Ola Sandro, já levei o carro duas vezes no mecânico para tentar solucionar o problema, não encontraram absolutamente nada da anormal, fizeram o teste de pressão do radiador, tudo ok, não há água misturando com o óleo. A princípio foi trocada a tampa do radiador, mas continuou baixando. Hoje, isolaram o ar quente, na suspeita de alguma fuga por lá. Se não resolver, aí vão ter que partir para o cabeçote.
Mbsouza,
A agua esta subindo e descendo normalmente dentro do reservatório de expansão ???? se não estiver pode ter algum furo muito pequeno em alguma mangueira e ai voce não vai encontrar por causa da pressão.
Se não for isto ainda resta a junta dando passagem de agua para a descarga, ai também não acha.
Por último o fatídico cabeçote.
Abs.
Carlos Feitosa.
LAND CRUISER PRADO 2009
EX - SW4 3.0 TD 2002
Mbsouza,
A agua esta subindo e descendo normalmente dentro do reservatório de expansão ???? se não estiver pode ter algum furo muito pequeno em alguma mangueira e ai voce não vai encontrar por causa da pressão.
Se não for isto ainda resta a junta dando passagem de agua para a descarga, ai também não acha.
Por último o fatídico cabeçote.
Abs.
Olá feitosac, sim, a água está subindo e descendo normalmente. Não sai fumaça branca, carro pega normal, não tem borra branca no óleo, acho que é o mister "M" com suas mágicas....ehehehehehe
Mbsouza,
Se não for no sistema de agua quente do interior do carro, infelizmente tudo leva a junta ou cabeçote, no meu caso demorava 1 mes para baixar uns 200ml, o cabeçote estava com uma micro trinca que passava agua para a descarga, não mostrava em lugar nenhum.
Boa sorte.
Abs.
Carlos Feitosa.
LAND CRUISER PRADO 2009
EX - SW4 3.0 TD 2002
Mbsouza,
Se não for no sistema de agua quente do interior do carro, infelizmente tudo leva a junta ou cabeçote, no meu caso demorava 1 mes para baixar uns 200ml, o cabeçote estava com uma micro trinca que passava agua para a descarga, não mostrava em lugar nenhum.
Boa sorte.
Abs.
Geralmente baixa pouca água porque estão rodando na cidade, onde o motor não é submetido a acelerações altas e constantes.
Porém, se pegar a estrada, aí sim irá jogar pressão do motor para as galerias de água.
É isto que o MBSouza deve fazer para localizar em definitivo a perda de água.
Amigos, a princípio até que o problema de minha VT tinha a ver com o assunto principal do tópico, que é baixa de óleo, mas agora o problema se fixou mais em relação ao consumo de água. Por isso, para não desorganizar, passarei a relatar os passos para tentativa de resolução do problema no tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...indo-agua.html (hilux sw4 CONSUMINDO agua), o qual trata exatamente do mesmo problema pelo qual minha viatura está passando. Um abraço.