Hilux perdendo força.

[LEONELO FORTINI]

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Pessoal, peço ajuda dos senhores pois ja fiz busca e não achei. Comprei uma mecanica da hilux 2011 3.0 TDI e botei na rural... a mecanica veio faltando bicos, turbina,arranque,radiador e alguns detalhes. Fui montando tudo e fiz a parte eletrica... Fato é que a lenta ta boa porem com um barulho um pouco mais alto que observei comparando a outras hilux e o motor ta bem fraco, muito fraco mesmo...tanto que pra subir alguns elevados tenho que reduzir... a turbina foi entregue a parte e não é nova como o motor( apenas 29 mil km) ai troquei o miolo da turbina pois tinha folga e tava passando oleo. Não sei, mas acho que a turbina não esta abrindo bem e um amigo meu acha que a junta do cabeçote ta queimada, mas não ta misturando agua e oleo. O que acham? Alguem ja teve problema assim? Se alguem puder ajudar tenho também zap 32 88057057. obrigado

Boa noite Ricardo,

Não pude falar abertamente com vc hoje, pois o nosso amigo quando falou que era cabeçote eu fiquei quieto e acho que o problema gira em torno de outras coisas, como sensores. Caso vc queira tenho um conhecido que trabalha na área de informática na concessionária Imperial de nossa cidade e talvez ele possa auxiliar vc, indicando algum profissional que faça serviços extras. Caso queira, posso fazer contato. Entendo que o seu motor com apenas 29 mil KM não esteja com sérios problemas, acho que é uma questão de ajuste e alguma substituição de sensor.

Eu sou aquele proprietário da Band branca que está na oficina do Dudu e o meu tel. para contato 8876-4004.

Abraços- Leonelo

[Rafael_Pitangui]

Bom dia pessoal, também sou de JF. Aqui quem concerta os carros da INFRA Engenharia (hilux's brancas e pratas que estão prestando serviço para Cemig!!!) é uma empresa que fica pra frente do Makro! A hilux 07 da minha empresa esta la no momento!
Outra empresa que tem bastante experiencia em Hilux e conserta carros de mineração (que são bastante problemáticos e se ve de tudo!) é a Alpenrose la de Caeté, grande BH. Também trabalham com meus carros e acho o serviço deles show de bola! Se animar posso passar o telefone deles e ve se da jogo! O meu Wsp é 8833-8870.

[RICARDO KAORU]

Guilherme, o carro ja ta todo montado...foi comprado tudo, mas como estava em leilão foram feitos alguns vales... ( somente peças de facil venda como bicos, arranque...)kkk mas o chicote é original. Quanto a junta, teria uma pequena possibilidade pois qdo ligamos pra testar, o radiador tava fora, ai ficou ligado uns 7 minutos... quanto a sensores pode ser...mas to pensando mais em turbina... leonelo, rafael, obrigado Valeu.

[Gustavo_Barreto]

7 minutos sem água???
Tomara que tenha sido muito barato.

Se fosse eu, procurava arrancar tudo de eletrônico dele. Sensores, sondas e etc.
Mas posso estar falando besteira....

[RICARDO KAORU]

sera q uns 6 a 7 minutos sem agua poderia queimar a junta? A lenta ta boa e liga de primeira...não mistura agua e oleo, não baixa agua... Barato...kkkk 15 mil so a mecanica...fora as peças que comprei a parte!

[Sonhador]

Sei que estou devendo atualizações , mas vai um comentario sobre a embreagem que achei que havia comentado:

No ML tem dois anuncios de embreagem uma luk e uma valeo que serviria na hilux 2.7 1997 gasolina inclusive diz que daria certo na hilux de 96 ate 2008 . entrei ate em contato com a loja(site) e falou que o catalogo da luk estava errado.

Entrei em contato com o sac da LUK e Da Valeo ...em ambos fui informado que não fabricam para as mais antigas , so para as mais modernas.
pois teria alguma diferença de encaixe e pressão de molas...

Então fiquem espertos com possiveis ofertas.

Acabei fazendo o investimento e comprando na CSS , pq o anderson da stratus tbem so tinha da nammco que nas pesquisas que fiz o pessoal reclama e diz que e fraca.

li alguns topicos, fiz algumas pesquisas antes de comprar , e li que a fornecedora era a Aisin para a Toyota , mas tbem li em alguns dos topicos que a embreagem AISIN que e vendida no comercio não e tão resistente quanto a vendida para Toyota pela fabrica.

Mas minha dica e que quando eu estava pesquisando e verificando os preços , achei em uma CCS de são paulo chamada Sorana desconto de 20% nas peças para toyotas , meu mecanico havia visto embreagem nannco a 1450 reais , na CCS a embreagem estava 1801 reais com o descontos paguei 1440 reais para meu motor 3rzfe.

As vezes e melhor investir um pouco mais e comprar original.

Como alertei cuidado com certas ofertas que tem na net , pois algumas tem informações erradas , o que podera dar dor de cabeça para trocar as peças .

se alguem quiser tentar fazer orçamento pode escrever um e-mail para Julio: julio.toyota@sorana.com.br

Mas procure nas CCS toyota pode achar alguma com desconto de tambem 20%.

[Rubens Linhalis]

Sei que estou devendo atualizações , mas vai um comentario sobre a embreagem que achei que havia comentado:

No ML tem dois anuncios de embreagem uma luk e uma valeo que serviria na hilux 2.7 1997 gasolina inclusive diz que daria certo na hilux de 96 ate 2008 . entrei ate em contato com a loja(site) e falou que o catalogo da luk estava errado.

Entrei em contato com o sac da LUK e Da Valeo ...em ambos fui informado que não fabricam para as mais antigas , so para as mais modernas.
pois teria alguma diferença de encaixe e pressão de molas...

Então fiquem espertos com possiveis ofertas.

Acabei fazendo o investimento e comprando na CSS , pq o anderson da stratus tbem so tinha da nammco que nas pesquisas que fiz o pessoal reclama e diz que e fraca.

li alguns topicos, fiz algumas pesquisas antes de comprar , e li que a fornecedora era a Aisin para a Toyota , mas tbem li em alguns dos topicos que a embreagem AISIN que e vendida no comercio não e tão resistente quanto a vendida para Toyota pela fabrica.

Mas minha dica e que quando eu estava pesquisando e verificando os preços , achei em uma CCS de são paulo chamada Sorana desconto de 20% nas peças para toyotas , meu mecanico havia visto embreagem nannco a 1450 reais , na CCS a embreagem estava 1801 reais com o descontos paguei 1440 reais para meu motor 3rzfe.

As vezes e melhor investir um pouco mais e comprar original.

Como alertei cuidado com certas ofertas que tem na net , pois algumas tem informações erradas , o que podera dar dor de cabeça para trocar as peças .

se alguem quiser tentar fazer orçamento pode escrever um e-mail para Julio: julio.toyota@sorana.com.br

Mas procure nas CCS toyota pode achar alguma com desconto de tambem 20%.

Bom saber o preço Sonhador... e os cilindros de acionamento da embreagem (sao dois), vai deixar como esta? trocar kit reparo ou trocar completo?
abraços

[Sonhador]

não precisou , troquei a embreagem preventivamente na epoca em que fiz o motor , pois a mão de obra foi de graça.

estou tendo as vezes alguma dificuldade em engatar a 1 e 2 marchas , li que poderia ser alguma regulagem no acionador da embreagem , mais ainda não consegui marcar a parada com o mecanico.

[EduQxQ]

Comentei com o pessoal da retifica em eliminar o Balanceiro , eles não gostaram muito da ideia , pelo que comentaram so fizeram isso em L200 diesel , mas somente desligaram , não eliminaram....
Recomendaram retificar o bloco onde gastou e colocar um tipo de rolamento no balanceiro ....

Olá Sonhador,
E como ficou a questão do balanceiro? Foi eliminado?

Um abraço,
Edu

[Sonhador]

Sim , balanceiro eliminado ...
Apos mostrar sites americanos sobre isso , na retifica entenderam que isso e so dor de cabeça , e possibilidade de problemas futuros , inclusive enquanto estiver na garantia .

Estou ja rodando com o veiculo desde o final de março , por enquanto so rodando na cidade , na cidade esta rodando bem , de vez em qdo dou umas puxadas mais forte e o motor tem boa resposta.

Tenho ainda algumas coisa para resolver , mas foi um gasto grande , pois como disse foi feito em uma retifica referencia de santos , para não ter dor de cabeça (nem com peças , nem com garantia , nem com a qualidade do serviço), então tenho de aguardar para me capitalizar , para acertar as coisas , poder parar no mecanico e ir revisando e acertando algumas coisas que estavam desativadas antes da retifica.

A retifica trocou alguns perifericos assim , como bomba d'agua , mandou revisar radiador , etc , ainda por sugestão da retifica trocamos a embreagem que estava bem menos de meia vida , e como com motor retificado ficaria mais pesado ate o motor amaciar , investi em uma embreagem nova ja que não ia gastar com a mão de obra da troca da embreagem.

[sandro_ventania]

Sei que estou devendo atualizações , mas vai um comentario sobre a embreagem que achei que havia comentado:

No ML tem dois anuncios de embreagem uma luk e uma valeo que serviria na hilux 2.7 1997 gasolina inclusive diz que daria certo na hilux de 96 ate 2008 . entrei ate em contato com a loja(site) e falou que o catalogo da luk estava errado.

Entrei em contato com o sac da LUK e Da Valeo ...em ambos fui informado que não fabricam para as mais antigas , so para as mais modernas.
pois teria alguma diferença de encaixe e pressão de molas...

Então fiquem espertos com possiveis ofertas.

Acabei fazendo o investimento e comprando na CSS , pq o anderson da stratus tbem so tinha da nammco que nas pesquisas que fiz o pessoal reclama e diz que e fraca.

li alguns topicos, fiz algumas pesquisas antes de comprar , e li que a fornecedora era a Aisin para a Toyota , mas tbem li em alguns dos topicos que a embreagem AISIN que e vendida no comercio não e tão resistente quanto a vendida para Toyota pela fabrica.

Mas minha dica e que quando eu estava pesquisando e verificando os preços , achei em uma CCS de são paulo chamada Sorana desconto de 20% nas peças para toyotas , meu mecanico havia visto embreagem nannco a 1450 reais , na CCS a embreagem estava 1801 reais com o descontos paguei 1440 reais para meu motor 3rzfe.

As vezes e melhor investir um pouco mais e comprar original.

Como alertei cuidado com certas ofertas que tem na net , pois algumas tem informações erradas , o que podera dar dor de cabeça para trocar as peças .

se alguem quiser tentar fazer orçamento pode escrever um e-mail para Julio: julio.toyota@sorana.com.br

Mas procure nas CCS toyota pode achar alguma com desconto de tambem 20%.

Isso é muito curioso...me venderam LUK como sendo pra minha, que é das antigas. Instalei sem problema algum, não houve nenhum problema de encaixe ou medida diferente. Está uma maravilha, todas as marchas entrando como manteiga.
Quanto a durabilidade...só o tempo vai dizer.

[jorge.duarte]

Isso é muito curioso...me venderam LUK como sendo pra minha, que é das antigas. Instalei sem problema algum, não houve nenhum problema de encaixe ou medida diferente. Está uma maravilha, todas as marchas entrando como manteiga.
Quanto a durabilidade...só o tempo vai dizer.

Sandro,
A LUK equipa as SW4 mais novas com cambio manual, não duvide da durabilidade. Afirmo isso pois a minha 2006 toda original estava com a embreagem pesada e resolvi trocar...quando o mecânico desmontou era LUK, comprei a LUK na Ferraço e coloquei...ficou ótima!!!
Abs