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Convex Datacenter
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  • #25



    Só um comentário. Tive uma S10 CD 4x2 durante 6 anos.
    Algumas pessoas olhavam, e falavam. Nossa com essa ai, é facil entrar em lama. (E eu quase chorava...rs rs)
    Já fiquei sem conseguir subir uma ladeira (braba-pico da caledonia em Friburgo) apenas porque tinha paralepipedo molhado.
    Pickup grande 4x2 é pior que uno na laminha. Porque o carro tem uma torção grande, é pesado e a distribuição de peso é desproporcional.

    Troquei o meu carro por um 4x4 mais antigo, e não estou nada arrependido.
    Apenas com raiva de não ter trocado antes.

    Boa sorte na sua compra. Se precisar de alguma ajuda aqui no Rio, estamos ai.
    PB

  • #26
    Amigo, to igual o Paulo aí em cima. Ja tive S10 CD 4X2, linda, toda elétrica, com santo antônio, estribos, todos os opcionais e ainda o interior do marea. Resultado: fiquei preso em uma graminha baixa, em frente a fazenda do meu tio. O orvalho parou uma S10, pode acreditar. Aí foi aquela baixaria, gente em cima da carroceria, quase quebraram a tampa da pickup no pula pula... Até que consegui subir e aguentar os comentários: "Ué sô! Um bichona dessas, atolar na grama!?"
    Por fim, comprei uma ranger 4x4.
    EX-RANGER 2001 2.5 TDI CD
    ATUAL F1000 4X4 CD "CAVEIRÃO".
    "O QUE FAZEMOS DURANTE A VIDA, ECOA NA ETERNIDADE."

  • #27
    Usuário Avatar de brun0bin0
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    pkp dessas nova e chamadas de media 4x2 e duas alegrias na hora que compra e na hora que vende

    experinencia de um amigo com uma frontier 2004 4x2
    Joinville 4x4

  • #28

    Ranger

    Pickup 4x2 nem olho, pra mim é "mamao" cabine dupla ainda putz esses dias tirei um engraçadinho da areia, minha ranger é 99 a dele era ZERO km 4x2 cabine simples, motor eletronico 3.0 e tal o cara viu o pessoal indo pra areia, aquele ritual, liga roda livre, baixa pneu anda um pouco com a cabeça do lado de fora pra ver se a 4x4 da ligada mesmo e tal, eu ando com 16 libras num 255x70R15 e o mané entrou com tudo na areia, e ainda foi perto da agua, o q aconteceu, o cara agarrou e a agua do mar lambendo a traseira, paramos, eu e uma F-75 toda podre coitada (espirito de jipeiro é fo#&$da) daí perguntei quer q puxe vc ? o cara respondeu não a minha sai sozinha é nova, fiquei muito put&#o... deixei pra lá entao, fui passear, ir a praia e tal, quando voltamos tava o cara desesperado que o mar tava levando a ranger dele, a caçamba tava debaixo dagua. Resumo da opera, meu amigo com uma F-75 toda podre tirou o engraçadinho da água eu mesmo só ancorei a F-75.

    Agora não me vejo de carro 4x2, até minha bicicleta to pensando em colocar 4x4 hauhauhauhahua

    Esqueca pickup 4x2!!!
    Ford Ranger 2007 4x4 Diesel 3.0 CD
    F-75 1962 4X4

  • #29
    Igor, vai pra 4x4! nao vai se arrepender... =D

    agora o off-topic... pra configurar seu teclado faça o seguinte:
    na barra de idiomas vc adiciona 2 serviços sendo um "ingles (estados unidos)" e um "portugues (brasil)".
    -no ingles vc adiciona um teclado "BR" e um "estados unidos (internacional)"
    -no portugues vc adiciona um teclado "portugues (brasil abnt)"

    deixe como idioma de entrada padrao o "ingles (estados unidos) - estados unidos (internacional)"

    aproveite seus acentos e "c" cedilias! ahuuahhuauuah

    abraços.

  • #30
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    Igor,
    Como todos os colegas foristas falaram, camionete tem que ser 4x4. Todas as pessoas que conheci que tiveram camionetas 4x2, ao adquirirem as suas 4x4, viram o tempo que perderam.

    A opção da Hilux semi-nova é muito boa. Além dela, caso queira alguma zero quilômetro, coloque na sua lista a L200 outdoor ou a Ranger XLT que são ótimas. Elas, diferentemente da Hilux que é voltada mais para conforto, são mais ao estilo de camionetes e têm o preço abaixo da Hilux semi-nova.

  • #31
    4x4 com certeza. As pickups 4x2 sao muito piores em grama e pedra que os carros.

    Se esta pensando em Hilux zero, existem varios modelos 4x4 entre R$ 85.000,00 e R$ 160.000,00 http://icarros.uol.com.br/icarros/ac...sao=4692&tab=1

    http://nippokar.com.br/toyota/hilux

    Se fosse escolher iria de Hilux SR 4x4 3.0 (cab. dupla) R$ 103.000,00.
    E se tivesse grana sobrando, Hilux SW4 4X4 3.0 (aut) R$ 160.000,00

    Abraco

    -mlot-
    4X4 Brasil

  • #32
    Igor.
    Com todo respeito aos demais foristas, não caia na conversa de olhar outra 4x4 que nao seja a HILUX, principalmente vc que é mais urbano.
    Se voce tem o dinheiro compre a HILUX.
    Mitsubishi nem pensar(os motores nao são nada econômicos)
    Não faça como eu, que estava com uma hilux pronta entrega na mão e deixei escapar por causa de uma PAJERO SPORT.
    Meu vizinho e amigo tem HILUX e sempre que ele faz revisões me mostra a nota fiscal dos serviços, que saem por quase a metade do eu gasto com as minhas revisões.
    Na questão da revenda, ele tinha uma hilux 2005 e vendeu praticamente pelo mesmo preço que pagou por ela, diferença de dois mil reais. Agora em 2008 comprou uma 4x4 (a antiga era 4x2) e ta com sorriso na cara de fazer gosto.
    Eu tentei passar a Mitsubosta Pajero na praça, já deram nela até R$ 80.000,00(paguei 120 em dez 2006, ta com pouco mais de 30milkm) na troca de um carro novo e um vendedor amigo disse que com muita paciência poderia achar 90mil.
    Assim, como você foi a minha primeira compra e já conversei com outras pessoas que adquriram pela primeira vez tanto a HILUX como carros da mitsulixo e desagrado com L200 e pajero é geral.
    Por fim, Como vc pilota BOEING, não corra risco de andar de "FOCKER".
    Boa sorte

  • #33
    Sem dúvida a Hilux é uma excelente compra. Porém, ao contrário do que o colega Paulo Araujo conta, a Mit é uma ótima marca, e seus carros são muito bons. Já estou na segunda L-200 e só troco por outra.
    Ps.: Coloca a Sport e uma Hilux na trilha pra ver quem é quem!
    MAs como você mesmo falou, uso exclusivamente urbano, daí pode ir até de S-10.
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
    Powered by MWM Sprint 4.07 TCA




  • #34
    Vou colocar minha opnião:

    Pelo que lí, vou no sentido contrário do pessoal... Eu comprei uma Frontier 4x2, como meu uso é somente urbano, asfalto e de vez em quando uma estrada de terra, o 4x4 até hoje não me fez falta....

    Penso que seria mais uma coisa para realizar manutenção, como eu disse, cada caso é um caso, para mim 4x2 está perfeito...

    Outro detalhe, pra off-road o bom mesmo é um Jeep, pois aí dá para brincar de verdade, raspar o bichão na parede sem sentir remorso...

    Eu, particularmente, não colocaria um carro de 100mil na trilha!!!


    Um Abraço,
    Vicente

  • #35
    Usuário Avatar de aoliveira
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    Citação Postado originalmente por budzinski Ver Post
    Vou colocar minha opnião:

    Pelo que lí, vou no sentido contrário do pessoal... Eu comprei uma Frontier 4x2, como meu uso é somente urbano, asfalto e de vez em quando uma estrada de terra, o 4x4 até hoje não me fez falta....

    Se seu uso for só urbano e sua cidade for plana, até vale a pena uma 4x2 (apesar q nem assim eu compraria, já que nunca se sabe onde vai estar amanhã)...mas se tiver morro que nem aqui em BH, desista! nem precisa estar chovendo, uma ladeirazinha mais inclinada que precisar dar uma ré só vai ver a bichinha rabeando...pode acreditar, já aconteceu comigo várias vezes, estacionei e na hora de sair tinha carro na frente, se não tivesse 4x4 minha ranger ia parar atravessada na rua...heheheheh...mas aí foi só ligar o 4x4 e sair sorrindo de orelha a orelha.
    Grand Vitara 4x4 08/09 AT
    Ex-Ranger CD XLT 4x4 02/02 2.8tdi

  • #36
    Citação Postado originalmente por aoliveira Ver Post
    Se seu uso for só urbano e sua cidade for plana, até vale a pena uma 4x2 (apesar q nem assim eu compraria, já que nunca se sabe onde vai estar amanhã)...mas se tiver morro que nem aqui em BH, desista! nem precisa estar chovendo, uma ladeirazinha mais inclinada que precisar dar uma ré só vai ver a bichinha rabeando...pode acreditar, já aconteceu comigo várias vezes, estacionei e na hora de sair tinha carro na frente, se não tivesse 4x4 minha ranger ia parar atravessada na rua...heheheheh...mas aí foi só ligar o 4x4 e sair sorrindo de orelha a orelha.
    Isso acontece comigo direto...
    L200 Triton AT 3.2 2010

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