Hoje foi o dia de retribuir o prazer.

[Gustavo_Barreto]

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Aí, amigos.
Hoje foi o dia da viatura.
Desde que comprei tinha algumas coisinhas que não funcionavam:
-Esguicho traseiro
-Regulagem de altura do volante

Segui a tubulação de agua do esguicho, seguindo as dicas dos amigos sonhador e r0d.
Uma das válvulas de contenção estava obstruída. Uma limpeza resolveu.
Queria colocar no esguicho do para brisas, porque a agua está retornando, fazendo com que o limpador funcione alguns segundos a seco.
Essa válvula é fácil achar?

A regulagem foi fácil de reparar também. Estava faltando uma haste, que substituí por um pedaço de barra roscada, visto na foto:

Muito bom.

[Elias_qf]

a minha tem uma folga na regulagem de altura do volante, quando vc faz o acionamento da alavanca ele desacopla as duas "engrenagem" porem tem uma certa folga entre os dentes das duas engrenagem ai fica com um pouco de jogo o volante para cima e para baixo alguém sabe como resolver isso?

[Sonhador]

Gustavo

Logo que comprei ate achei que as sw4 tinham dois reservatorios um para o parabrisa e outro para o vidro traseiro , depois de muito procurar , ai descobri que era um reservatorio e dois motores .... mas e vivendo e aprendendo e compartilhando com os demais companheiros do forum.

[guilhermeabreu]

Gustavo

Logo que comprei ate achei que as sw4 tinham dois reservatorios um para o parabrisa e outro para o vidro traseiro , depois de muito procurar , ai descobri que era um reservatorio e dois motores .... mas e vivendo e aprendendo e compartilhando com os demais companheiros do forum.

A minha ex 93 qdo fui fazer uma limpeza do reservatório ví que são 2 motores um para o parabrisa e outro para o vidro traseiro , fui querer retirar a mangueirinha , estava ressecada e acabei quebrando a saída do motorzinho , putzgrila tive que comprar outro motorzinho , ferro na boneca morri em R$275,00 na CCS , não achei nenhum de outro carro que desse certo alí .

Então no time que esta ganhando NÃO SE DEVE MEXER .

[Gustavo_Barreto]

A minha ex 93 qdo fui fazer uma limpeza do reservatório ví que são 2 motores um para o parabrisa e outro para o vidro traseiro , fui querer retirar a mangueirinha , estava ressecada e acabei quebrando a saída do motorzinho , putzgrila tive que comprar outro motorzinho , ferro na boneca morri em R$275,00 na CCS , não achei nenhum de outro carro que desse certo alí .

Então no time que esta ganhando NÃO SE DEVE MEXER .

Verdade, dr.
Ouvi dizer que a bomba do limpador do ford KA serve,mas não sei que ano.

Obrigado

[Gustavo_Barreto]

Um Up aí.
Amigos, se puderem me ajudar.... É que posso perder essa chance, e está muito barato pra mim.

Obrigado.

[Gustavo_Barreto]

Hoje foi mais uma coisa que tentei resolver da forma mais correta,mas não consegui.

Procurei essa trava da terceira fileira em todo canto,mas não achei, então a solução mais tosca e mais segura
que consegui encontrar