:safari-rig::curtir:
Versão Imprimível
Sim eu notei que o projeto dela é bem personalizado, com total aproveitamento.
O projeto que tenho em mente, deve ficar por volta dos 600kg...não preciso de muito luxo, uso a infraestrutura do camping sem problemas...acho muito melhor usar o chuveiro quente do camping (que já tá pago) do que me espremer em um box de trailer usando meus recursos.
Até agora, tem sido o melhor custo x beneficio que encontrei, viajar só com a SW4 se for para um destino fixo, beleza, cabe tudo dentro, chegando ao destino arma toda a parafernália e fica de boa quanto tempo quiser. Mas viajar, muitas das vezes apenas pernoitando fica mais complicado e trabalhoso. Ter uma barraca de teto ajuda a não ter que ficar jogando a bagagem para o banco da frente igual eu faço na hora de dormir...mas em dia de chuva, ainda fica complicado cozinhar, etc.
Um trailer é super limitante onde se pode ir...paga mais pedágio, consome mais combustivel, estrada de terra tem que ir a 3km/h se ela for muito boa.
A camper seria ter onde dormir e cozinhar no mesmo lugar e pronto pra uso...sem o conforto do trailer, mas com um pouco mais de espaço que a barraca.
Ainda não bati o martelo...pois está doendo o coração se desfazer da Toyota...vamos estudando...
Marcos...é isso aí...vamos aproveitando as nossas engenhocas...esse é o mais importante!
Camping Passo da Ilha...mês passado!
Anexo 502745
Que massa Sandro, eu já acampei muito aí! Já vi esse rio subir que o povo teve que tirar os carros de madrugada pra não ficar ilhado no domingo pra poder ir embora kkk e sobe rápido!
Andou pelos canions também? São José dos Ausentes?
Desculpem o off topic!
E sobra a milona, eu vejo sempre uma 4x4 cabine dupla bem inteirona aqui na esquina da minha casa, acho linda e se eu tivesse oportunidade de pegar uma BOA acho que encararia uma. Se não gostar, volta pra sw4, que afinal tem mais opção de escolha, já f-1000 tá ficando rara.
Tcheigor, fui nesses e em muitos outros...estou relatando devagar nesse tópico. ..
http://www.4x4brasil.com.br/forum/re...-o-sul-21.html
Sandro, Já pensou nisso? Conheci um parecido esse finds, puxado por um triciclo com motor AP.. http://www.apolotrailer.com.br/#!011/cxia
Olá Rubens...como vai a estrada? Curtindo a Bahia? Vai até a península de Maraú?
Então...eu não gostaria de rebocar nada, mas caso eu decida não trocar de carro (e acho que não vou), eu penso em um trailer desse tamanho, porém com sistema pop-up...igual a este aqui:
https://www.youtube.com/watch?v=lBer2sgFiNc
A intenção é faze-lo da altura da SW4 e completar com o pop-up até chegar a altura que fique confortavel pra mim.
muito to bacana Sandro, nunca tinha pensado em um trailer pop-up. O problema é quem fazer e por quanto... A Duaron tem feito camper pop-up, mas trailer não sei. A altura implica bem p nós, ainda mais q usuária o trailer c pneus maiores, p nivelar c a Sw4.
Na estrada tudo 100%, na BA tem chovido muito no litoral, estou saindo esses dias de itacaré e vou p chapada diamantina. Não vou arriscar mais tempo no litoral, tem 15 dias q tomamos chuva diariamente...heheh
abracos e acompanhando (pois me interessa muito o desfecho)
Reboque acredito que só serve para andar em estradas boas e usar somente em camping de fácil acesso, porem para quem aprecia um camping selvagem é fria...., se chegar no fim do caminho e tiver que manobrar com aquela "rabiola" tá no sal...
Abraços,
Marcos Quintaes.
Então Quintaes...eu penso nisso tudo! Por isso é que eu mesmo faria o trailer...terá que ter suspensão tão alta e forte quanto a hilux, terá que ter no máximo a mesma altura da hilux, a largura também não poderá ser muito diferente...onde a hilux passar o trailer também terá que passar e por fim, deverá ser leve o suficiente para que seja possivel desengatar e manobrar manualmente o trailer...justamente para previnir de ficar enroscado com a rabiola...he he he.
Missão parece impossivel, mas não é não, basta não querer levar a casa toda no trailer...basta ter uma visão minimalista.