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  • #1
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    Talking Me ajudem e Serei +1 Toy 4X4 em Breve...




    Salve Pessoal!

    Estou prestes a fechar negócio e me tornar um membro 4X4 de "verdade". A configuração da máquina é a seguinte:

    - Hilux SW4 3.4 Automática Gasolina 2001

    Gostaria de fazer algumas perguntas aos ilustres colegas:

    1) Atualmente o motor está com 245.000 Km. TODAS as revisões dela foram feitas em concessionária. Se tratando de um motor gasolina ela está velha? Ainda tem muito para rodar? Vale a pena investir?

    2) O que devo trocar quando pegar a Toy? Óleo, filtro, correia dentada? Onde no RJ?

    3) Já sei a a bichinha bebe mais do que eu, então pergunto: Vale a pena colocar GNV? Tem algum kit gás especial para ela? Alguém indica uma instaladora de GNV no RJ apropriada?

    4) Recomendações de oficinas e/ou mecânicos que saibam tratar da Hilux SW4 no RJ?

    Desculpe o bando de perguntas, mas estou estudando para entrar no mundo de vocês e poder colaborar com a galera.

    Grande abraço para todos!

    Alexandre

  • #2
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    Alexandre,
    Sugiro que antes da compra vc leve a viatura em uma oficina especializada para uma análise criteriosa.
    Indico a Toyomundi ( TOYOMUNDI - Peças e Serviços Especializados ), em São Gonçalo.
    Procure o Hemerson (Proprietário) e o Marcos (Mecânico) e peça uma avaliação da viatura.
    São competentes e cobram preços honestos, agindo assim vc evitará aborrecimentos.
    Quanto ao GNV, pessoalmente eu não aconselho a instalação.
    Um abraço, Delfim.
    4X4 Brasil
    TOYOTA HILUX SW4 3.0 TDI, 1999 + QUEBRA-MATO INOX + SNORKEL OGZ + RANCHO RS9000XL WITH WIRELESS REMOTE CONTROLLER + AIR LIFT 1000 + BF AT 265/75R16.

  • #3
    Citação Postado originalmente por aorocha Ver Post
    Salve Pessoal!

    Estou prestes a fechar negócio e me tornar um membro 4X4 de "verdade". A configuração da máquina é a seguinte:

    - Hilux SW4 3.4 Automática Gasolina 2001

    Gostaria de fazer algumas perguntas aos ilustres colegas:

    1) Atualmente o motor está com 245.000 Km. TODAS as revisões dela foram feitas em concessionária. Se tratando de um motor gasolina ela está velha? Ainda tem muito para rodar? Vale a pena investir?

    2) O que devo trocar quando pegar a Toy? Óleo, filtro, correia dentada? Onde no RJ?

    3) Já sei a a bichinha bebe mais do que eu, então pergunto: Vale a pena colocar GNV? Tem algum kit gás especial para ela? Alguém indica uma instaladora de GNV no RJ apropriada?

    4) Recomendações de oficinas e/ou mecânicos que saibam tratar da Hilux SW4 no RJ?

    Desculpe o bando de perguntas, mas estou estudando para entrar no mundo de vocês e poder colaborar com a galera.

    Grande abraço para todos!

    Alexandre
    Olá.
    Prezado olhe na Webmotors... Tem uma em Curitba em excelente estado, está com 100.000km é preta!
    Vi ela está semana, está ótima, mas optei por comprar uma Prado!
    Abç.

  • #4
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    Citação Postado originalmente por Miltinho Ver Post
    Olá.
    Prezado olhe na Webmotors... Tem uma em Curitba em excelente estado, está com 100.000km é preta!
    Vi ela está semana, está ótima, mas optei por comprar uma Prado!
    Abç.
    Olá Miltinho.

    Obrigado pela dica, mas não achei o carro. Tem como me passar o link?

    Grande abraço,

    Alexandre

  • #5
    Citação Postado originalmente por aorocha Ver Post
    Olá Miltinho.

    Obrigado pela dica, mas não achei o carro. Tem como me passar o link?

    Grande abraço,

    Alexandre
    Desculpe... o site é: meucarronovo.com.br
    SW4 3.4 V6 Preta 2001 - Unico Dono:R$ 34.400,00.
    Pechinche que sai por menos!
    Abç.

  • #6
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    Thumbs up Iniciando negociação...

    Citação Postado originalmente por Miltinho Ver Post
    Desculpe... o site é: meucarronovo.com.br
    SW4 3.4 V6 Preta 2001 - Unico Dono:R$ 34.400,00.
    Pechinche que sai por menos!
    Abç.

    Miltinho...

    Você viu o carro ao vivo ou só no site? Sabe se ele é revisado em concessionária?

    Mandei um email para eles.

    Vou começar a sondagem.

    Grande abraço!

    Alexandre

  • #7
    Alexandre já tive uma SW4 2000 Diesel, vendi e ia comprar está ai... Não sei das revisões e nem perguntei!
    Ela está ótima de lata e pintura, interior perfeito, funciona tudo (teto, ar, etc), está com reboque, defletor traseiro, rack de teto, mata cachorro com dois milhas, dois pneus novos e dois 1/2 vida, aparentemente foi bem cuidada; enfim eu ia comprar, mas resolvi ver uma Prado 2006 e não deu outra... Estourei o orçamento e comprei a Prado!
    Acho que voce tira ela por uns R$ 32.000,00... Eles aceitam troca!
    Abraço... Boa sorte!

  • #8
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    Pra Diesel 200.000kms tá muito bom ainda, agora pra gasolina 6 canecos eu faria uma avaliação criteriosa, na Oficina que o amigo Delfim indicou, Vale a pena você dar um trocado pra uma boa avaliação do que depois ter um prejuízo grande, não esqueça da suspensão Tb, ok!

  • #9
    Usuário Avatar de F. Oliveira
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    E eu querendo fazer isso tb... Rs..vender a SW pra pegar prado

  • #10
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    Mas e aí pessoal?!?! Vale pegar uma SW4 3.4 AT 2001 Gasolina com 245.000Km? Tenho certeza das revisões em concessionária e dos cuidados com o carro. Está toda certinha. Mas estou preocupado com a alta Km. Será que vale??? Eis a questão

    Abraço!

  • #11
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    Prezados dorderf e roazambuja.

    Muito obrigado pelas importantes contribuições. Realmente me ajudaram muito.

    Alguém tem mais alguma contribuição sobre o assunto

    Citação Postado originalmente por aorocha Ver Post
    Mas e aí pessoal?!?! Vale pegar uma SW4 3.4 AT 2001 Gasolina com 245.000Km? Tenho certeza das revisões em concessionária e dos cuidados com o carro. Está toda certinha. Mas estou preocupado com a alta Km. Será que vale??? Eis a questão

    Abraço!

  • #12
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    Com manutenção em dia esse motor tem fama de durar >350,000 milhas segundo os fóruns nos EUA.

    Única coisa que eu tive que fazer no meu, que é 3.4 / '98, foi trocar a suspensão, que ficou meio 'mole' com o passo dos anos.

    Aconselho dá uma olhada no sistema de arrefecimento para sinais de óleo. Se, por ocaso, um dos últimos donos teve que fazer manutenção nos cabeçotes verifique que foi montado com novos parafusos, que muitos não fazem. Dá problemas no longo prazo, na certa.

    Fora disso, não precise olhar nada em particular, só as coisas normais.

    Mas, como já foi dito, tem bastante exemplos desse carro a venda com km bem mais baixo e com preços razoáveis.

    Boa sorte na compra. Eu particularmente acho esse carro muito bom.

    Graham
    SW4 3.4 V6 | Detroit True Trac + Yukon Zip Locker | +4" Old Man Emu/4Crawler | 33" Kumho Mud | Yukon 4.88

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