NOVA HILUX Pronta para Trilha

[VictoW]

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Homero,
os grampos que estou usando sao de caminhão e o pino q passa no feixe tbm... en relação a haste vc poderia posta uma foto de como fica a original pra eu poder regular a minha

[Homero]

A parte da haste assinalada deve ficar horizontal(paralela a caçamba)
A foto foi tirada em macro e deforma o paralelismo.

[Homero]

Essa medida da uma boa ideia , quanto menor mais atua o freio traseiro.

[Homero]

não está muito visível mas a medida é 24 cm

[Walter L. L. Casitta]

Walter L. L. Casitta,
O que vc quiz dizer com "...que mesmo com todas as desvantagens que poderiam ser atribuídas a ele..." ?
To querendo fazer o BodyLift na minha S10 CD para colocar uns 31" seguindo aquelas dicas q vc postou.
Aproveitando....para a CD, o BodyLift é a mesma coisa da estendida ?

Igor,
Não existe solução definitiva ou 100% perfeita. O BL tem vantagens e também suas desvantagens. Pessoalmente depois de usar na minha Ranger a mais de 2 anos e depois instalado outro numa S10, considero a uma das melhores soluções. Se a L200 não viesse com um BL de fábrica, provavelmente quase ninguém comprava...

O BL pra S10 CD e CE não exatamente iguais...

[cristiano]

Muito bem observado Homero, a S10 também tem uma vareta dessas para regular a pressão do freio traseiro.

[IGORFROTA]

Walter

Obrigado pelos esclarecimento. Já vou começar a providenciar o material.
Vc poderia citar as principais desvantagens do BodyLift com a sua experiencia ?

Fugindo um pouco do tópico...no BL que vc fez na S10, vc levantou 3" se não me engano.
Vc saberia qual o mínimo necessário para eu colocar uns pneus 31" ou 265 75 15 ?
E soh + um detalhe abusando da sua boa vontade : teve algum problema com a alavanca do cambio ou com a barra de direção ? Não me lembro de ter visto nada a respeito

Agradecido

[ArthurC]

Victor, bota uma roda com tala 10 e offset negativo que vc resolve esse problema. Essa 15x7 da Hilux antiga alem de estreita, envelheceu o carro.

Passa lá no Casa Mix (Tavares Bastos) hoje que tem reunião do Jeep Clube do Pará.

Abraços.

[Walter L. L. Casitta]

Igor
Eu não vejo desvantagens a não ser o fato de já ter arranhado o teto num estacionamento baixo. Coisas desse tipo.
Se não estou enganado 1,5” é o suficiente pro 31. mesmo assim eles ainda vão encostar na longarina algumas vezes quanto totalmente esterçado e algumas vezes também na traseira quando passar por erosões mesmo com BL de 3”
A alavanca do câmbio vai te dar algum trabalho sim, mas como na S10 que instalei o BL ficou sem o console, não precisei fazer nada.
Na barra da direção, você não tem com que se preocupar.

[VictoW]

ArthurC,
Meu pai socio ate fundador do jeep club.... ele não tem ido as reunioes.... vai uma vez ou outra, e elle ta com um pouco de medo q ir pra trilha com a hilux ta esperando fica pronto o jeepinho, e na fez q agent foi pra abrir uma trilha com o pessual ela passo legal toda original...

[JOSE CANDIDO]

Só tem profissional de alto nivel nesse forum, putz grila ... dicas boas ein moçada !!!

A RAnger do Walter é show de bonita, de vez em quando vejo ela aqui em BH turma ...

Ademais, ao dono do Topico, seu carro ficou bacana com o 33'... mas, eu concordo com a dica de colocar umas rodas mais bonitas ... Ademais, talvez eu optasse por rodas aro 16, com os pneus da BFGoodrich 245/85/16, ou um pouco mais largos ... ganha-se bastante em altura, já que os pneus sao mais altos, sem serem muito largos .... talvez fosse uma boa opcao tambem, vc mantem as rodas originais aro 16 (sao 16 mesmo certo ?? ou tou confundindo e sao 15 ??) , e como os pneus nao vao ser tao largos, nao precisa do off set negativo ...

quem sabe eu estou certo?? SOu meio palpiteiro, as vezes da certo, as vezes da errado .... hihihihihihi

Abs

[jeisonk]

Walter

Se a L200 não viesse com um BL de fábrica, provavelmente quase ninguém comprava...

Não entendi direito, a L200 vem nova de fábrica com BL ou existe um BL pra vender original de fábrica?
De qualquer maneira, não sabia de nenhum, mas esclarece pra mim aí.
Ta ficando bom esse tópico heim.
Abraços