Eu deixaria assim, até por que a tendência seria o motor consumir um pouco deste óleo.
Ou vai até o posto e sangra esses 700ml.
Um abraço,
Edu
Junta da tampa do cabeçote motor 2.8 3L Hilux SR5 - 1998
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13/09/2016, 11:10EduQxQ
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13/09/2016, 22:36sandro_ventania
Isso já aconteceu comigo...deixei assim.
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13/09/2016, 22:50Clandio
Deixa assim. Não acho tão exagerado. Maior quantidade de óleo, refrigera melhor o próprio óleo.
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14/09/2016, 14:50SandroGaúcho
O problema é o vazamento, acho que é no retentor do volante.
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18/09/2016, 21:49Campos_SR5Sandro, blz!Citação:
Postado originalmente por SandroGaúcho
Eu deixaria na medida certa, o motor pode trabalhar com pressao alterada e forçar os retentores, vindo a causar vazamentos.
Tive uma situaçao semelhante dias atras e o ruido do motor estava diferente com o excesso de óleo colocado durante a troca. retirei o excesso e ficou do msm jeito que era. Fiquei mais tranquilo pra andar com a maquina.
Abç -
19/09/2016, 09:58SandroGaúcho
Pessoal
O mecânico quer cobrar 450 de M.O. para trocar o retentor do volante, é preço justo?
Quais os pontos de possíveis vazamentos por causa de excesso de óleo?
Retentor do volante
Junta da tampa
Junta do cárter
E... -
19/09/2016, 16:42sandro_ventania
Retentor do comando de válvulas...esse eu troquei a pouco tempo!
Você não consegue identificar a origem do vazamento? tira uma foto e posta pra gente!
Se você for trocar o retentor do volante, aproveita e troca logo a embreagem se ela já estiver abaixo de meia vida...pelo menos o disco se a grana estiver curta.
A mão de obra é a mesma, pois vai ter que arriar a caixa de marcha.
Por 450 temers eu mesmo faria...veja como eu mesmo arriei a minha caixa de marchas!
https://www.youtube.com/watch?v=7BP-syx3vHY -
27/09/2016, 09:56SandroGaúcho
Pessoal
Fucei na viatura e creio que o vazamento é na junta da tampa de válvulas, é junta de borracha.
Alguém já trocou essa junta?
É fácil mas precisa de torquímetro?
Att, -
27/09/2016, 15:32Elias_qf
a minha uso apenas silicone....
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27/09/2016, 17:55SandroGaúchoOi Elias_qfCitação:
Postado originalmente por Elias_qf
Foi tranquilo para trocar?
É preciso usar torquímetro? -
28/09/2016, 18:04jotajulianÉ o retentor traseiro ou dianteiro? Se for o traseiro está dentro do preço, se for dianteiro, está caro. Mão de obra para troca do dianteiro paguei 200temers a pouco tempo. caso o vazamento seja no dianteiro, aproveita e troca a correia dentada, pois provavelmente ela entrou em contato com o oleo, o que destroi a borracha em pouco tempo.Citação:
Postado originalmente por SandroGaúcho
OBS: use retentores originais no volante, dica que o ex dono da minha me deu depois de ter trocado mais de uma vez o traseiro e o vazamento ter seguido, só foi resolvido usando original! (não são caros, média de 50-70 reais na autorizada) -
29/09/2016, 07:58lucaspissininiSandro, bom dia! eu mesmo troquei a minha, é fácil vou tentar explicar pra você!Citação:
Postado originalmente por SandroGaúcho
compra uma junta nova na CCS custa uns 70 reais, retira a tampa, retira a junta velha, limpa bem limpo a tampa e o cabeçote (a tampa lavei bem lavado com gasolina) Quando você retirar a tampa, vai perceber que tem uns tubinhos de metal que serve como encosto pra você não esmagar a junta quando apertar, esses tubinho que vão controlar o aperto, não tem necessidade de torquímetro, aperte bem e pronto anda um pouco com a vtr e confere o aperto! ( lembrando que você tem que encostar com a mão os parafusos e ir dando meia volta de chave ou menos por parafuso até o aperto final pra não ter perigo de empenar a tampa!)
O silicone se for muito bem passado blz, mas se não pode sobrar rebarbas e acabar entupindo peneira do pescador ou algum caminho do óleo!
Abraço e boa sorte na empreitada!