Preciso de um bombista excelente p/ minha sw4 1997 3.0

[HERBERT GNAPP]

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pessoal nem sei como agradecer a atençao q vcs estão me dando. mais o caso é o seguinte , minha bomba injetora esta babando um pouco de óleo e carro tá bebendo horrores, acho q nunca sofreu manutenção. Estou precisando de um bombista muito bom urgente. pra mim seria interessante q fosse em torno de NOVA FRIBURGO, MACAÉ, CAMPOS, SÃO GONÇALO. Outra coisa q meus caros conhecedores das SW A MINHA É 1997/1997 3.0 afinal a minha bomba é totalmente mecânica ou tem algum gerenciamento eletrônico. e esse meu motor é kzt ou kzt-e?

P.S DELFIM me passa teu e-mai para eu enviar meu tel ou eu envio o meu p/ agente trocar informação, claro se isso não te incomodar.

SEM MAIS PARA O MOMENTO UM ABRAÇO A TODOS Q SÃO APAIXONADOS PELAS TOYOTAS COMO EU.

HERBERT GNAPP.

[HERICK]

Já tive uma sw4 97 3.0td motor totalmente mecânico e bomba injetora idem, tem uma mecânica simples, o que complica é o cabeçote de alumínio que não suporta altas temperaturas, quando tive só alegrias, a VTR tá fumaçando Preto nas aceleradas??

[Rubens Linhalis]

.... e esse meu motor é kzt ou kzt-e?


HERBERT GNAPP.

Esse motor da 1997 é kzt . Pode checar isso na plaqueta que fica no cofre do motor, tem as especificacao de chassi, motor e outras ...

abraço

[dpab]

pessoal nem sei como agradecer a atençao q vcs estão me dando. mais o caso é o seguinte , minha bomba injetora esta babando um pouco de óleo e carro tá bebendo horrores, acho q nunca sofreu manutenção. Estou precisando de um bombista muito bom urgente. pra mim seria interessante q fosse em torno de NOVA FRIBURGO, MACAÉ, CAMPOS, SÃO GONÇALO. Outra coisa q meus caros conhecedores das SW A MINHA É 1997/1997 3.0 afinal a minha bomba é totalmente mecânica ou tem algum gerenciamento eletrônico. e esse meu motor é kzt ou kzt-e?

P.S DELFIM me passa teu e-mai para eu enviar meu tel ou eu envio o meu p/ agente trocar informação, claro se isso não te incomodar.

SEM MAIS PARA O MOMENTO UM ABRAÇO A TODOS Q SÃO APAIXONADOS PELAS TOYOTAS COMO EU.

HERBERT GNAPP.

Herbert,
Anota aí : delfimab@gmail.com
Fique à vontade para me escrever.
Confirmo que o motor da sua vtr é o 1KZT, igual ao da minha, totalmente mecânico, inclusive a BI.
Bombista bom eu só conheço aqui na Cidade Maravilhosa, a LOURO DIESEL e a FADIESEL.
Um abraço, Delfim

[HERBERT GNAPP]

Isso Herick, só fumaça quando exijo dela em velocidade de cruzeiro ou quando reduzo fora isso não fumaça não.
Muito obrigado Herick e a todos q estão me respondendo. Abraços.

[HERBERT GNAPP]

]Isso Herick, só fumaça quando exijo dela em velocidade de cruzeiro ou quando reduzo fora isso não fumaça não.

Desculpa Herick, respondi errado em velocidade de cruzeiro acelerador estabilizado não fumaça, só quando exijo dela ou quando reduzo. abraços.

[sandro_ventania]

Olá Herbet, sou daqui da região...Rio das Ostras...e trabalho aí em casimiro.
Em Friburgo existe a autorizada Toyota...não sei se os caras são bons, mas pelo menos eles conhecem o carro. Caro isso deve ser...he he he!
Boa sorte com a sua...a minha é 93 aspirada e faz mais que 11km/L...quase 12.

[HERBERT GNAPP]

Valeu sandro, qndo estiver em Casimiro e ver uma azulzinha rodando pode bater a mão pra mim q vou parar e trocarmos idéias. abraços.

[HERICK]

]Isso Herick, só fumaça quando exijo dela em velocidade de cruzeiro ou quando reduzo fora isso não fumaça não.

Desculpa Herick, respondi errado em velocidade de cruzeiro acelerador estabilizado não fumaça, só quando exijo dela ou quando reduzo. abraços.

Provavelmente o filtro que fica dentro da BI esteja entupido, não adianta trocas os filtros de ar e de combustível, um bombista experiente vai achá-lo, é como se fosse um "dedal" bem pequeno, se não adiantar vai ter que trocar a BI, aí o $$$$$$ será alto! quando aconteceu comigo foi o que fiz, limpei esse pequeno filtro (como se fosse uma tela) e resolveu o problema sem ter que trocar, Boa Sorte!

[sergiopincelli]

Herbert, procure a P.A.S. DIESEL, em Itaboraí, tel 21 2635.0765, trabalham direito e com bons preços.

[dorderf]

Provavelmente o filtro que fica dentro da BI esteja entupido, não adianta trocas os filtros de ar e de combustível, um bombista experiente vai achá-lo, é como se fosse um "dedal" bem pequeno, se não adiantar vai ter que trocar a BI, aí o $$$$$$ será alto! quando aconteceu comigo foi o que fiz, limpei esse pequeno filtro (como se fosse uma tela) e resolveu o problema sem ter que trocar, Boa Sorte!

É MUUUUUUUITO difícil uma bomba dessa ir pro saco. Bem como turbina. As bichas são tão boas que o preõ, mesmo fora do Brasil, assustam. A turbina original chega a mais de 4 mil dólares. É muito difícil essas duas peças darem problema insanáveis.

[MiguelRJ]

Amigo,conheço em Rio Bonito,Lourinho Bombas Injetoras é 100% confiável,pelo menos comigo sempre foi satisfatório e honesto.