dê prioridade pra comprar os pivôs inferiores originais. Há diversos relatos de pneus caindo por conta de quebra nos pivôs inferiores, geralmente de baixa qualidade.
Na minha SW 93 coloquei pivôs TRW comprados com o Anderson, da Status. Já faz mais de 2 anos e estão firmes e fortes. Não sei se serve na sua pickup, pois lembro que não tinha TRW para as SW4 a partir de 96.
Mas dê uma conferida.
Talvez os colegas tenham outra opinião, mas acredito que a peça mais crítica das citadas seja o pivô inferior, que costuma quebrar e te deixar na estrada mesmo, ainda por cima causando acidente.
Estou cotando para fazer a suspensão da minha queria Hilux SR5 98.
Cotei nas americas em ponta porã e achei muito caro!
Tenho que trocar buchas superiores pivo inferior e superior o lado direito, pitman e auxiliar, terminal de direção curto e longo, bucha da barra estabilizadora dianteira, chuchas do amortecedor traseiro e as buchas do jumelo.
Comprei a viatua a 6 meses e começou a barulhada depois de ficar 3 meses no interior da bahia, nao fiz nada d + mas ja voltou com esses balhulhos que vcs devem entender pelas peças que citei. Gostaria de saber a opinião de vcs pois nao poderia gastar em todas as peças originais, pois estão muito mas muito mais caras.
Americas me cobrou 6.500 reais nas originais.
A toyotmec cobrou 3000 reais e não são originais.
Estou pensando em não comprar tudo original! Quem puder me ajudar fico grato!
Abraços!
Antes dos pivôs originais, eu coloquei marca diabo.
Bastou um passeio curto de 34 Km´s numa estrada de chão com costeletas, que voltou o rangido.
Duraram dois ou três meses.
Portanto, como dito pelo Jipinho, priorize a originalidade para os pivôs.
O que for borracha, como as buchas, aí pode ser segunda linha.