Toyota Land Cruiser (J70), será que um dia chega no mercado brasileiro?

[jeisonk]

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Tá bem com cara de golpe

[NelsonB]

Jeisonk,

Não vai ter golpe!kkkkkk, desculpem, mas esta foi levantada na pequena área, kkkkkkk
Na verdade, é o terceiro carro que vejo, que não é/foi vendido no Brasil, que surge vendendo. Acho que podem ter problemas com documentação. Um, os caras fizeram uma trip desde o Canadá, toda a américa do Sul e deixaram aqui para vender. Acho que não contavam com toda a nossa burocracia....

Nelson

[T.Azevedo]

No jeito de transplantar tudo (menos motor) pra o chassis de uma Toyota Bandeirante.

[laramie]

fala pessoal, novamente estou aqui, fui em uma multimarca ver a nova ram e encontrei a nave encostada la pra vender, funcionei e tudo mais, é louca demais! so nao posso confirmar as informaçoes sobre o motor, é um 6 cilindros em linha sem turbo e ainda bomba injetora, o torque dele parece ser monstruoso, cada acelerada no neutro era uma chacoalhada monstra.. os acentos parecem ser muito confortaveis, bem macio os bancos, acho que pra compensar o feixe de mola de caminhao dela.

[F. Oliveira]

É o motor 1HZ...baita motor resistente e extremamente durável.

A propósito: $$?

[jeisonk]

Laramie, pela aparência é um 1HZ (1HD-T sem turbo). Se for é um senhor motor, forte e econômico.
Mesmo motor de uma 80 que tem aqui no fórum, procura por "moby".

Abraços

[laramie]

é o motor 1hz...baita motor resistente e extremamente durável.

A propósito: $$?

56.000u$

[Eduardo AC]

Caracas! E daria pra emplacar no BR esta preciosidade?

[Serengetiman]

Bem, aluguei uma toda equipada por 25 dias para ir ao Kalahari na África do Sul e Botswana. O carro é simplesmente estupendo em sua performance off-road, incrível mesmo. O motor era um 4.2 Diesel V6 aspirado com um torque que me permitia andar no areião nas partes planas em 5 marcha 4X4 sem reduzida. As dunas subia em 3 marcha sem reduzida tb, a segurança que o veículo te transmite em situações de off-road mais difíceis é fenomenal. Vem equipado de fábrica com bloqueios dianteiros e traseiros elétricos selecionáveis no painel. Os preços iniciam a 47250 US dollars o modelo Diesel V8 lá na Africa do Sul como pode ser visto no site deles http://www.toyota.co.za/ranges/land-cruiser-76#models. O único problema que achei no carro foi o consumo elevado, na estrada a 110 km/h fez 6,7 km/l e na parte de areião 5,8 km/l, quase sem diferença. Agora tem que se levar em conta que o veículo estava bem carregado. Não entendo a política da Toyota Brasil de não produzir essa máquina por aqui!

[Eduardo AC]

Que legal Serengetiman! Se não me engano, as LC70 comercializadas na Africa do Sul são produzidas em Portugal. Bem que um naviozinho podia "errar" o caminho de novo e aportar por aqui, não?
Acho que eu lí uma vez que a Toyota cogitou substituir a Bandeirante pela LC70 quando decidia pelo fim da produção em 2001. Já pensou a LC70 como Nova Bandeirante? Eu desconfio que ia arrebentar de vender!

[laramie]

Que legal Serengetiman! Se não me engano, as LC70 comercializadas na Africa do Sul são produzidas em Portugal. Bem que um naviozinho podia "errar" o caminho de novo e aportar por aqui, não?
Acho que eu lí uma vez que a Toyota cogitou substituir a Bandeirante pela LC70 quando decidia pelo fim da produção em 2001. Já pensou a LC70 como Nova Bandeirante? Eu desconfio que ia arrebentar de vender!

Eduardo, nao podemos perder as esperanças. A Toyota tem sangue de pau pra toda obra, essas picapes medias cada vez estao mais ligadas ao uso misto/urbano, suspensao mole, rodas grandes, motores cheio de tecnologia nova e por assim vai.. acredito eu que se a toyota ver que o publico dela esta caindo(e de certa forma esta), quem sabe lança a "Nova Bandeirantes" com sangue Land Cruiser.

[NelsonB]

Laramie e Serengetiman,


sugesta: postem estas fotos no facebook da Toyota Brasil, preferencialmente nas postagens da Hilux!àgua mole em pedra dura.....
Em tempo, aluém sabe qual norma de emissão que esas Landcruiser atendem? só pra saber se comportam as nossas....
Ponto dois: Não precisa nem produzir aqui, bastaria vender, rsrsrsrs

Nelson

Bem, aluguei uma toda equipada por 25 dias para ir ao Kalahari na África do Sul e Botswana. O carro é simplesmente estupendo em sua performance off-road, incrível mesmo. O motor era um 4.2 Diesel V6 aspirado com um torque que me permitia andar no areião nas partes planas em 5 marcha 4X4 sem reduzida. As dunas subia em 3 marcha sem reduzida tb, a segurança que o veículo te transmite em situações de off-road mais difíceis é fenomenal. Vem equipado de fábrica com bloqueios dianteiros e traseiros elétricos selecionáveis no painel. Os preços iniciam a 47250 US dollars o modelo Diesel V8 lá na Africa do Sul como pode ser visto no site deles http://www.toyota.co.za/ranges/land-cruiser-76#models. O único problema que achei no carro foi o consumo elevado, na estrada a 110 km/h fez 6,7 km/l e na parte de areião 5,8 km/l, quase sem diferença. Agora tem que se levar em conta que o veículo estava bem carregado. Não entendo a política da Toyota Brasil de não produzir essa máquina por aqui!