Consumo Da Hilux

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Postado originalmente por Duda Sousa

cbridi,
e em quanto fica o consumo da sua Ranger? (creio que o consumo da supercab seja próximo da CD, que é a minha pretensão de pesquisa)
Pode-se dizer que o consumo da Ranger diesel HSD 2.5 com 115 cv (média de 10-12km/l na cidade) é melhor que da Hilux SR5 motor 2.8 com 77 cv(média de 9-11km/l na cidade)? Seria mais ou menos isso mesmo?
É possível ter melhor desempenho(principalmente pra uso urbano) e tbm melhor consumo?

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Da forma que ando e nos trajetos que faço a média fica entre 9,8 e 10 km/l e quase nunca foge disso. Quando foge é porque andei mais rápido ou manerei o pé, mesmo assim nunca variou mais do que 0,5 Km/l. Não lembro de ter consumo maior que 9,3 Km/l e nem menor que 11 Km/l.

Existem várias receitas para aumentar o desempenho. Débito da bomba, novos bicos, troca do turbo, e a soma ou combinação deles.

[]'s

bom pessoal a minha viatura é a hilux 2.4d 93, a pata choca como chamo por ser das baixinhas sempre fez entre 9,8 e até 11 km/l na cidade e 12 ateh 14km/l na faixa, não é turbo e simples, o unico problema é que é amarradinha pra caramba, pois tem apenas 78cv, ultimamente peguei faixa e andei 45km na faixa e 15 na cidade eh ela fez 8,3km/l fiquei louco e levei no meu mecanico ele disse que é limpeza de bico, bom aí entra um dilema que coloquei neste post aqui http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=31331
Mas é isso ae espero ter dado algum sinal hehehe

abraços...

Tive uma Hilux SW4 1997 que fazia 7,0 na cidade e 9,0 na estrada, a 80km/h chegava a fazer 10km/l. Após trocarem o cabeçote que estava na garantia, o consumo piorou um pouco, mas pelo que oferecia, sempre achei econômica. Se não tivesse saído da fábrica com o carimbo (UNIDADE FABRICADA PARA INFERNIZAR O DONO), talvez estivesse com ela até hoje.

8,0Km/l na cidade e 10Km/l na estrada está na média.

Comprei uma hilux 2000 faz duas semanas.
Percebi com pouca diferença de roração a dif de consumo é grande.
Na viajem de SP para minha cidade, sempre andei um pouco acima dos 3 mil giros nos 120 km/h... fez 8,5 km/l.... pensei, estou perdido.
Quando fui estrear no vae da babilonia, no caminho para lá... 150 km de asfalto, pouco transito e muitas descidas, subidas e curvas de minas, não passei dos 3 mil giros.... ela fez 12 km/l.
a diferença de giro foi pequena, mas de consumo.... muito grande

Hélio

Citação:

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Postado originalmente por trilhasnet

Comprei uma hilux 2000 faz duas semanas.
Percebi com pouca diferença de roração a dif de consumo é grande.
Na viajem de SP para minha cidade, sempre andei um pouco acima dos 3 mil giros nos 120 km/h... fez 8,5 km/l.... pensei, estou perdido.
Quando fui estrear no vae da babilonia, no caminho para lá... 150 km de asfalto, pouco transito e muitas descidas, subidas e curvas de minas, não passei dos 3 mil giros.... ela fez 12 km/l.
a diferença de giro foi pequena, mas de consumo.... muito grande

Hélio

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De 8,5 para 12,0 ? :pensativo: Sei não, mas tá me cheirando a espuma no tanque na hora de abastecer. Tem que abastecer mais vezes para ter uma noção mais precisa.
Abraços

Valeu Raposo, mas não sabia desta de espuma....mas com certeza pra ter certeza de uma média, tem de fazer outras....

Amigos,
meu irmão tem uma Hilux 3.0 aspirada 2004, 4x2, viajo com ele pelo menos uma vez por mês, em torno de 1400km cada volta.
Se andar até 100km/h, mais ou menos 2800 rpm, ela faz 11km/l.
Se pisar um pouquinho mais 110km, 3100 rpm, ela baixa pra 10 até 9,5, depende do movimento.
Por isso faz sentido o que o amigo relatou ai!!
Pouca diferença de rotação e boa diferença de consumo.
Abraço a todos!!!

Citação:

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Postado originalmente por trilhasnet

Valeu Raposo, mas não sabia desta de espuma....mas com certeza pra ter certeza de uma média, tem de fazer outras....

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A espuma é mais ou menos o seguinte: na hora de abastecer o óleo diesel, por sua característica, produz muita espuma no tanque (tipo cerveja quente, confere?). Desta forma, o tanque ainda não está completamente cheio mas o gatilho da bomba do posto começa a destravar, como se o tanque estivesse cheio; daí a alteração no consumo. Frentistas mais experientes abastecem apertando o gatilho suavemente, evitando a espuma. Quando eu encho o tanque, rodo mais de 200 km com o ponteiro marcando tanque cheio. Porém, outro dia, um colega que emprestei a pkp abasteceu e ficou feliz da vida porque a Natasha tinha feito 14 km/l. É óbvio que houve espuma no tanque, tanto é que rodei 150 km e o ponteiro começou a baixar.
Abraços.

A minha é 2004 3.0 aspirada e faz isso mesmo! Pisou mais de 3000 giros começa a gastar! Agoraestou usando s50 pra ver se dá uma melhorada!

Pessoal nunca havia feito média... Fiz este final de semana!
SW4 Diesel 2000 - 145.000 kms Originais.
Seis adultos + Ar Condicionado - Velocidade na estrada entre 110 / 120 km/hora.
Média: 8,41 km / litro.
Tá bom ou não?
Abraço.

A minha faz praticamente a mesma coisa na estrada e cidade.
Fiz 1 viagem agora em fevereiro com a Berenice (cd 2.8 95) totalizando 1100km.
Foi o consumo de 8,0 km/l tanto na parte plana da viagem quanto na serra.
Faz isso também na cidade.
Na estrada piso mesmo (kkk, até parece que anda muito!), pois o motor é maçarico e perde muito nas subidas, então embalo nas retas e vamo que vamo!!!
Está com 280mkm. Pneus mud 275.
Espero que com o turbo melhore um pouco na estrada, pois acho seu tanque pequeno para viagens.
Att
Fábio

Rodei em um dia 1050 Km. Deu a média de 11 km/l (média de 100/110 km)