Comprei minha Hilux SW4 97/97 - Fotos - Projetos - Dúvidas

[dorderf]

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Jonnhy, tu como bom empresário internacional, pq não falas em bom inglês com o Jason para ele disponibilizar peças para motores diesel? Tô doido pra saber por quanto eles conseguem um hidrovácuo! R$ 2.200,00 tá pau! E pelo que eu vi no fórum das Land Rover, hidrovácuo paralelo dura no máximo 3 meses. E rasgar R$ 500,00 a cada 3 meses não dá! Por isso que tô achando que praticamente TUDO para nossos carros tem que ser original. No mínimo é certeza de 100, 200 k km rodados sem preocupação.

[Jonnhy Bravo]

Jonnhy, tu como bom empresário internacional, pq não falas em bom inglês com o Jason para ele disponibilizar peças para motores diesel? Tô doido pra saber por quanto eles conseguem um hidrovácuo! R$ 2.200,00 tá pau! E pelo que eu vi no fórum das Land Rover, hidrovácuo paralelo dura no máximo 3 meses. E rasgar R$ 500,00 a cada 3 meses não dá! Por isso que tô achando que praticamente TUDO para nossos carros tem que ser original. No mínimo é certeza de 100, 200 k km rodados sem preocupação.

Hahahhaha

Gooooogle Tradutor hoje deixa qualquer um poliglota, tio....

Mas vou sugerir sim!

[dorderf]

Hahahhaha

Gooooogle Tradutor hoje deixa qualquer um poliglota, tio....

Mas vou sugerir sim!

E como tu acha que eu compro essas peças? Titio Google poliglota!

[herbs]

Jonnhy Bravo, bom dia! Seu carro já ficou pronto? E aí como ficou o freio? Fiquei interessado no esquema que você usou hehehehe e já levo no próprio João que fez o serviço, o qual já estará manjando dos paranaué para fazer essa instalação =D

[Jonnhy Bravo]

Jonnhy Bravo, bom dia! Seu carro já ficou pronto? E aí como ficou o freio? Fiquei interessado no esquema que você usou hehehehe e já levo no próprio João que fez o serviço, o qual já estará manjando dos paranaué para fazer essa instalação =D

Herbs, ainda não! Muito provavelmente ficará lá para o fim do mês.

Quanto à adaptação, acredito que o João não saberá fazer. Ele é bem metódico e tradicional! Não é a favor de adaptações.

Vou esperar sair pra ver se ele conseguiu fazer. Se não conseguir, tenho mais 2 outros cara para fazer. Assim que eu tiver uma resposta posto aqui as novidades!

Fique acompanhando!

Abração!

[Gugu-Mairipa]

Fala Bichona, bem bacana conhecer a ficha completa da sua vtr. To quase convencido a fazer aquela troca lá.
Na hora que a "Blue Angel"(não sabia que vc era tão gay assim, se soubesse não teria te levado de zequinha kkkkk) estiver pronta, a sua primeira trilha terá que ser feita com os Bananinhas hein..... Bjunda

[Jonnhy Bravo]

Fala Bichona, bem bacana conhecer a ficha completa da sua vtr. To quase convencido a fazer aquela troca lá.
Na hora que a "Blue Angel"(não sabia que vc era tão gay assim, se soubesse não teria te levado de zequinha kkkkk) estiver pronta, a sua primeira trilha terá que ser feita com os Bananinhas hein..... Bjunda

Gugu,

Você sabe que eu já sou Bananeiro, né! Com certeza será, como foi a primeira das primeiras trilhas!

Que bom que gostou do post! A ideia é exatamente esta: fazer um histórico da evolução do carro!

Abração!

[Jonnhy Bravo]

Dando uma atualizada no post, o carro ainda está no João (Sollo 4WD).

Quando achei que estaria tudo novo fazendo o motor, ao rodar com o carro o João sentiu que o carro ainda não desenvolvia e estava amarrado, embolando e não limpava! Informou que podia ser bomba e bico! (Sim! Aqueles que lá atrás eu já havia pagado para fazerem...)

Dito e feito! Levou no Bombista e TIVE que fazer novamente bomba e bico por conta de trabalho anteriormente mal feito...

Bom... este é o resumo do que temos para o motor.

Paralelo a isso, ainda não instalei os novos discos, pinças e pastilhas traseiras da Prado, bem como o cilindro mestre e hidrovácuo da F250. Saindo do João andarei para matar as lombrigas e depois farei...

Ainda têm mais novidades: Bloqueios dianteiro e traseiro ARB + compressor + todos os acessórios necessários para utilização e corda (cabo) para o guincho.

Ontem (30/01/2014) também adquiri novos alargadores. Achei que vão dar um ar mais invocado na VTR. Na foto também demonstra o modelo e como ficará.

[dorderf]

Muito fraco! kkkkkkkkkkkkk

Meu amigo, carrão!

[Renato Camargo]

E aí Jhonny mais um final de semana na "seca", e aquele Tomahawk, com a viatura depois de pronta é só aguardar a Hecatombe Zumbi.

[Jonnhy Bravo]

Muito fraco! kkkkkkkkkkkkk

Meu amigo, carrão!

kkkkkkkkkkkkkkkk O do carada foto né, pois eu não tenho e nunca tive carro...UAEhUEHUEAHUAE

E aí Jhonny mais um final de semana na "seca", e aquele Tomahawk, com a viatura depois de pronta é só aguardar a Hecatombe Zumbi.

Grande Renatão!

Mais um? Cara... já nem me estresso mais com isso!

Você passou lá no João essa semana? Se não, passe lá e veja agora o que aconteceu! É demais pra minha cabeça... ainda bem que quem mandou fazer a bomba foi ele, no especialista dele, pois se essa conta viesse pra mim eu ia ligar o carro, deixar a bomba jorrar e tocaria fogo!

Na hora que cheguei lá na quinta ele tava colocando uma bomba de um cliente no meu carro para testes. Terminou de montar e ligou o carro na minha frente. Pelo amor.... Deu até "T". O barulho parece de um relógio.... Quem diria que eu veria um dia meu carro não fumaçar e o motor soar limpo...

Não vejo a hora, brother!

Abração!

[LucasCarenhato]

Grande Jonnhy, parabéns pela Toy, belo trabalho.

Estou instalando intercooler na minha e não encontrei o scoop ainda, onde comprou o seu?

Valeu

Abraço