condicionador de metais

[guilhermeabreu]

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Olá pessoal,
Eu estou usando o Molykote A-2 pela primeira vez. Duas garrafinha para 7lt. de oleo.
A diferencia é sensivel, o motor fica mais solto (até a marcha lenta sobe um pouco de giros) e parece "sofrer" menos em condições de carga maior (subidas em alta velocidade para periodos longos e com carro carregado) e não esquenta nunca.
O ponteiro não sai da posição base, bem abaixo da metade.
Outra impressão (repito: impressão) é que o turbo "encha" mais rapido.
A cor do oleo (Top Turbo) apesar dos 5000km ficou mais claro que normalmente ficava com a mesma kilometragem.
Esta semana trocarei o oleo e quero ver melhor o que sai do motor apos 5000km.
Molykote, em resumo, é grafite em suspensão e não tem as propriedades citadas pelo Militec, buscando somente reduzir os atritos do motor (não faz limpeza nenhuma).
Resumindo, por enquanto tudo bem, gostei e vou repetir a cada duas trocas.
Grande abraço
Fabrizio

Complementando o que vc falou , o MOLYKOTE são pequenas escamas que se depositam nas paredes dos metais e evita o contato do ferro com ferro , uso a +- 10 anos e continuarei usando ( por rcomendação de um engenheiro mecanico ) .

Se vc usou pela primeira vez o óleo vai saír pretinho da silva , pois o MOLYKOTE é preto . Mesmo se vc trocar com 500km vai saír preto por causa da cor do MOLYKOTE que é preto .

[FelipeHilux]

Militec 1 tem acao detergente SIM. Esta no site original (.com) do fabricante. . . . If the equipment manufacturer specifies that you must use only non-detergent oil, MILITEC-1 should NOT be used.

[TCHEIGOR]

Militec 1 tem acao detergente SIM. Esta no site original (.com) do fabricante. . . . If the equipment manufacturer specifies that you must use only non-detergent oil, MILITEC-1 should NOT be used.

Baita contribuição! Com essa informação eu não arriscaria por militec num motor com muita Kilometragem.
valeu
abraço
Igor

[Inner]

A dúvida pode continuar, segue trecho do site do Militec:


As pessoas muitas vezes perguntam-nos se existem casos em que o uso MILITEC-1 pode ser inadequada.

A resposta fácil é NÃO! MILITEC-1 é ótimo para todos os automóveis, usos industriais e armas de fogo!

No entanto, no interesse de toda a honestidade, na verdade existem alguns casos em que MILITEC-1 não é aconselhável:

• Se o fabricante do equipamento especifica que você deve usar somente o óleo não detergente, MILITEC-1 não deve ser usado. Não detergente óleo permite depósitos a construir ao longo do tempo. Quando um produto com o mesmo uma pequena quantidade de detergente é introduzido depois de uma utilização prolongada de detergentes não-óleo, os depósitos podem ser purificados tão rapidamente que vai obstruir o sistema.
  
  
• Se um fabricante de equipamentos especifica que você deve usar apenas um lubrificante exclusivo de uma única fonte, MILITEC-1 não deve ser usado. Isto é verdade para qualquer equipamento, incluindo armas de fogo, equipamento de ar ou pellet armas, equipamento automotivo / transporte e industrial.
  
  
• Se o fabricante de equipamento permite uma variedade de óleos apropriados, permutáveis ​​de vários fabricantes, MILITEC-1 pode ser utilizado com confiança completa. Este é o caso de quase todos os carros / caminhões, motores de carros / caminhões transmissões, equipamentos industriais, e aplicações de armas de fogo.
  
  
• Se o fabricante do equipamento especifica que você deve evitar lubrificantes sintéticos, parasynthetic ou clorada, MILITEC-1 não deve ser usado.
  
  
• MILITEC-1 não é compatível com o policarbonato.
  
  
• MILITEC-1 não devem ser adicionadas a líquidos para fluido de freio ou similar.
  
  
• Sempre certifique-se de seguir todas as instruções de equipamentos de garantia do fabricante.

Baita contribuição! Com essa informação eu não arriscaria por militec num motor com muita Kilometragem.
valeu
abraço
Igor

[Engels Kbça]

Olá pessoal,
Eu estou usando o Molykote A-2 pela primeira vez. Duas garrafinha para 7lt. de oleo.
A diferencia é sensivel, o motor fica mais solto (até a marcha lenta sobe um pouco de giros) e parece "sofrer" menos em condições de carga maior (subidas em alta velocidade para periodos longos e com carro carregado) e não esquenta nunca.
O ponteiro não sai da posição base, bem abaixo da metade.
Outra impressão (repito: impressão) é que o turbo "encha" mais rapido.
A cor do oleo (Top Turbo) apesar dos 5000km ficou mais claro que normalmente ficava com a mesma kilometragem.
Esta semana trocarei o oleo e quero ver melhor o que sai do motor apos 5000km.
Molykote, em resumo, é grafite em suspensão e não tem as propriedades citadas pelo Militec, buscando somente reduzir os atritos do motor (não faz limpeza nenhuma).
Resumindo, por enquanto tudo bem, gostei e vou repetir a cada duas trocas.
Grande abraço
Fabrizio

Fabrizio

Na realidade o A-2 tem Bissulfeto de Molibidenio e não grafite. Aqui as caracteristicas do Molykote A-2.

Características da Suspensão Molykote A-2:
Molykote A-2 (nomenclatura Automotiva) é uma suspensão estável de partículas microfinas de bissulfeto de molibdênio em óleo mineral neutro e propelente (quando envasado em spray).
Abs.
Kbça

[Engels Kbça]

Engels,
Vou pesquisar mais, conversar mais... Mas vamos ver.
Um abraço, Delfim.

Delfim
Dá uma olhada aqui nesse teste comparativo entre os aditivos para óleo. Teste de Aditivos de Óleo

Abs.
Engels

[dorderf]

Uma vez perguntei ao Alexandre, mecânico famoso em BH e que tem um canal no youtube super acessado, Hi Torque. Ele disse que esses aditivos não servem para nada, que é dinheiro jogado no lixo. A reportagem diz o mesmo...

[carlosferreira]

boa noite a alguns anios atrás uns 30 anos usei muito molycote no diferencial de opala jipe bem hoje com uma hilux 2002 td não pretendo fazer motor tao cedo uso molycote no motor no diferencial na caixa ate agora tudo bem 200.000 km ate agora tudo bem vou contunuar usando ate temperatura diminui um pouco acho que realmente funciona