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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de dpab
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    Citação Postado originalmente por Haroldo Moreira Ver Post
    Caro Jorge.
    Acho que você (juntamente com o Delfim) acabaram de resolver o meu problema.
    Vejamos se entendi: O respiro do meu motor, que é turbinado mas não é interculado pois não é de fábrica, sai da tampa de valvulas realmente, porém acho que a minha japa não tem a tal EGR. O suspiro é ligado por mangueira ao cano do turbo (admissão), mas por estar jogando um pouco óleo pra fora (cachimbando) fica muito óleo no cano da turbina. Então tirei e deixei como estava antes, com a mangueira do respiro para baixo. Se eu entendi, eu posso usar esse separador entre o respiro e o cano da turbina, pois o óleo ficaria no separador sendo drenado quando o mesmo enchesse,e eu não jogaria óleo na natreza. É isso???
    Haroldo,
    É exatamente isso !!!! Vc entendeu direitinho como funciona e onde deve ser instalado o "Oil Catch Tank".
    Um abraço, Delfim
    TOYOTA HILUX SW4 3.0 TDI, 1999 + QUEBRA-MATO INOX + SNORKEL OGZ + RANCHO RS9000XL WITH WIRELESS REMOTE CONTROLLER + AIR LIFT 1000 + BF AT 265/75R16.

  • #14
    Usuário Avatar de Haroldo Moreira
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    Delfim, será que esse aqui também faz o mesmo efeito?
    Não tenho muita "intimidade" com o e-bay, então vou tentar comprar no Brasil mesmo. Já pesquisei tudo e não achei do que você e o Jorge compraram;
    Veja:
    Reservatório de Respiro de Óleo - Power Bass Fueltech Master Power Sparco Hoosier Carlini
    HAROLDO MAMUTE
    Hilux Japa 2.8

  • #15
    Usuário Avatar de dpab
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    Citação Postado originalmente por Haroldo Moreira Ver Post
    Delfim, será que esse aqui também faz o mesmo efeito?
    Não tenho muita "intimidade" com o e-bay, então vou tentar comprar no Brasil mesmo. Já pesquisei tudo e não achei do que você e o Jorge compraram;
    Veja:
    Reservatório de Respiro de Óleo - Power Bass Fueltech Master Power Sparco Hoosier Carlini
    Haroldo,
    Esse me parece diferente, pois só tem uma entrada, não tem a saída.
    O que nós usamos possui uma entrada para receber a mangueira que vem do respiro da tampa do cabeçote e uma saída, para dar vazão ao ar depois que o óleo foi separado do mesmo, seguindo para a admissão do motor. Um abraço, Delfim
    TOYOTA HILUX SW4 3.0 TDI, 1999 + QUEBRA-MATO INOX + SNORKEL OGZ + RANCHO RS9000XL WITH WIRELESS REMOTE CONTROLLER + AIR LIFT 1000 + BF AT 265/75R16.

  • #16
    Usuário Avatar de Haroldo Moreira
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    Citação Postado originalmente por dpab Ver Post
    Haroldo,
    Esse me parece diferente, pois só tem uma entrada, não tem a saída.
    O que nós usamos possui uma entrada para receber a mangueira que vem do respiro da tampa do cabeçote e uma saída, para dar vazão ao ar depois que o óleo foi separado do mesmo, seguindo para a admissão do motor. Um abraço, Delfim
    Delfim, sem querer abusar mas já abusando....rsrsrs....vou postar meu e-mail, se você puder para não poluir o tópico eu gostaria que me desse uma orientação de como comprar pelo e-bay. pode ser?

    Segue: haroldomoreira.seguros@yahoo.com.br

    Abração.
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