Hilux SR5 Amortecedores

[ThgVieceli]

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Buenas pessoal... aproveitando o assunto do tópico, acho q vou ter q trocar os amortecedores da minha vtr a frente esta dando fim de curso e atras esta mole demais. Ou resolveria eu apertar a barra na frente e por mais um feixe na traseira? Queria mesmo por um kit Iron man, mas alem de dificil é muito caro, procurei pelos Rancho em Londrina mas nem me deram atençao... Alguem conhece algum site ou uma loja em Londrina q posso encontrar umas marcas boas? Caso compre pelo site qualquer auto center consegue trocar, ou só especializada? abçs

[Elias_qf]

boa noite agroboy

na trazeira da minha estou com o da blaser muito bom... tem um curso maior que o original nosso... e vc encontra algumas marcas de qualidade com valores muito bons...

na frente so com presquisa mesmo estava vendo estes daqui da uma olhada é um pouco maior que os originais...

http://www.sobperformance.com.br/ind...mp-s1-eb1.html

na frente da sua vc so tem que ver se esta dando final de curso fechado ou aberto... acreito que seja fechado... quando vc passa em uma lombada ou valeta o carro desce e pega no fundo certo?

[EduQxQ]

Buenas pessoal... aproveitando o assunto do tópico, acho q vou ter q trocar os amortecedores da minha vtr a frente esta dando fim de curso e atras esta mole demais. Ou resolveria eu apertar a barra na frente e por mais um feixe na traseira? Queria mesmo por um kit Iron man, mas alem de dificil é muito caro, procurei pelos Rancho em Londrina mas nem me deram atençao... Alguem conhece algum site ou uma loja em Londrina q posso encontrar umas marcas boas? Caso compre pelo site qualquer auto center consegue trocar, ou só especializada? abçs

Boa noite Herick, Agroboy, Elias e demais do fórum.
Ontem consegui concluir a troca dos amortecedores traseiros. Trabalho de +/- 15 minutos para cada lado. Quem tem prática deve fazer em 5 minutos.
O resultado foi bom, melhorou muito a estabilidade da VTR e realmente os amortecedores antigos estavam invertidos.
Agroboy eu estava com os mesmos sintomas na minha SR5, foi feito ajuste nas barras de torção para a altura original e substituição dos 4 amortecedores, o que tornou a suspensão mais firme.
Não estou conseguindo postar as fotos, vou tentar amanhã com outra mk, Um abraço Edu:

[EduQxQ]

Bom dia Pessoal, seguem algumas fotos:

Diferença de tamanho dos originais

[ThgVieceli]

Elias é isto mesmo esta dando fim de curso fechado, será que consigo regular na barra? ou já era os amortecedores? Os da blaser nao dao problema por causa do tamanho e da diferença entre os lados de trás? Estou querendo dar um "up" na vtr colocando uma suspensao que da uma erguidinha nela, mas pouca coisa, a troca seria motivo p fazer tudo de uma vez...vlw galera abçs

[EduQxQ]

Valeu meu amigo! Depois posta os resultados e fotos, Bom Domingo de Alegrias

Bom dia,
Segue o link do video com a mão na graxa.

www.youtube.com/watch?v=bYjrYxEszN8

Um abraço,
Edu

[HERICK]

Bom dia,
Segue o link do video com a mão na graxa.



Um abraço,
Edu

Meus sinceros Parabéns Edu! Made in Home, excelente vídeo! Um forte abraço.

[EduQxQ]

Valeu Herick,

A intenção é motivar a gurizada a engraxar as mãos também.
Tem muita manutenção que pode ser feita em casa, o que nos faz conhecer muito mais o carro.
O próximo passo será a substituição dos coxins do motor e caixa. Mas aí precisa mais ferramentas para sustentar as partes, que são bem pesadas, então vou pedir para o mecanico fazer.
Agradeço as dicas recebidas de todos aqui do fórum.

Abraço,
Edu

[Elias_qf]

bom dia agroboy

como pensei sua viatura esta mais baixa que o original, porem não conheço o sistema dela, mas pelo que o pessoal esta dizendo é so apertar o parafuso para dar mais pressao na barra de torçao a minha tem feixe de mola na frente... no seu caso não da para colocar amortecedor maior na frente apenas o original, mas antes disso tem que regular a altura dela, para não estragar o novo amortecedor...

[ThgVieceli]

bom dia agroboy

como pensei sua viatura esta mais baixa que o original, porem não conheço o sistema dela, mas pelo que o pessoal esta dizendo é so apertar o parafuso para dar mais pressao na barra de torçao a minha tem feixe de mola na frente... no seu caso não da para colocar amortecedor maior na frente apenas o original, mas antes disso tem que regular a altura dela, para não estragar o novo amortecedor...

Valeu Elias vou procurar alguem aqui p ver isso p mim... abç

[EduQxQ]

Boa tarde pessoal,

A título de curiosidade, voces sabem o motivo ou a razão do projeto da suspensão traseira de algumas camionetes e também da Hilux ter os amortecedores invertidos?
No caso da Hilux o direito é ancorado atrás do eixo e o esquerdo à frente.
Existe alguma literatura sobre esta configuração? Quais os benefícios?

Um abraço,
Edu

[Freitag]

Prezado Edu 4x4, não existe nenhum benefício acerca desta montagem. Em verdade tanto faz para o amortecedor trabalhar de uma forma ou outra. No caso em tela, das nossas HILUX, pode observar que não tem como montar o do lado direito com a mesma configuração do lado esquerdo, visto que o escapamento não deixa, não teria como fixar o amortecedor, pois o mesmo iria de encontro com o escape. Então a única opção que a TOY encontrou foi inverter no ponto de ancoragem, o que nada tras de benefício ou prejuízo. []s