O problema de importar direto são os custos de manutenção e o problema da assistência técnica (muito embora os Toyota quase não quebrem, mas às vezes acontece, né? e temos que contar com isso tb!), se nossos mecânicos e concessionárias as vezes se "embananam" com o trivial, imagine chegando com o v8 diesel para fazer uma manutenção com o cara acostumado a pegar uma hilux 4 cilindros 3.0 ou mesmo 2.5... e para comprar filtros de óleo, de ar etc, os quais são trocados com mais frequência, o que fazer? importar? comprar pelo e-bay? ou seria apenas um privilégio para os colegas que moram em zona de fronteira?