Consumo Hilux

A minha Jumentinha Hilux 2.8D Aspirado 3L 98/98 4x2:
Cidade - 10,7 Km/litro (aditivado):D
Estrada - 13,1 Km/litro (aditivado). Já fiz 14,98 Km/litro (Rod Castelo Branco/Rondon à 90 Km/h:palmas::palmas:
Um forte e fraterno abraço a todos!
André Cajarana - Madeira que cupim não rói!:discordo:

Citação:

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Postado originalmente por Luiz1903

Tem que lembrar que esses carros de trabalho estão sempre carregados e os motoristas que o usam gostam de pisar,ja que o carro não é deles msm...

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Fora L200, qualquer caminhonete cabine dupla com motor mais potente faz 10km/l sem muito esforço.

não é bem assim,
não tenho conseguido fazer 10 co minha SW4, isso que souo cara dos mais calmos no quesito aceleraçaõ.
Acostumado a operar com trator não acelero mesmo.
Não passo de 3 mil rotaçõçes nunca.
Ando na média a 2500 e nunca passei de 120km/h.
Antes da SW4 tinha uma L200 2000 (87cv) e no último mês de uso eu fiz em 4700 km, e 12.2 km/l de média.
Então a coisa depende de vários fatores .
Abraço

Citação:

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Postado originalmente por Chalbuque

não é bem assim,
não tenho conseguido fazer 10 co minha SW4, isso que souo cara dos mais calmos no quesito aceleraçaõ.
Acostumado a operar com trator não acelero mesmo.
Não passo de 3 mil rotaçõçes nunca.
Ando na média a 2500 e nunca passei de 120km/h.
Antes da SW4 tinha uma L200 2000 (87cv) e no último mês de uso eu fiz em 4700 km, e 12.2 km/l de média.
Então a coisa depende de vários fatores .
Abraço

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De uma olhada na BI e troque os filtros pq meu pai ja teve uma hilux 3.0 q ja era bem economica,e com turbo então...

fique atento tbm a qualquer fumaça,pois nao eh normal nesse motor

Valeu,
Mas os filtros foram todos trocados.
Fumaça, não tem não!!
Ela esteve no meu mecânico essa semana pra trocar a correia dentada e eu comentei sobreo consumo e ele achou normal.
Derrpente vou até um especializado em BI, pra eles darem uma olhada.
Abraço

Caros Laserman e Chalbuque, muito grato por suas informações.
Era esse mesmo o meu temor: sabia que em carros com gasolina, usar aditivada qdo antes se usava comum pode dar problema de liberação de resíduos já acumulados no tanque e canos. Com o diesel então é a mesma coisa! Podemos concluir que o melhor é usar o Aditivado já que, se for necessário, se poderá usar OCASIONALMENTE o comum com razoável segurança. Já o contrário poderá provocar entupimentos!
Pelo que vejo, no entanto, agora, para mudar e passar a usar aditivado, terei que mandar limpar o tanque, canos,... Acho que vou ter mesmo que ficar usando o diesel comum por enquanto.
Quanto ao consumo atual da minha Hilux japa CD 87 hp, acrescento que ando sempre de olho no hodômetro da turbina, e cuido para não ultrapassar a faixa verde nas acelerações, em todas as marchas. Isso na cidade. E noto que, subindo uma lomba (ladeira)por exemplo, mesmo tirando um pouco o pé para ficar na faixa verde, não se perde velocidade. Parece ser um bom geito de andar mais economicamente. E na estrada com essa conduta, fico nuns 95-100 km/h. Resultado= 9,7 km/l
Um abraço e reitero o agradecimento

Citação:

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Postado originalmente por faust_in_4x4

Caros Laserman e Chalbuque, muito grato por suas informações.
Era esse mesmo o meu temor: sabia que em carros com gasolina, usar aditivada qdo antes se usava comum pode dar problema de liberação de resíduos já acumulados no tanque e canos. Com o diesel então é a mesma coisa! Podemos concluir que o melhor é usar o Aditivado já que, se for necessário, se poderá usar OCASIONALMENTE o comum com razoável segurança. Já o contrário poderá provocar entupimentos!
Pelo que vejo, no entanto, agora, para mudar e passar a usar aditivado, terei que mandar limpar o tanque, canos,... Acho que vou ter mesmo que ficar usando o diesel comum por enquanto.
Quanto ao consumo atual da minha Hilux japa CD 87 hp, acrescento que ando sempre de olho no hodômetro da turbina, e cuido para não ultrapassar a faixa verde nas acelerações, em todas as marchas. Isso na cidade. E noto que, subindo uma lomba (ladeira)por exemplo, mesmo tirando um pouco o pé para ficar na faixa verde, não se perde velocidade. Parece ser um bom geito de andar mais economicamente. E na estrada com essa conduta, fico nuns 95-100 km/h. Resultado= 9,7 km/l
Um abraço e reitero o agradecimento

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Qualquer coisa me manda um MP, estamos na mesma cidade, posso te indicar mecânico diesel e etc. Se tu precisares é claro.
Abração

Citação:

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Postado originalmente por AKPG

Vc alterou o diâmetro original do seu carro de 27.3 polegadas para 30.6. Ou seja, uma diferênça de mais de 12% que precisa ser considerada nos seus cálculos de consumo.
Para ficar fácil, se seu hodômetro marcar 100 km rodados, vc andou na verdade 112. Talvez seja ai a diferença... Além é claro do peso do pneu atual que é maior que o anterior e afeta também o consumo.

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Se você estiver certo,em vez de 8,5km/l na cidade,ta fazendo na verdade 9,6km/l

Citação:

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Postado originalmente por Luiz1903

Se você estiver certo,em vez de 8,5km/l na cidade,ta fazendo na verdade 9,6km/l

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É isso ai. E isto que expliquei é matemática pura. É só ver que o carro com o pneu novo de maior diâmetro anda mais a cada volta do eixo. Portanto, continua marcando a mesma coisa no velocímetro porém a distância percorrida é maior...

Citação:

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Postado originalmente por AKPG

Loyer,
Vc esqueceu de citar que seu consumo na cidade é medido em Brasília.

A minha ex-Hilux AT 2008 fazia em SP entre 6 e 7 km/l....

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É verdade! :(

Nenhum proprietario de uma Hilux SW4 V6?