Para se andar da mesma forma que sem o Unichip deve-se consumir menos pq diminui o esforço sobre o pedal do acelerador. Como o Murilo disse, é so triscar no acelerador que ele ja esta andando da mesma forma do que sem o Unichip.
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Para se andar da mesma forma que sem o Unichip deve-se consumir menos pq diminui o esforço sobre o pedal do acelerador. Como o Murilo disse, é so triscar no acelerador que ele ja esta andando da mesma forma do que sem o Unichip.
A SW4 97 pega essa coisa?
Isso que é o maior beneficio pequeno.Logico q no inicio,o consumo pod ate aumentar pelo fato d vc querer experimentar e andar mais...
mais se numa estrada vc anda a uma media d 120, com essa mesma media seu consumo cai.Isso eu pude provar na minha ranger.Alem da conveniencia d trocar muito menos as marchas por conta da maior força do motor...
abraços
E qto $$$ custa esse unichip (média)??
abssssssssss
normalmente eh 3000 com sem o power plug e 4000 com o power plug
olá amigos
me parece que a workshop tem esse unichip. Fica em SP. ouvi dizer que é só para veiculos com injeção, diesel, alc ou gasolina. Alguém sae se melhora o torque em aixas rpm de veiculos gasolina?
até mais
Oh..no site www.multiturbo.com.br tem uma explicaçao melhor,
mais rapidamente a diferença e q com o power plug, e tipo uma tomada, q nao interfere em nada no chicote original do carro.Ele despluga o original e pluga o Unichip.
Sem esse power plug, tem q fazer algumas interferencias em alguns fios pra fazer a adaptaçao...
Comprei o meu sem o power plug e está otimo ate agora...sem nenhuma reclamaçao...
abraços
Mas se estiver na garantia , dá problema na revisão né? Ou sua concessionaria aceita sem problemas?
Algumas concessionarias em BH estao aceitando e instalando na propria concessionaria...
Mais e muito facil a retirada...
no dia da revisao, vc tira, o carro fica original
e depois q sair..
coloca d novo...
abraços
prado q tem o mesmo motor da sua, mais con intercooler, ja utiliza esse UNICHIP...
agora nao sei se especifiamente esse motor da sua sw4 tem