GENTE.

Tenho lido por aqui maravilhas a respeito da melhora do desempenho e etc e tal das viaturas interculadas.

Tenho uma SW4 3.0 TD e gostaria de saber quais os riscos que corro interculando a mesma.

Tenho medo exatamente do aumento das pressões/ compressões e, pelo que lí, intercular não afasta a possibilidade de queima do cabeçote...


E gostaria de saber porque é necessário abrir a injetora, isto é, alterar o angulo quando se intercula.

Lí que existem diferenças entre os motores EFI e os mais antigos como o meu...

Que diferença faz na interculação de um e de outro?????

Antecipadamente obrigado pela ajuda.