Troca de embreagem SW4 3.0 TD Motor 1KZT (1997/2000) - Indicação de Oficina no RJ .

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Postado originalmente por Marco Dente

A minha tbm não patinava nem trepidava, só troquei para que o pedal ficasse leve e a patroa pudesse dirigir sem muita dificuldade.

Estou à procura de uma melhoria, conseguindo eu aviso.

[]s

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Já a minha trepida um pouco.

Beleza, fico no aguardo da solução.

Abraços e boa sorte

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Postado originalmente por calhiandro

Já a minha trepida um pouco.

Beleza, fico no aguardo da solução.

Abraços e boa sorte

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Estou aceitando ajuda dos Camaradas do forum........ hehehehehe

Trocou o cilindro mestre também ?

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Postado originalmente por Clandio

Trocou o cilindro mestre também ?

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São dois atuadores, um no pedal e um no câmbio, trocou só o que fica no câmbio o outro está bom

Verificou se a tubulação rígida não está amassada ou o flexível dobrado que pudesse gerar restrição de passagem de fluido?

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Postado originalmente por Clandio

Verificou se a tubulação rígida não está amassada ou o flexível dobrado que pudesse gerar restrição de passagem de fluido?

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Tubulação e flexível estão ok.

Olá. Tenho o mesmo problema. Ja troquei uma vez por uma recondicionada, rodei um monte (não lembro qto...)e ano passado troquei de novo. Já veio pesada, volra e meia fica difícil de engatar a priemria marcha e ontem peguei muito trânsito e o pedal da embreagem não voltava todo, ficava pela metade. O que vcs fizeram? Trocaram por uma nova? qual marca? a original sai os olhos da cara...
Abraços,
Guto

Fiz a troca da minha embreagem completa aqui em uma oficina em Vila Isabel.O mecanico e muito experiente pois trabalhou na Autorizada na Barra da Tijuca.Comprei todo o meu kit na Autorizada Jorge Ferro na Argentina e saiu muito mais em conta que no Brasil .Nao estou com o endereço aqui mas se te interessar posso conseguir.
Abs,
C.Corso

boa noite embreagem dura pode ser o pino bola do garfo da embreagem ou o proprio garfo gasto onde o pino posisiona