Hilux 2.7 2009 com GNV. Opiniões...

[guilhermegf]

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Olá pessoal,

Sou novo no fórum e gostaria de saber a opinão de vcs a respeito da compra de uma Hilux 2.7 SR 4X2 16V manual gasolina com GNV e 36.000 KM rodados. Eu preciso de um carro para uso urbano, para carregar algumas coisas na caçamba, mas tb de um carro confortável para ser o carro da família nos fds. Como já tenho um carro com GNV, essa opção de hilux me me despertou muito o interesse pela economia do GNV e pelo que oferece a hilux. Então, se vcs puderem me ajudar, dar opiniões se vale a pena, ou devo juntar mais uns cascalhos pra pegar alguma coisa a diesel... enfim, qq tipo de opinião é bem vinda!!

Muito obrigado, abs!!

[Thiago Farias]

Olá pessoal,

Sou novo no fórum e gostaria de saber a opinão de vcs a respeito da compra de uma Hilux 2.7 SR 4X2 16V manual gasolina com GNV e 36.000 KM rodados. Eu preciso de um carro para uso urbano, para carregar algumas coisas na caçamba, mas tb de um carro confortável para ser o carro da família nos fds. Como já tenho um carro com GNV, essa opção de hilux me me despertou muito o interesse pela economia do GNV e pelo que oferece a hilux. Então, se vcs puderem me ajudar, dar opiniões se vale a pena, ou devo juntar mais uns cascalhos pra pegar alguma coisa a diesel... enfim, qq tipo de opinião é bem vinda!!

Muito obrigado, abs!!

Grande Guilherme, seja bem vindo.

GNV realmente e uma bela economia.... (já tive carro com gnv) ainda mais aí no Rio... mas.. minha humilde opinião é para vc pegar uma hilux sem alterações ou adaptações neste sentido... ou seja....com o preço de uma hilux 2.7 4x2 no gnv (em duque de caxias tem uma ...Biba's Veiculos) vc compra tranquilamente uma hilux mais antigaaa... e a diesel.....

Se primar pelo confortoo..... vai de SW4 2.8 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...bo-diesel.html (Toyota :: Hilux SW4 - 95 - 2.8 TURBO DIESEL)) ou 3.0 (air baig/abs) que tá excelente.... http://www.webmotors.com.br/comprar/...0-2001/8127540

Lembre-se sempre q oq conta é a procedenciaa.....e não o ano de fabricação portanto, não deixe de comprar uma hilux mais antigaa a diesell para comprar uma 2009 no gnv...

Veículo a diesell além de ser mais seguro e robusto..... praticamente não desvaloriza quando... eventualmente... for a hora de trocar/vender.

Abs.

[FelipeHilux]

Olá pessoal,

Sou novo no fórum e gostaria de saber a opinão de vcs a respeito da compra de uma Hilux 2.7 SR 4X2 16V manual gasolina com GNV e 36.000 KM rodados. Eu preciso de um carro para uso urbano, para carregar algumas coisas na caçamba, mas tb de um carro confortável para ser o carro da família nos fds. Como já tenho um carro com GNV, essa opção de hilux me me despertou muito o interesse pela economia do GNV e pelo que oferece a hilux. Então, se vcs puderem me ajudar, dar opiniões se vale a pena, ou devo juntar mais uns cascalhos pra pegar alguma coisa a diesel... enfim, qq tipo de opinião é bem vinda!!

Muito obrigado, abs!!

Boa noite Guilherme,
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Tenho uma Hilux 2.7 vvt-i com GNV (injecao eletronica MPFI), posso dizer com propriedade que e' otima.
Evite perguntar sobre combustivel aqui no Forum, pois ouvira apenas respostas passionais.
Rodo com a minha 45.000 kms por ano, nunca quebrou nada, manutencao e' apenas oleo e filtro.
Consumo estrada e' de 13 por 1 e cidade 10 por 1 - com ou sem AR e' a mesma coisa.
Creio que seja importante conferir tipo, marca e instalacao do GNV.
Considero carro bom o carro mais novo que o meu $ puder comprar - essa estoria de "procedencia" e' papo de vendedor de usados.
Alias, comprar um veiculo mais velho sabendo que tem manutencao mais cara nao faz muito sentido.
Nao esqueca de conferir valor de seguro, pois creio que ai no RJ o seguro de diesel seja caro como e' aqui em SP.
Caso seu objetivo seja conforto e principalmente economia, vc vai adorar a Hilux com GNV.
Se tiver alguma duvida mais especifica, e' so' postar.
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Abraco,
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Felipe

[leodinossauro]

Cara,

quem fica te empurrando carro diesel é porque nunca rodou para valer numa 2.7.

Tanto o 3RZFE quanto o 2.7 vvti mais moderno são ótimos e econômicos motores. Tive uma boa experiência. No entanto, não conheço bem rodando com GNV, sempre rodei com gasosa de boa qualidade, dando 9 km/l numa 4runner 97.




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Abraco,
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Felipe[/QUOTE]

[FelipeHilux]

Cara,

quem fica te empurrando carro diesel é porque nunca rodou para valer numa 2.7.

Tanto o 3RZFE quanto o 2.7 vvti mais moderno são ótimos e econômicos motores. Tive uma boa experiência. No entanto, não conheço bem rodando com GNV, sempre rodei com gasosa de boa qualidade, dando 9 km/l numa 4runner 97.


Abraco,
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Felipe

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Eu rodo "pra valer", e em estradas boas como Bandeirantes ou Castelo Branco, qdo na gasolina, anda mais que a diesel, garanto pra vc, alias e' bem interessante, neguinho ve meu parachoque traseiro cromado de degrau (exclusivo da gasolina) e, acredito, que por curiosidade, forcam para saber qto anda,,,,,, diesel na estrada nao acompanha a 2.7 . Saem na frente qdo alguem atrapalha na pista da esquerda ou em saidas do Sem Parar do pedagio, por exemplo, mas lancadas, a 2.7 anda mais.
Qdo no GNV, acompanho, mas nao consigo andar a frente.
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Agora se com "andar pra valer" vc quis dizer volume de Kms, posso falar por mim, rodo 45.000 kms por ano, zero de manutencao e apenas para exemplificar, semana passada fui para Volta Redonda, abasteci aqui em SP (R$ 35,00) e voltei a abastecer em Resende, sao aproximadamente 280 kms.
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Nao tenho do que reclamar, e' uma pkp mais barata para comprar e mais barata para manter.

[Elton Santos]

Tenho uma Toy SW4 95 3.0 v6 automatica gasolina e GNV. Não tenho grande problema com ela. O consumo, 11,5km por litro (no comparativo) no asfalto a gasolina é 6 km/l. Sobre a potencia cai bastante, mas da pra levar numa boa. Em serra sobe em gasolina no GNV cai a velocidade bastante, mesmo usando o power e tirando o over drive.

[guilhermegf]

Boa noite Guilherme,
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Tenho uma Hilux 2.7 vvt-i com GNV (injecao eletronica MPFI), posso dizer com propriedade que e' otima.
Evite perguntar sobre combustivel aqui no Forum, pois ouvira apenas respostas passionais.
Rodo com a minha 45.000 kms por ano, nunca quebrou nada, manutencao e' apenas oleo e filtro.
Consumo estrada e' de 13 por 1 e cidade 10 por 1 - com ou sem AR e' a mesma coisa.
Creio que seja importante conferir tipo, marca e instalacao do GNV.
Considero carro bom o carro mais novo que o meu $ puder comprar - essa estoria de "procedencia" e' papo de vendedor de usados.
Alias, comprar um veiculo mais velho sabendo que tem manutencao mais cara nao faz muito sentido.
Nao esqueca de conferir valor de seguro, pois creio que ai no RJ o seguro de diesel seja caro como e' aqui em SP.
Caso seu objetivo seja conforto e principalmente economia, vc vai adorar a Hilux com GNV.
Se tiver alguma duvida mais especifica, e' so' postar.
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Abraco,
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Felipe

Obrigado pela resposta Felipe,

o seu kit é o mais moderno, injetado de 5 geração, ou é aquele mais antigo de 3 geração?

[FelipeHilux]

Obrigado pela resposta Felipe,

o seu kit é o mais moderno, injetado de 5 geração, ou é aquele mais antigo de 3 geração?

O meu e' injetado (5º geracao) um bico injetor por pistao, ja tive em outra pkp o de 3º geracao, e entre os dois sistemas, a diferenca de rendimento/potencia e' enorme.

[DanielAragao]

Boa noite Guilherme,
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Tenho uma Hilux 2.7 vvt-i com GNV (injecao eletronica MPFI), posso dizer com propriedade que e' otima.
Evite perguntar sobre combustivel aqui no Forum, pois ouvira apenas respostas passionais.
Rodo com a minha 45.000 kms por ano, nunca quebrou nada, manutencao e' apenas oleo e filtro.
Consumo estrada e' de 13 por 1 e cidade 10 por 1 - com ou sem AR e' a mesma coisa.
Creio que seja importante conferir tipo, marca e instalacao do GNV.
Considero carro bom o carro mais novo que o meu $ puder comprar - essa estoria de "procedencia" e' papo de vendedor de usados.
Alias, comprar um veiculo mais velho sabendo que tem manutencao mais cara nao faz muito sentido.
Nao esqueca de conferir valor de seguro, pois creio que ai no RJ o seguro de diesel seja caro como e' aqui em SP.
Caso seu objetivo seja conforto e principalmente economia, vc vai adorar a Hilux com GNV.
Se tiver alguma duvida mais especifica, e' so' postar.
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Abraco,
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Felipe

Poxa Felipe, tomara que você esteja certo viu... Só leio coisas ruins sobre ter GNV...

Você fala que acredita ser importante conferir tipo, marca e instalação do GNV... Ok. Porém acabo de comprar uma Hilux SW4 2.7 gasolina 97/98 já com GNV. Como nunca tive carro com GNV queria saber onde verifico essas informações?

Obrigado!

[FelipeHilux]

Poxa Felipe, tomara que você esteja certo viu... Só leio coisas ruins sobre ter GNV...

Você fala que acredita ser importante conferir tipo, marca e instalação do GNV... Ok. Porém acabo de comprar uma Hilux SW4 2.7 gasolina 97/98 já com GNV. Como nunca tive carro com GNV queria saber onde verifico essas informações?

Obrigado!

Sabe oq acontece Daniel, farei um paralelo curioso, diesel hoje (eletronico) esta dificil, vide o volume de reclamacoes de tudo qto é genero no forum, assim, (ao menos ate melhorarem essa tecnologia) grosseiramente, esse motor esta vivendo da fama do passado.

No inverso, os primeiro automoveis a GNV eram verdadeiras gambiarras, que quebravam pra caramba, porem, ao evoluirem para tecnologia eletronica deram um salto enorme em qualidade, assim, a fama dos primeiros motores mataram o dialogo sobre o futuro.


Aproveitando a resposta, GSilveira, ninguem esta denegrindo nada, ninguem esta falando mal de nada, apenas citei minhas experiencias e relatei fatos com minha conclusao. É apenas minha opniao, fundamentada, nao a censure, por favor.
Alias, como eu poderia denegrir da agua que ja bebi, tive duas PKPs movidas o oleo diesel e voltarei a ter qdo o preco do diesel alcançar novamente uma diferença confortavel em relaçao a gasolina e os motores eletronicos transmitirem a confiançao que as BIs produziam. Antes disso, para mim, (opniao pessoal) nao é interessante.

[GSilveira]

Sabe oq acontece Daniel, farei um paralelo curioso, diesel hoje (eletronico) esta dificil, vide o volume de reclamacoes de tudo qto é genero no forum, assim, (ao menos ate melhorarem essa tecnologia) grosseiramente, esse motor esta vivendo da fama do passado.

No inverso, os primeiro automoveis a GNV eram verdadeiras gambiarras, que quebravam pra caramba, porem, ao evoluirem para tecnologia eletronica deram um salto enorme em qualidade, assim, a fama dos primeiros motores mataram o dialogo sobre o futuro.


Aproveitando a resposta, GSilveira, ninguem esta denegrindo nada, ninguem esta falando mal de nada, apenas citei minhas experiencias e relatei fatos com minha conclusao. É apenas minha opniao, fundamentada, nao a censure, por favor.
Alias, como eu poderia denegrir da agua que ja bebi, tive duas PKPs movidas o oleo diesel e voltarei a ter qdo o preco do diesel alcançar novamente uma diferença confortavel em relaçao a gasolina e os motores eletronicos transmitirem a confiançao que as BIs produziam. Antes disso, para mim, (opniao pessoal) nao é interessante.

Caro Felipe, não estou censurando nada! A propósito quando citei "O combustível a ser utilizado no motor do carro deve ser uma escolha particular, pessoal. Mas não é porque vc prefere um que deva ficar denegrindo e falando mal do outro..." foi uma resposta ao criador do tópico e um alerta a ele sobre oq muitas vezes acontece aqui no fórum....por exemplo: se eu tenho uma pick-up e a uso na trilha falo q um troller nao fala NADA e vice-versa. É muito comum as pessoas defenderem a escolha que fizeram embasando apenas na crítica as outras opções ao invés de favorecer e prestar o seu depoimento sobre a escolha que fez, e a experiência que está tendo com ela.

Continuo dizendo ainda que inclusive foi interessante ter te achado no fórum pois tenho uma curiosidade imensa em saber como funciona os novos e os velhos GNVs. Nunca achei que um carro com GNV quebrasse e deixasse seu motorista "a pé" com uso no curto prazo, porém sempre que reparava estes carros (nunca uma caminhonete nova, sempre carros como saveiro, zafira, vectra, grand cherokee, entre outros) sempre o barulho do motor era um barulho diferente do q os mesmos veículos qnd abastecidos apenas com gasolina. O carro parece mais "moído".... Conversando com meu mecânico ele disse que o kit gás antigo realmente não era bom para o veículo e coisa e tal mas que haviam lançando um que era mais caro e que ele suprimia a "deficiência" do outro, que era um sistema parecido ao do Siena Tetrafuel (não sei se já ouviu falar) mas ele não foi muito a fundo nesse assunto.

Pois bem, caso não se incomode eu gostaria até de saber mais sobre estes dois sistemas GNV e pude notar que vc tem um certo conhecimento no assunto.

Abraços e desculpe-me se o que disse pareceu ofensa.

[FelipeHilux]

Caro Felipe, não estou censurando nada! A propósito quando citei "O combustível a ser utilizado no motor do carro deve ser uma escolha particular, pessoal. Mas não é porque vc prefere um que deva ficar denegrindo e falando mal do outro..." foi uma resposta ao criador do tópico e um alerta a ele sobre oq muitas vezes acontece aqui no fórum....por exemplo: se eu tenho uma pick-up e a uso na trilha falo q um troller nao fala NADA e vice-versa. É muito comum as pessoas defenderem a escolha que fizeram embasando apenas na crítica as outras opções ao invés de favorecer e prestar o seu depoimento sobre a escolha que fez, e a experiência que está tendo com ela.

Continuo dizendo ainda que inclusive foi interessante ter te achado no fórum pois tenho uma curiosidade imensa em saber como funciona os novos e os velhos GNVs. Nunca achei que um carro com GNV quebrasse e deixasse seu motorista "a pé" com uso no curto prazo, porém sempre que reparava estes carros (nunca uma caminhonete nova, sempre carros como saveiro, zafira, vectra, grand cherokee, entre outros) sempre o barulho do motor era um barulho diferente do q os mesmos veículos qnd abastecidos apenas com gasolina. O carro parece mais "moído".... Conversando com meu mecânico ele disse que o kit gás antigo realmente não era bom para o veículo e coisa e tal mas que haviam lançando um que era mais caro e que ele suprimia a "deficiência" do outro, que era um sistema parecido ao do Siena Tetrafuel (não sei se já ouviu falar) mas ele não foi muito a fundo nesse assunto.

Pois bem, caso não se incomode eu gostaria até de saber mais sobre estes dois sistemas GNV e pude notar que vc tem um certo conhecimento no assunto.

Abraços e desculpe-me se o que disse pareceu ofensa.

Desculpe-me, Gsilveira, achei que vc tbm pertencesse a "patrulha passional do diesel", que nao argumentam, apenas repetem oq ouviram dos pais a vinte anos atras, mas vc esta certo, aqui conversamos sobre nossas experiencias.
Alias, vc tbm esta certo qdo diz "O combustível a ser utilizado no motor do carro deve ser uma escolha particular, pessoal."