Hilux Japonesa, lado direito mais curto que o esquerdo.

[Elias_qf]

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Valeu Elias, no meu carro com os 4 feixes novos e arqueados o carro ficou demais de duro e parecia uma kombi, levantando e derrapando as rodas em qualquer desnível. Daí retirei a quarta folha dos eixos traseiros e juntei coragem e cortei a terceira quarta e quinta folhas dos eixos dianteiros. explico melhor, os feixes originais do espigão pra trás todas as folhas de mola vão até o fim, até o jumelo, então eu cortei as folhas reproduzindo aquele perfil de escada de ponta cabeça como em qualquer feixe de molas convencional. Ainda não pude comprovar, mas parece que melhorou bastante. Só vou testar pra valer quando chegar os novos amortecedores quatro polegadas maiores ( off limits ), os originais ficaram sem curso nenhum com a nova altura e ontem ao passar em um buraco na estrada o amortecedor direito cuspiu a arruela e bucha superiores pra longe.
Assim que eu montar os amortecedores novos e testar eu escrevo de volta contando. Até lá.

depois coloca os resultados desses amortecedores ai... na minha coloquei os amortecedores da blaser trazeiro na dianteira e trazeira da minha... porem futuramente quero coloca os rancho com regulagem de pressão assim da para deixa la mais macia rsrsr

[carlos apc]

depois coloca os resultados desses amortecedores ai... na minha coloquei os amortecedores da blaser trazeiro na dianteira e trazeira da minha... porem futuramente quero coloca os rancho com regulagem de pressão assim da para deixa la mais macia rsrsr

Boa tarde Elias, meus amortecedores da Offlimits chegaram quinta feira mas já tive que mandar de volta, vieram com o mesmo tamanho dos originais que estavam curtos demais. houve falha de comunicação acredito eu, e devem estar mandando outros com a medida certa até a semana que vem. Uma pena pois são realmente bonitos e reforçados e não vejo a hora de testar na hilux. Enquanto isso estou procurando os jumelos maiores de caminhão que você citou, aí em Osasco eu conheço uma loja que só vende jumelos, buchas e tudo para feixes de molas, vou tentar ir lá essa semana. Assim que os amortecedores chegarem, certos dessa vez eu espero, eu posto aqui no forum. Valeu.

[herbs]

Boa tarde Elias, meus amortecedores da Offlimits chegaram quinta feira mas já tive que mandar de volta, vieram com o mesmo tamanho dos originais que estavam curtos demais. houve falha de comunicação acredito eu, e devem estar mandando outros com a medida certa até a semana que vem. Uma pena pois são realmente bonitos e reforçados e não vejo a hora de testar na hilux. Enquanto isso estou procurando os jumelos maiores de caminhão que você citou, aí em Osasco eu conheço uma loja que só vende jumelos, buchas e tudo para feixes de molas, vou tentar ir lá essa semana. Assim que os amortecedores chegarem, certos dessa vez eu espero, eu posto aqui no forum. Valeu.

Carlos, bom dia! Você tem fácil o endereço ou telefone dessa loja em Osasco?

[Mantiqueira]

Carlos os dois jumelos ficam na mesma posição/inclinação. Ou seja, a mola mestra do lado em que o seu jumelo está quase encostando no chassis provavelmente está maior que a original. Amanhã vou tentar postar fotos.

[carlos apc]

Carlos os dois jumelos ficam na mesma posição/inclinação. Ou seja, a mola mestra do lado em que o seu jumelo está quase encostando no chassis provavelmente está maior que a original. Amanhã vou tentar postar fotos.

Bom dia Mantiqueira, no caso do meu carro não é isso, é o apoio da frente da mola direita dianteira que está um pouco mais para traz, não sei porque. Talvez uma pequena batida que não deixou marcas e torceu para traz o suporte ou erro na fabricação, o que eu acho pouco provável pois o chassis deve ser gabaritado. É só um pequeno detalhe, que vou arrumar só para parar de bater no chassis pois está marcando muito. De resto é ir tocando em frente a reforma. Mas valeu.

[Mantiqueira]

Bom dia Mantiqueira, no caso do meu carro não é isso, é o apoio da frente da mola direita dianteira que está um pouco mais para traz, não sei porque. Talvez uma pequena batida que não deixou marcas e torceu para traz o suporte ou erro na fabricação, o que eu acho pouco provável pois o chassis deve ser gabaritado. É só um pequeno detalhe, que vou arrumar só para parar de bater no chassis pois está marcando muito. De resto é ir tocando em frente a reforma. Mas valeu.

Carlos procure uma oficina que faça alinhamento técnico e restauração de chassis..