Hilux - Curso de Suspensão

[alfreis]

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All,

Alguém teria alguma dica de como melhorar o curso de suspensão de uma Hilux CS 95 que tem feixe de mola na dianteira e na traseira???

Pensava que era só o amortecedor que limitava a suspensão, mas tirei ele para ver e pouca coisa muda...

[]'s

[GH]

Na dianteira é fácil:
Adapta IFS das modernas...8

[Leonardo Dic]

Na minha opinião a IFS, tem menos curso q a feixe, alem de que com a de feixe se tem maior possibilidade de preparo.
Poderia usar uns jumelos articulados (revolver), e trocar as molas, me falaram na lista a da F1000, q é mais comprida, e daria pra dar uma arqueada a mais, isso acompanhado de amortecedores de maior curso. E quem sabe fazer um esquema para desconectar a barra estalibizadora, e com isso ganhar mais curso ainda.
Mes q vem vou ver se mexo um pouco com a suspensão da minha.
Qualquer novidade, coloco aqui.

Abraço

[Elmer_Jeep]

Na minha opinião a IFS, tem menos curso q a feixe, alem de que com a de feixe se tem maior possibilidade de preparo.
Poderia usar uns jumelos articulados (revolver), e trocar as molas, me falaram na lista a da F1000, q é mais comprida, e daria pra dar uma arqueada a mais, isso acompanhado de amortecedores de maior curso. E quem sabe fazer um esquema para desconectar a barra estalibizadora, e com isso ganhar mais curso ainda.
Mes q vem vou ver se mexo um pouco com a suspensão da minha.
Qualquer novidade, coloco aqui.

Abraço

Concordo com tudo, exceto com o lance de arqueamento


Trocar eixo rígido por ifs não vale a pena, geralmente se faz o inverso:
http://www.brian894x4.com/Solidaxleswappt1.html

http://www.jeeperos.com/foros/showthread.php?t=36339

[]'s

[GH]

Trocar eixo rígido por ifs não vale a pena, geralmente se faz o inverso:
http://www.brian894x4.com/Solidaxleswappt1.html

Ok, eu tava só tirando sarro do Alê (preciso aprender a usar os emoticons do New Fórum)

[alfreis]

GH,

Depois de tanto tempo procurando uma com feixe, agora que vc me fala isso???...Rs
Falando sério, achei o curso bem pequeno, mas em parte deve ser pela estabilizadora como disse o Leonardo...

No próximo fds eu vou fazer o BL da carroceria...

[]'s

[Alexandre X]

Na dianteira é fácil:
Adapta IFS das modernas...8

Cê chorou cola ne?
Até hoje todos lamentam a substituição do eixo rigido na dianteira pela Toyota e vc ta propondo a mesma barbaridade? Eu hein?

[Alexandre X]

All,

Alguém teria alguma dica de como melhorar o curso de suspensão de uma Hilux CS 95 que tem feixe de mola na dianteira e na traseira???

Pensava que era só o amortecedor que limitava a suspensão, mas tirei ele para ver e pouca coisa muda...

[]'s

O segredo é simples: molas longas.

Se quiser as medidas anota ai:
Mola dianteira 47 1/2" do pino para frente 47 1/2" do pino para trás 25 1/4"
Mola traseiro 57 1/4" do pino para frente 27 1/4" do pino para trás 30"

Será necessário reposicionar o suporte das molas e usar amortecedores maiores

Veja com seu moleiro de confiança que opções se aproximam dessas medidas.

Abaixo uma fotinho de sua nova articulação

[GH]

Cê chorou cola ne?
Até hoje todos lamentam a substituição do eixo rigido na dianteira pela Toyota e vc ta propondo a mesma barbaridade? Eu hein?

Cheirei, não, fio...

Você é que não leu o histórico das mensagens, lê aí...

[alfreis]

Alexandre,

Eu sou administrador e futuro advogado, então vou ter que fazer mais perguntas!!!...Rs

Como é a história das medidas???

Vc escreveu:

Mola dianteira 47 1/2" do pino para frente 47 1/2" do pino para trás 25 1/4"
Mola traseiro 57 1/4" do pino para frente 27 1/4" do pino para trás 30"

Entendi que as molas tem medida total de 47 1/2 na dianteira e 57 1/4 na traseira, mas a posiçao do eixo em relaçao a elas eu não sei se entendi certo!!!

A dianteira é 25 1/4 do pino para trás e a traseira é de 30???

É isso???

Se for isso mesmo só precisaria reposicionar um dos suportes de mola de cada feixe...

Estou louco???

Essas medidas são de que kit???

[]'s

[Alexandre X]

Cheirei, não, fio...

Você é que não leu o histórico das mensagens, lê aí...

He he, pois é apressado come c#

[Alexandre X]

Alexandre,

Eu sou administrador e futuro advogado, então vou ter que fazer mais perguntas!!!...Rs

Como é a história das medidas???

Vc escreveu:

Mola dianteira 47 1/2" do pino para frente 47 1/2" do pino para trás 25 1/4"
Mola traseiro 57 1/4" do pino para frente 27 1/4" do pino para trás 30"

Entendi que as molas tem medida total de 47 1/2 na dianteira e 57 1/4 na traseira, mas a posiçao do eixo em relaçao a elas eu não sei se entendi certo!!!

A dianteira é 25 1/4 do pino para trás e a traseira é de 30???

É isso???

Se for isso mesmo só precisaria reposicionar um dos suportes de mola de cada feixe...

Estou louco???

Essas medidas são de que kit???

[]'s

Ops cumi bola nas medidas, deixa eu tentar novamente:

Mola dianteira 47 1/2" total olhal-olha, do pino para frente 22 1/4" do pino para trás 25 1/4"
Mola traseiro 57 1/4" total olha-olhal, do pino para frente 27 1/4" do pino para trás 30"

Tem que reposicionar os suportes (essas molas são muito maiores), tem n outras opções menores que exigem menos trabalho, mas essas são a que dão maior articulação, tipo 21"

Fornecedores dessas molas lá fora tem aos montes: rancho, old man emu, alcan, allprooffroad

Talvez a melhor opção seja "alugar" um moleiro e analisar as opções pesando custo, nível de alteração exigida no carro, proposta de utilização.

Segue uns links para consulta:

http://www.4x4spot.com/spring_swap_info.htm

[]s