Suspensão Hilux

[MIKIM]

Tweet

Bom dia

Acabei de adquirir uma Hilux CD 4x4 SR5 ano 1997, gostaria de levantar um pouco a suspensão nada exagerado, minha pick up esta equipada com pneus 31X10,5X15 e a suspensão dianteira não é feixe de mola gostaria de saber como faço para levantar a frente.

Obrigado

MIKIM

[Caio Rivetti]

MIKIM,
a maneira mais facil de levantar a frente da hilux é apertando os parafusos da barra de torção, porem é a menos recomendavel, alem de ficar mais dura e perder curso de suspenção, a vida util das homocineticas vai diminuir muito. Acho que a melhor maneira seria colocando um body lift, o unico inconveniente é que não existe nenhum nacional, como os da Keko para as Ranger. Solução ou importar um, ou fazer em casa.

[MIKIM]

Caio

Voce teria algum esquema de como fazer esse kit, por que na verdade não queria levantar muito é que estou achando minha pick up muito baixa, será que é possivel fazer algum calço.

Obrigado

MIKIM

[Nando]

Só uma coisa, pra que vc quer levantar ela? Levantando a suspensão o vão livre continua o mesmo. Pra colocar pneus 33 sem raspar só com Kit de suspensão ou de carroceria. Não vai gastare menos que R$1500 fora os pneus, e mesmo assim uma porrada de componentes são forçados de maneira que a viatura não está preparada para suportar. Tive uma Hilux que primeiro levantei nas barras de torção e depois com um Kit de 4.5 polegadas, dos dois jeitos fica uma merda, mas pelo menos nas barras vc não gasta nada pra fazer, só precisa de uma chave de porca.... Hj em dia eu acho besteira mexer na suspensão da Hilux.

[MIKIM]

Bom dia

Nando

Na verdade eu queria levantar um pouco pois minha pick up em comparação as outras que eu vejo na rua parece que esta um pouco mais baixa, Voce saberia me informar ou sabe de alguem que pode me informar qual a altura correta entre os pneus e a carroceria.

Obrigado

MIKIM

[Caio Rivetti]

a altura correta eu não sei mas os semi eixos da tração dianteira devem estar na horizontal. Se ela esta mais baixa que as outras pode ser que suas barras de torção estejam um pouco cansadas, ai sem problema voce dar uma apertadinha. Agora vale a pena dar uma medida em uma outra pra se ter ideia da altura. Se voce quer levantar pouca coisa acho que o melhor é apertar a barra mesmo, levantar uns 2 cm acho que não vai ter problemas.

[Nando]

Em geral um palmo esticado (entre o dedão e o dedinho) é o suficiente. Mas claro que isso varia de acordo com o pneu que está sendo utilizado. O 31 é maior que o origial, então a diferença vai ser um pouco menor. No seu caso só precisa dar uma volinhas de cada lado nas barras de torção e se precisar dar uma arqueadinha nos feixes. Coisa bem simples, vcvai apertando os parafusos um pouco de cada lado até ela ficar na altura que vc ache mais apropriada. Ai de uma olhada e veja se precsa levantar a trazeira um pouco tb, se precisar leve em um posto de molar que vai cobrar uns 150 paus o serviço de arqueamento. Mas não passe muito além da conta.

[Pavani]

Fernando,

Vc não acha uma boa idéa dar um grau na altura da Hilux?!? De Hilux não entendo nada, mas pelo que vejo, colocar uns calços na carroceria para colocar um pneu maior teria algumas mudanças significativas, mas nada que faça forçar MUITO alé os componentes.... Sei lá, estou comparando com meu jeep.... Posso estar falando besteira....

Se tivesse uma Hilux gostaria de colocar uns 33", acho o visual muito loco.... Isso eu estou pensando no visual e também umpouco nas trilhas.... O que vc acha?!?


Abraço!

Pavani
Abraço!

[Gabrielpol]

Hola a todos, mais perguntando do que dando uma dica...
E quanto ao uso de espacadores de pivo (ball joint spacers) ???...
http://www.4crawler.com/4x4/ForSale/...ntSpacer.shtml

[d_fismann]

Oi pessoal,

fugindo um pouco do tópico... - não precisa xingar!!!

Alguém sabe me dizer quantas lâminas têm em cada feixe traseiro e dianteiro de hilux 95?!?!

Valeu

Abras

[MIKIM]

Bom dia a todos

Queria agradecer pelas dicas e vou fazer o teste depois posto o resultado, acredito que só com o aperto na barra de torção eu consiga o resultado que eu quero.

Obrigado

MIKIM

[Caio Rivetti]

Pavani, pensando em por uns 33'' sem duvida a melhor opção seria colocar uns body lifts, mas no caso do Mikim como ele pretende continuar com os 31 a melhor coisa a se fazer é dar uma apertadinha nas barras de torção. Na minha assim que meus pneus originais acabarem, e não falta muito, vou colocar uns body lifts e 33", mas comparado com um jeep, a operação não é tão simples, tem muitas coisas que devem ser modificadas e não simplesmente colocar os calços. Tem que modificar os suportes do radiador, colocar um prolongamento na barra de direção suportes dos parachoques entre um monte de outras coisas, Mas na suspenção nada se altera, isso o que importa.
Gabrielpol, os ball joint spacers parecem ser uma boa opção, mas para se por uns 33" tem que se levantar no minimo umas 3", e os ball joint spacers parecem que levantam no maximo 1 1/2", alem do que com eles voce acaba tendo o mesmo problema de forçar as homocineticas.
Mikim, aperta as barras e depois conta pra gente como ficou.