documentar vc consegue qualquer coisa... eu ja fiz isso eu tinha um mazda mx3 motor 1.6 ranquei o motor coloquei um ap 1.8 turbo e documentei coisa simples fui reprovado no teste do INMETRO pq meu freio traseiro nao estava iguais a roda esquerda freava menos que a direita e por insulfilme que retirei na hora...
tenho amigos com motor de opala 4 e 6 cilindro em chevete td com documento...
ai vai do seu bolso procura um despachante e se informa eles vai falar td como funciona o sr. passa na vistoria do inmetro e faz uma documentação nova onde vai sair veiculo modificado motor e a numeração do motor...
quanto a relação do diferencial ser diferente do diesel e gasolina pode ser no caso de vc colocar um motor de potencia inferior... ai vc vai ficar com um carro muito ruim...
se a potencia do novo motor for superior ao seu atual pode ir que vai tranquilo...
minha opniao
vai no mercado livre tem um cara que tirou o motor diesel e colocou um ap turbo na hilux... é questao de gosto... e bolso...
na ponto diesel ele estava vendendo um sprinter batida, a trazeira dela nao existia rsrsr porem motor cambio td zero por 9 mil se nao me engano motor 2.8 mwm diesel
A lei é clara e tem que ser respeitada , MAS ESTAMOS NO BRASIL.IL.IL.IL.IL , e aqui se consegue de tudo , MAS NÃO TE ACONSELHO A COLOCAR UM D-4D , pelas razões acima e a dificuldade de vc conseguir fazê-lo ligar por causa da parafernália de eletrônica , se vc comprar o motor sem o chicote elétrico , ESQUECE PQ NINGUEM CONSEGUIRÁ FAZER O MOTOR FUNCIONAR fora o valor exorbitante que vc vai gastar e ter problemas com a LEI .
Sem falar que vc terá tb que trocar os dois eixos , pois a relação do carro a gasolina é diferente do díesel , VC VAI PROCURAR SÓ ENCRENCA .
SUGESTÃO :
Venda o seu carro como esta e compra outro , ou compra outro motor igual ao seu num desmanche . Ou até outro a gasolina 3.4 , vai gastasr bem menos e ficar satisfeito e sem aporrinhações que eu chamo de TAXA " TA " ( Taxa de Aporrinhações )
documentar vc consegue qualquer coisa... eu ja fiz isso eu tinha um mazda mx3 motor 1.6 ranquei o motor coloquei um ap 1.8 turbo e documentei coisa simples fui reprovado no teste do INMETRO pq meu freio traseiro nao estava iguais a roda esquerda freava menos que a direita e por insulfilme que retirei na hora...
tenho amigos com motor de opala 4 e 6 cilindro em chevete td com documento...
ai vai do seu bolso procura um despachante e se informa eles vai falar td como funciona o sr. passa na vistoria do inmetro e faz uma documentação nova onde vai sair veiculo modificado motor e a numeração do motor...
quanto a relação do diferencial ser diferente do diesel e gasolina pode ser no caso de vc colocar um motor de potencia inferior... ai vc vai ficar com um carro muito ruim...
se a potencia do novo motor for superior ao seu atual pode ir que vai tranquilo...
minha opniao
vai no mercado livre tem um cara que tirou o motor diesel e colocou um ap turbo na hilux... é questao de gosto... e bolso...
na ponto diesel ele estava vendendo um sprinter batida, a trazeira dela nao existia rsrsr porem motor cambio td zero por 9 mil se nao me engano motor 2.8 mwm diesel
Elias.
Essa restrição de potência é coisa relativamente nova, pelo que eu soube, e mesmo assim, em alguns estados demorou mais para começas a exigir. Soube também que andou dando problema nas transferências de algumas adaptações (documentadas) para outros estados.
Como falei, esta é a informação que tenho, porém eu nunca fiz esse tipo de mudança, por isso não sei maiores detalhes.
Abraços.
SW4 3.0 TD 2001 - EX - SW4 2.8 93 JAPONESA ORIGINAL - EX - TOYOTA HILUX CD SRV 3.0 TD 2002 - 1KZT-E