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Postado originalmente por fpandur
PessoALL, tenho 2 Campers, ambas 93, motor Maxion S4T, uma 4x2 e outra 4x4. Estou pesquisando duas possibilidades para trocar em uma de minhas Campers, provavelmente a 4x2: Xterra 2003 a 05 e SW4 99 a 00, talvez até alguma 2001. Motivos: tenho 3 filhos e estão crescendo, o mais velho tem 15 anos, indo para 16, então está ficando complicado viajar com todos nas Campers, devido ao pouco espaço para as pernas no banco traseiro, além de ser 2 portas. O 2º motivo é que pretendo fazer uma viagem pela América do Sul e portanto a questão de manutenção em países “hermanos” passa a ser algo importante. Portanto venho pedir ajuda ao pessoal da SW4:
- qual a capacidade do tanque das SW4 da faixa de ano que citei ?
- qual a velocidade de cruzeiro dessas viaturas ? consigo andar entre 120 a 130 Km/h por longos períodos sem estar na faixa limite de giro do motor ?
- viaturas desses anos tem as rodas 16”, correto ? É possível montar um jogo de rodas 15” ? Qual carro tem furação compatível, teria que ser somente Hillux antes 97 ? Não irá pegar nas pinças de freio ?
- como é a rede de assistência Toyota nos países vizinhos (Argentina, Chile, Uruguai, Bolivia, Peru) ? Conseguirei peças para a SW4 em uma eventual necessidade, sem “sofrer” demais ?
- o sistema de roda-livre é automática a vácuo, correto ? Para desligar, tem que dar ré para desacoplar ou não é necessário ? Sabem dizer se é possível trocar por um sistema manual ?
- pesquisei e não encontrei nada, mas não custa perguntar: alguém sabe de relatos com problemas de ferrugem no tanque por conta do nosso Diesel ? Nissan tem esse problema e li relatos no Forum e em outros lugares que as Hillux mais novas estavam sofrendo com isso também (em menor escala), mas não li nada a respeito dessa geração anterior de SW4.
- por fim: alguém poderia fazer 2 grandes gentilezas ? Medir a distância entre o banco da frente (todo para trás) e o banco traseiro. E também medir, em linhas gerais, o porta-malas (largura, comprimento e altura até teto) ? Se quiserem passar por MP, também pode ser
Pelo que pesquisei até o momento, as XTerra tem como ponto a favor a mecânica nacional (MWM + cambio Eaton + eixos Dana). As SW4 tem a seu favor a histórica robustez, além de ao que parece serem mais confortáveis devido à suspensão. Ao que pese os famosos casos do cabeçote, mas que ao que pesquisei, trocando o radiador e colocando cabeçote novo, resolve-se isso de forma definitiva. Mas sobre isso postarei algumas dúvidas mais detalhadas no tópico gigante relativo a ele.
Enfim, é isso, muita coisa já pesquisei em diversos tópicos, mas essas dúvida mais específicas não consegui encontrar. Quem puder ajudar, agradeço imensamente.
- qual a capacidade do tanque das SW4 da faixa de ano que citei ?
- qual a velocidade de cruzeiro dessas viaturas ? consigo andar entre 120 a 130 Km/h por longos períodos sem estar na faixa limite de giro do motor ?
- viaturas desses anos tem as rodas 16”, correto ? É possível montar um jogo de rodas 15” ? Qual carro tem furação compatível, teria que ser somente Hillux antes 97 ? Não irá pegar nas pinças de freio ?
- como é a rede de assistência Toyota nos países vizinhos (Argentina, Chile, Uruguai, Bolivia, Peru) ? Conseguirei peças para a SW4 em uma eventual necessidade, sem “sofrer” demais ?
- o sistema de roda-livre é automática a vácuo, correto ? Para desligar, tem que dar ré para desacoplar ou não é necessário ? Sabem dizer se é possível trocar por um sistema manual ?
- pesquisei e não encontrei nada, mas não custa perguntar: alguém sabe de relatos com problemas de ferrugem no tanque por conta do nosso Diesel ? Nissan tem esse problema e li relatos no Forum e em outros lugares que as Hillux mais novas estavam sofrendo com isso também (em menor escala), mas não li nada a respeito dessa geração anterior de SW4.
- por fim: alguém poderia fazer 2 grandes gentilezas ? Medir a distância entre o banco da frente (todo para trás) e o banco traseiro. E também medir, em linhas gerais, o porta-malas (largura, comprimento e altura até teto) ? Se quiserem passar por MP, também pode ser
Pelo que pesquisei até o momento, as XTerra tem como ponto a favor a mecânica nacional (MWM + cambio Eaton + eixos Dana). As SW4 tem a seu favor a histórica robustez, além de ao que parece serem mais confortáveis devido à suspensão. Ao que pese os famosos casos do cabeçote, mas que ao que pesquisei, trocando o radiador e colocando cabeçote novo, resolve-se isso de forma definitiva. Mas sobre isso postarei algumas dúvidas mais detalhadas no tópico gigante relativo a ele.
Enfim, é isso, muita coisa já pesquisei em diversos tópicos, mas essas dúvida mais específicas não consegui encontrar. Quem puder ajudar, agradeço imensamente.
Prazer em falar com vc , tenho uma SW4 mas é 93 japonesa .
Minha opinião é vc ír de SW4 , é mais espaçosa e mais macia/confortável .
A X-TERRA tem um ponto forte a favor que é o motor mwm 2.8 nacional muito forte , mas no resto a X-TERRA tb é muito boa , mas é NISSAN a manutenção é bem mais cara e no cone sul a assistencia é bem menor do que da TOYOTA , ponto forte a favor da SW4 .
- A capacidade do tanque da minha é 65 litros , acho que as 2000 é 70 ou 75 litros , mas não tenho certeza , este aspacto acho que não influencia na compra pq vc nunca vija 500 km sem parar normalmente .
- Na minha que é mais antiga , motor 2.8 viajo a 120 km/h horas seguidas sem problema , acho que as 3.0 deve dar pra andar a 130km/h tranquilo no aspecto de motor , MAS NO ASPECTO DE SEGURANÇA A 120KM/H É MUITO MAIS SEGURO E RENDE MUITO UMA VIAGEM LONGA MANTENDO ESTA VELOCIDADE +- CONSTANTE .
- Estas SW4 de 98 a 2001 rodam com aro 15 ou 16 sem problema e já veem com rodas de liga bonitas , mas se vc quizer optar por outras , existem uma gama de rodas que cabem tranquilo é a mesma furação dos ENGESA/CAMPER , L-200 , D-20 , TROLLER .
- As redes de concessionária TOYOTA no cone sul da América do sul é a mais abundante , é só vc acessar o GOOGLE que vc terá o endereço de todas na America do Sul . Ou no site da TOYOTA mesmo .
- O sistema de roda livre , não sei te informar , na minha é mecanico na roda dianteira .
- A minha estou com ela ha 11 anos e nada de ferrugem em tanque de combustível .
- Medí a distancia do acento do banco traseiro até o encosto do banco dianteiro COM O BANCO DIANTEIRO TODO PARA TRAS , deu exatos 20 cm , lembrando que a minha é a 93 , mas acho que destes modelos anteriores de 92 até 2003 esta distancia não mudou . As medidas do porta malas não fiz ,mas são bem aproximadas da sua CAMPER .
- Com relaçção ao cabeçote e esquentar acho que é só nas 97 a 99 , nas 2000 em diante já corrigiram , DIGO ACHO . Outros te darão esta informação com mais certeza .
AMIGO FPANDUR : Lembre-se que estes relatos são de minha opinião , sugiro a vc aguardar mais opiniões para dirimir suas dúvidas .
ABRAÇÃO , e fala pra gente o que decidir .
