Para prender as molas na haste perto do cilindro escravo eu coloquei uma abraçadeira com o parafuso voltado para trás, e na parte da frente prendi a mola no suporte da tubulação da embreagem.
Obrigado pelo posta Rubens Linhalis pois o assunto do tópico lá é exatamente o que esta ocorrendo com a minha viatura e continha tudo que eu precisava saber, abçs.
Esse barulho é o garfo da embreagem que não está voltando, fazendo com que o rolamento (colar da embreagem) fique encostando de leve na superfície do platô e por trás dele tem uma trava que vibra, é daí que vem o barulho.
Para solucionar utilizei a ideia de um outro forista, coloquei umas molas no garfo que aciona a embreagem elas puxam ele de volta e o barulho para.
usei duas molas do acelerador da Brasília, são maleáveis e não aumentaram o esforço no pedal.
Foto da mola: Anexo 484516