extra de 150L na band, mais o original de 65, total 215L. ficou ótimo.

[julioarce]

Amigo,

Na rodovia principal que vai até Ushuaia (Ruta 3) você não terá problemas de abastecimento. O importante é abastecer sempre que puder. Não há trechos de mais de 300 km sem postos de combustível. Eu já fui com um Gol 95 carburado cuja autonomia máxima era de 400 km e não tive qualquer problema. O único perigo é a monotonia, mas imagino que você já está acostumado.

Se quiser mais dicas (mapas, roteiros, etc.) manda para jarce@ufpr.br. Eu vou todo ano até a Patagonia de carro. É necessário levar extintor ABC, 2 triângulos, etc., fora a "carta verde" que é um seguro para o Mercosul...

Julio

[lpfm]

Julio com certeza vou querer mais dicas sem duvida, obrigado por oferecer. A ideia do tanque nao eh necessariamente para patagonia somente. Estou prepaando a viatura para viagens um pouco mais inospitas. Estarei indo com a familia (mulher e dois filhos de 7 e 5). Me explique uma coisa: pq precisa 2 triangulos(lei?)? Alem da carteira internacional e da carta verde precisa de alguma outra papelada? O extintor abc ja foi providenciado. obrigado mais uma vez!

[julioarce]

Mau caro, desculpe o atraso. Estava correndo por ai. Entendi sobre a ampliação do tanque de combustível. A única recomendação é lembrar que ao sul do paralelo 40º os combustpíveis são mais baratos na Argentina por uma espécie de isenção impositiva. Indo pela cordilheira isto ocorre ao sul de Bariloche, antes de El Bolsón. Portanto, se tiver boa capacidade vale a pena programar o abastecimento assim que passar pelo paralelo 40º. Sobre os triângulos são 2 sim. Acho que é lei. Mas qualquer kit geralmente traz 2 triângulos dentro do estojo. Além disso é exigida uma barra rígida, chamada de "cabón" no norte da Argentina e "cuarta" no resto do país. Não pode ser corda ou cinta, tem que ser rígida. Nunca me pediram, mas sei que é obrigatório. Eu nunca fui solicitado a mostrar ela nos controles da "policía caminera". Por sinal, neste momento estou sem a dita pois emprestei para um amigo que nunca devolveu. Mas posso te exlicar como fazer uma com dois pedaços de cano galvanizado que encaixem um dentro do outro (ex. 1"e 3/4"), e nas pontas destes canos um furo que atravesse de um lado até o outro por onde você coloca um parafuso com porca e um laço de corrente. Ambos os canos podem ficar guardados um dentro do outro, e quando precisar na estrada retira um deles de forma telescópica e prende no outro com um terceiro parafuso. Nada que um metalúrgico não te resolva em meio dia de serviço e alguns trocados. Sobre outros detalhes, lembre apenas de levar identidades ou passaportes originais de todo o pessoal. No Chile eles podem encrencar, e para ir de carro tem que se passar pelo Chile. Tenho vários amigos no trajeto pela Ruta 3 (Comodoro Rivadavia, Caleta Olivia, Puerto Madryn, Río Grande, Ushuaia, etc.).

Abraço,
Julio

[lpfm]

Oi Julio, aprendi aqui no forum quem a viatura precisa estar no nome de um condutor ou caso esteja em nome de uma empresa(meu caso) necessito consularizar a documentacao. Uma duvida, como consigo a carta verde?

[Raphael Stephano]

Meu Caro,

Neste link abaixo tem uma empresa que fabrica e vende, pena não termos no Brasil, mas no site tem fotos detalhadas, quem sabe vc arruma alguem para construir.

http://www.thelongranger.com.au/hilu...efueltank.html

Att

[julioarce]

A carta verde pode ser obtida com teu corretor de seguros, ou então diretamente na Sulamericana. Acho que é a única que faz isso no Brasil. Se não me engano custa cerca de R$ 200,00 para trinta dias, mas pode ter mudado este valor. Ela serve para cobrir a diferença no teto de indenização para terceiros, que na Argentina e no Chile é bem maior do que no Brasil. Na Argentina, por exemplo, o teto é de $ 3 milhões, enquanto que