Desempenho dos modelos até 01/02 na estrada

[Mike_21]

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Galera, to na procura de uma Hilux Diesel 4x4 até
2002, pra dar uma modificada e deixar na praia, pra fazer
trilha todo fim de semana, mas li que o motor dela tem
entre 80 e 90 cavalos...é o suficiente? eu sei que na trilha
o torque importa bem mais, e tem a reduzida acima de tudo,
mas se eu eventualmente for viajar com esse carro, o desempenho
na estrada é bom? eu costumo andar a 110, 120, não
sou de pisar demais não, mas essa potência (pelo
menos foi o que vi) é potencia de carro 1.0, 1.4
quase...

desculpem qualquer ignorancia, sou meio leigo no mundo
do 4x4 ainda.

[guilhermeabreu]

Galera, to na procura de uma Hilux Diesel 4x4 até
2002, pra dar uma modificada e deixar na praia, pra fazer
trilha todo fim de semana, mas li que o motor dela tem
entre 80 e 90 cavalos...é o suficiente? eu sei que na trilha
o torque importa bem mais, e tem a reduzida acima de tudo,
mas se eu eventualmente for viajar com esse carro, o desempenho
na estrada é bom? eu costumo andar a 110, 120, não
sou de pisar demais não, mas essa potência (pelo
menos foi o que vi) é potencia de carro 1.0, 1.4
quase...

desculpem qualquer ignorancia, sou meio leigo no mundo
do 4x4 ainda.

MIKE_21

Se vc esta se referindo a picape , é verdade motor 2.8 3L , mas se vc esta se referindo a SW4 o motor é o 3.0 1KZT e 1KZT-E de 115hp .

Tanto o 2.8 qto o 3.0 da para vc fazer trilha em qualquer lugar , ele da conta do recado , sendo que o motor 2.8 vc pode turbinar e ele ficar bem melhor , estes motores tanto o 2.8 ( 86hp , qto o 3.0 115hp ) tem um torque muito bom , é muito forte .

E para viagens vc pode viajar por longas distancias andando nestas velocidades entre 110/120km/h por horas e dias seguidos sem problema algum , tive uma SW4 com motor 2.8 e agora outra 2002 com motor 1KZT-E que é um espetáculo .

Se comprar uma não vai querer saber de outra coisa , vai esquecer seus outros carros .

[ThgVieceli]

buenas... Mike_21 eu tambem tive a mesma duvida sua por muito tempo, mas depois que comprei minha sr5 minhas duvidas acabaram pois viajo tranquilo com ela apesar q a minha é turbinada e anda um pouco mais, mas é uma maquina incrivel, muito bruta em qualquer terreno e nao achei tao dura como falaram que seria. Na estrada ela anda de boa nos 140, mas prefiro andar nos 110 pra evitar problemas e nao forçar muito o motor. Agora quanto a comparaçao de potencia eu nao sei, vamos ver o que os mais experientes dizem... abçs

[Freitag]

Amigo possuo uma 2.8 e não tenho que reclamar. A questão de turbinar ajuda muito na retomada mas ainda não fiz. Sempre fui pé de chumbo, mas acostumei a andar 100/110. O carro é um espetáculo para tudo, atende em todas as circunstancias. Não deixa a desejar em nada, apenas um pouco lento para se atingir uma velocidade ideal mas nada que os outros prazeres que ela proporciona acaba por tornar irrelevante a retomada. Vá sem medo, decerto vai se apaixonar e aposentar todos os carrinhos de plástico rs rs rs....

[Renato Camargo]

Olá amigo, tenho uma SW4 2.8 japonesa turbinada e intercoolada, e vou te dizer, o carro é um foguete, o motor enche rapidinho. É ótimo para ultrapassagens e subidas de serras, mas a velocidade final continua a mesma 110 a 120 km/h, que é uma boa velocidade de cruzeiro.

[HERICK]

Galera, to na procura de uma Hilux Diesel 4x4 até
2002, pra dar uma modificada e deixar na praia, pra fazer
trilha todo fim de semana, mas li que o motor dela tem
entre 80 e 90 cavalos...é o suficiente? eu sei que na trilha
o torque importa bem mais, e tem a reduzida acima de tudo,
mas se eu eventualmente for viajar com esse carro, o desempenho
na estrada é bom? eu costumo andar a 110, 120, não
sou de pisar demais não, mas essa potência (pelo
menos foi o que vi) é potencia de carro 1.0, 1.4
quase...

desculpem qualquer ignorancia, sou meio leigo no mundo
do 4x4 ainda.

Mike Bom Dia! O nosso grande Dr.Guilherme já explicou tudo! Portanto siga os seus Sábios conselhos que não arrependerás! Toyota é Toyota! Boa Sorte na procura.

[Engels Kbça]

MIKE_21

Se vc esta se referindo a picape , é verdade motor 2.8 3L , mas se vc esta se referindo a SW4 o motor é o 3.0 1KZT e 1KZT-E de 115hp .

Tanto o 2.8 qto o 3.0 da para vc fazer trilha em qualquer lugar , ele da conta do recado , sendo que o motor 2.8 vc pode turbinar e ele ficar bem melhor , estes motores tanto o 2.8 ( 86hp , qto o 3.0 115hp ) tem um torque muito bom , é muito forte .

E para viagens vc pode viajar por longas distancias andando nestas velocidades entre 110/120km/h por horas e dias seguidos sem problema algum , tive uma SW4 com motor 2.8 e agora outra 2002 com motor 1KZT-E que é um espetáculo .

Se comprar uma não vai querer saber de outra coisa , vai esquecer seus outros carros .

Guilherme
As picapes 2001/2002 foram equipadas com motor 3.0 aspirada(motor 5L) e tem 90CV, esse motor é idêntico ao 2.8, porém com maior cilindrada. Os motores 1KZTE são turbinados e tem 115CV, e equiparam as picapes 2003/2004.

Engels

[guilhermeabreu]

Guilherme
As picapes 2001/2002 foram equipadas com motor 3.0 aspirada(motor 5L) e tem 90CV, esse motor é idêntico ao 2.8, porém com maior cilindrada. Os motores 1KZTE são turbinados e tem 115CV, e equiparam as picapes 2003/2004.

Engels

GRANDE ENGELS

Obrigado pela correção , mas a minha opinião se mantem a mesma , ou seja o MIKE_21 pode comprar qualquer destes carros que ficará satisfeito , APENAS QUE AS PICAPES terão desempenho pior nas trilhas , não foram feitas para isto , mas aguentam tb , só ficam engastalhadas pelo meio pois são muito compridas no entre eixo .

[Clandio]

Guilherme
As picapes 2001/2002 foram equipadas com motor 3.0 aspirada(motor 5L) e tem 90CV, esse motor é idêntico ao 2.8, porém com maior cilindrada. Os motores 1KZTE são turbinados e tem 115CV, e equiparam as picapes 2003/2004.

Engels

Mais uma correção. A minha é uma Hilux CD 2002/2002 e já tem motor 1KZ-TE 3.0TD dee 116CV no manual (e 114CV nos documentos)

Abraços

Clandio

[leojaz]

Só um detalhe, vc tem um Jetta Tsi, não espere a mesma arrancada e velocidade em uma picape/SW!

[dorderf]

Só um detalhe, vc tem um Jetta Tsi, não espere a mesma arrancada e velocidade em uma picape/SW!

Não espere NADA igual! A picape tem um elevado centro de gravidade, é barulhenta (às vezes fedorenta), demora pra pegar velocidade... Agora, coloca um Jetta no barro! Coloca um Jetta na lama! Coloca um Jetta pra pegar uma prainha!

Jetta é carro pra viagens em piso bom e pra cidade (conforto fora de série). Mas as picapes quando se pega o jeito o cara anda em todo canto, passa em lugar apertado e estaciona onde ninguém acredita (já estacionei num monte de barro alto de uma obra!).

E quanto ao conforto, podes instalar bancos de outros carros etc...

[guilhermeabreu]

Só um detalhe, vc tem um Jetta Tsi, não espere a mesma arrancada e velocidade em uma picape/SW!

LEOJAZ

Belo comentário bela observação , este motor do JETTA é o mesmo do TIGUAN que é considerado um dos melhores motores do mundo no momento , nesta mesma litragem lógico .