Carpete: Comprar ou fazer?

[Gustavo_Barreto]

Tweet

Olá, amigos

O carpete da vtr está uma lástima, tanto sujo como estragado.
É uma SW4 2000.

Existe ele pra vender?
Será que dá pra confeccionar e ficar bom?

Obrigado

Gustavo

[Troller-a-vista]

sim tem pra vender. e custara caro.

sim da pra confeccionar, e ficara mais barato.

o pronto tem a vantagem de ja vir nas formas, reentrancias, angulos das formas do assoalho, ou seja, visualmente pode ser que fique melhor. Na realidade ele vem "engomado".

Ja o que vc manda fazer, nao virá com isso (mas se vc for num local de qualidade, proprio pra isso, podera pedir pra ficar assim, ou ate melhor, basta o cara ter carinho), em compensação, poderá escolher um material muito melhor, mais macio, mais bonito, mais alto, que no final vai resultar em menos barulho dentro do carro.

Particularmente, mandaria fazer, aproveitaria a oportunidade, faria um isolamento geral da cabine com manta asfaltica, eva, espuma, e borracha, colocaria um carpete de pelo menos 1 cm de altura, retiraria o estofamento dos bancos, mandaria lavar na maquina com bastante confort, remontava tudo e seria MUUUIIITOOO feliz! Preferencialmente sem a engomada original, pois assim o acabamento fica melhor (opniao pessoal, se bem feitinho fica muito mais bonito e natural, a goma ajuda a construir o carro nao a deixa-lo bonito... mas isso é pessoal).

[rfdex]

Compraria pronto na rockauto.com . Abraço

[sendthelima]

Olá, amigos

O carpete da vtr está uma lástima, tanto sujo como estragado.
É uma SW4 2000.

Existe ele pra vender?
Será que dá pra confeccionar e ficar bom?

Obrigado

Gustavo

Gustavo, não deixe de compartilhar tua experiência conosco. Este assunto muito me interessa. Penso em refazer os carpetes do camburão. Mas ainda vou $egurar este upgrade um pouco!

[pietrfist]

Gustavo, sobre isolamento, achei esse tópico aqui, me pareceu bem interessante: http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...asfaltica.html (Isolamento da cabine Defender90 (poeira, calor, água, barulho) - DIY Manta Asfáltica)

[Jsantos]

Gustavo, sobre isolamento, achei esse tópico aqui, me pareceu bem interessante: http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...asfaltica.html (Isolamento da cabine Defender90 (poeira, calor, água, barulho) - DIY Manta Asfáltica)

Pietrfist obrigado pelo link tava procurando por esse tópico, vou fazer algo semelhante, mas tenho medo de infiltrar agua por baixo da manta e lascar a lata.

[Troller-a-vista]

entre a lata e a manta nao tem como entrar agua, a manta se solidifica, eh impermeavel, vai ser doh, soh fazer direitinho (se vc nao eh PTista, vai conseguir fazer tranquilamente, se for petista, bem .... deixa pra la neh?)

[Jsantos]

entre a lata e a manta nao tem como entrar agua, a manta se solidifica, eh impermeavel, vai ser doh, soh fazer direitinho (se vc nao eh PTista, vai conseguir fazer tranquilamente, se for petista, bem .... deixa pra la neh?)

hhahahaha, ri muito aqui, não sou PTista rsrsr, quando o carro chegar vou fazer e posto o passo a passo.
vou colocar nas portas também
fazendo mais ou menos esse trampo
Anexo 464679

[Rubens Linhalis]

Eu fico na duvida. Eu vejo em varios posts e foruns o pessoal colocando essa manta asfaltica em tudo. Coloca por dentro da porta, na porta, no teto, nas laterias, no piso e tudo.

Acho que o beneficio deve ser realmente muito bom. Colocando essa manta, depois um carpete ou eva e depois o carpete original deve ficar otimo. Ate ai , ok!

Mas e se um dia precisar fazer alguma manutencao na lata? Como que tira essa manta? E a cola/pixe que a manta solta, como faz para retirar?

Eu realmente fico "bolado" com isso..rs


abraços!

[Troller-a-vista]

existem mantas e mantas, tem manta q eh tao porcaria que basta o sol na lata que ela ja comeca a escorrer o piche e soltar, tem mantas que sao adesivas, que mesmo depois de um tempo da pra retirar (ta um parto e meio pra tirar e em alguns lugares vai arrancar a tinta). Tem manta que ser pra absorver , outras pra enrigecer e outras mais isso ou aquilo, tem que saber o que deseja.

PRa retirar caso necessario (vamos supor uma batida na porta) vc vai retirar a manta com aquecimento, isso qqr lanterneiro faz, sem problemas, se ficar feio nao tem problema pq ng vai ver, no caso de desamassar o trabalho é o mesmo com ou sem manta, talvez um pouco mais dificil com ela acredito. MEsmo em caso de martelinho de ouro, da pra trabalhar sem problema.

Em caso de manutencao do tipo cortar fora pq apodreceu, bem a manta vai impedir que apodreca pq fica impermeavel de um lado, o que ja ajuda muito, alem de nao deixar a ferrugem se alastrar (mas nao faz milagres). Neste caso, com manta ou sem manta, o jeito é cortar fora com serra e maçarico, e soldar, sem problema algum.

Enfim, nao vejo problema algum, só beneficios, alias muitas montadoras utilizam mantas em locais isolados ou em varios locais, em carros mais tops, todos tem. Eh um processo trabalhoso, demanda tempo, custa, e isso é ruim pras montadoras (tiram ate luz de re! imagina perder horas num carro colocando manta!)

quais suas duvidas a respeito?

[Gustavo_Barreto]

Ainda não fiz o meu...
Tem um amigo que tá trazendo um container a
em agosto.

Acho que vou fazer uma feirinha no cartão.

Qual os sites que são mais conhecidos para efetuar compras pra viatura lá?Obrigado

[Troller-a-vista]

tai uma manta bem aplicada, pessoal normalmente coloca de 3.5 a 4.5mm de espessura na lata externa e uma camada na interna, ou seja, dentro da porta duas camadas ou uma camada unica se a manta assim for grossa, e uma camada nessa camada interna (como da foto) sempre que possivel colocando dois pedacos nos buracos, assim a porta fica o mais lacrada possivel projetando o som muito melhor, a diferenca entre uma prota tratada e nao tratada eh absurda.

preste muita atencao com os lugares a serem furados para passagem de cabos e sistema de travamento da porta, ja vi nego esquecer e ter que refazer o servico ai o tgrampo eh de doer, ou a trava ficar grudada na manta ... ai fi... vai chorar pra arrumar.alguns colocam carpete fino atras dos falantes isso amortece o som e o som que eles fazem, deixando o falante bem melhor.

Lembre-se sempre de se preocupar com a saida de agua, uma porta tratada vai ter maior dificuldade com isso, por isso, revise os drenos, limpe-os bem e jamais feche-os. O mesmo para o assoalho que numa eventual catrastofe de inundacao ou ate mesmo agua entrar liquido escorrer, filho mijar ou vomitar, da pra limpar amis facilmente se os drenos estiverem possiveis de serem abertos (tem off roader q fecha os drenos pra passar em agua, aí é outro papo ok?)