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  • #25
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    Kit Transformação Hilux SW4 2005 para 2011

    Achei um aki, deve ter outros. Mas vai te custar um Fender dos bons.

    Tem essa loja aki ja ate comprei deles, mas é da hilux nao serve. Entra em contato vai q da p encomendar.

    Kit Transformação Hilux 2005 2006 2007 2008 para 2009 2010 Completo @ Connect Parts
    Jimny PlayMobil
    Fé em Deus e Pé na Tábua ! Mas por via das dúvidas, mantenho o freio revisado.

  • #26
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    Citação Postado originalmente por sgrul1 Ver Post
    Kit Transformação Hilux SW4 2005 para 2011

    Achei um aki, deve ter outros. Mas vai te custar um Fender dos bons.

    Tem essa loja aki ja ate comprei deles, mas é da hilux nao serve. Entra em contato vai q da p encomendar.

    Kit Transformação Hilux 2005 2006 2007 2008 para 2009 2010 Completo @ Connect Parts
    ME DESCULPE

    MAS ACHO UM VERDADEIRO ASSASSINATO UMA ATITUDE DESTA , minha humilde opinião , favor não jogarem pedras em cima de mim .

    TOYOTA É TOYOTA seja lá de que ano for e para mim tem maior valor e beleza aquelas que manteem suas características de fábrica , a não ser que queiram brutalizá-las colocando acessórios brutos e NÃO PEÇAS ORIGINAIS DO MESMO CARRO DE ANOS MAIS A FRENTE , acho que vc vai matar sua TOYOTA .

    MAS GOSTO É DE CADA UM E TENHO QUE RESPEITAR .

  • #27
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    Citação Postado originalmente por guilhermeabreu Ver Post
    ME DESCULPE

    MAS ACHO UM VERDADEIRO ASSASSINATO UMA ATITUDE DESTA , minha humilde opinião , favor não jogarem pedras em cima de mim .

    TOYOTA É TOYOTA seja lá de que ano for e para mim tem maior valor e beleza aquelas que manteem suas características de fábrica , a não ser que queiram brutalizá-las colocando acessórios brutos e NÃO PEÇAS ORIGINAIS DO MESMO CARRO DE ANOS MAIS A FRENTE , acho que vc vai matar sua TOYOTA .

    MAS GOSTO É DE CADA UM E TENHO QUE RESPEITAR .
    Assino embaixo!
    Pajero Sport 3.5 FLEX 10/11. Ex-SW4 1998.

  • #28
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    Citação Postado originalmente por sgrul1 Ver Post
    Cara, não vejo mta vantagem nisso mas acho que da sim. Só não lembro onde (vou tentar lembrar e te digo) tem um kit transformação da sw4, inclusive a grade.
    Como eu disse, nao vejo vantagem. Nao chego a achar um assassinato hehehehe
    Mas c essa grana da p preparar a viatura, um multimidia, lift sei la.
    Jimny PlayMobil
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  • #29
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    Citação Postado originalmente por sgrul1 Ver Post
    Como eu disse, nao vejo vantagem. Nao chego a achar um assassinato hehehehe
    Mas c essa grana da p preparar a viatura, um multimidia, lift sei la.
    Pois é. Algo muito mais útil que estética. Meu carro tem que ser útil pra mim, não pros olhos dos outros. Lift (passar em crateras - e ainda ajuda na estética) e multimídia pra ajudar a não surtar no trânsito.
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  • #30
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    Ja vi que tu entende de baixos bons tb, hehehe, pois é, as vezes é como o pessoal disse ae mesmo, investir em uma tela de multimidia com GPS e camera de ré.
    Vlw a todos ae !

  • #31
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    Eu acho que tudo é uma questão de gosto e ter ou não dinheiro sobrando. A minha SW4 2007 é toda original e não tenho vontade de mexer em nada. Na verdade sinto falta de algum protetor de portas, mas não achei nenhum. Uma coisa que me irrita são os "descuidados" que abrem a porta do carro e só param quando batem no carro ao lado.
    ex-Subaru Forester 2010, ex- SW4 TD 3.0 2008
    ex-Suzuki Grand Vitara 4x4 M/T 2013, ex-GM Tracker 2008
    Renegade Longitude 4x4 2020

  • #32
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    E ae turma, fechei negocio com a SW4 07/08 a diesel, estou amando o carro, esta apenas com 100 mil rodados, comprei de um cliente, médico, com garantias tudo em dias, que é uma coisa que prezo muito, pq não troco uma lampada se quer se não for na autorizada, esse é meu primeiro carro a diesel, espero gostar muito desse tipo.
    O que vou gastar de revisão apartir dessa kilometragem ?
    Abs gente !!!
    Wan Feitosa !!!

  • #33
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    Citação Postado originalmente por WanBass Ver Post
    E ae turma, fechei negocio com a SW4 07/08 a diesel, estou amando o carro, esta apenas com 100 mil rodados, comprei de um cliente, médico, com garantias tudo em dias, que é uma coisa que prezo muito, pq não troco uma lampada se quer se não for na autorizada, esse é meu primeiro carro a diesel, espero gostar muito desse tipo.
    O que vou gastar de revisão apartir dessa kilometragem ?
    Abs gente !!!
    Wan Feitosa !!!
    O parabéns e seja bem vindo. Olha no manual o que deve ser feito, e depois so alegria.
    Jimny PlayMobil
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  • #34
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    WanBass,

    Nada é barato, mas o prazer de dirigir o SW4 compensa o custo. Pelas minhas contas só para ter o carro (IPVA e seguro) são R$20,00 por dia ou R$ 7300,00 por ano. Não sei se estou sozinho nesta opinião mas economia só com carrinho flex ou muito antigo mas aí pesa o custo da manutenção.
    ex-Subaru Forester 2010, ex- SW4 TD 3.0 2008
    ex-Suzuki Grand Vitara 4x4 M/T 2013, ex-GM Tracker 2008
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  • #35
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    Citação Postado originalmente por WanBass Ver Post
    E ae turma, fechei negocio com a SW4 07/08 a diesel, estou amando o carro, esta apenas com 100 mil rodados, comprei de um cliente, médico, com garantias tudo em dias, que é uma coisa que prezo muito, pq não troco uma lampada se quer se não for na autorizada, esse é meu primeiro carro a diesel, espero gostar muito desse tipo.
    O que vou gastar de revisão apartir dessa kilometragem ?
    Abs gente !!!
    Wan Feitosa !!!
    CARO WANBASS

    Liga muito pro LZF não que ele deve estar deprimido hoje , rsrsrsrsrsrsrsrsrsrs BRINCADEIRA AMIGO LZF , mas meu irmão tem uma picape 2005 que esta com 270.000 e só faz revisões nas autorizadas como manda o manual e todas elas inclusive nos países da America Latina como Chile , Argentina e Uruguai e nenhuma destas revisões ficaram mais do que R$560,00 , é incrível , mas qdo estava dentro da garantia , tiveram de trocar algumas poucas peças que apresentaram defeito .

    LOGO :

    Até hoje o que ele gastou em manutenções periódicas recomendadas pelo fabricante foi exatamente no máximo R$560,00 em cada uma delas , fica fácil de vc fazer as suas contas de qto irá gastar com a sua .

    Acho que o LZF citou não é gasto com manutenção e sim o custo de ter um carro deste nível , assim como vc morar num apartamento de luxo , só de condomínio passa dos R$1000,00 , mas é a situação de quem mora num apto deste nível e não pode fazer conta de condomínio , senão teria que morar em outro local . Desculpe LZF mas é meu pensamento , pois gasto de manutenção num carro para mim é o que vc fica gastando em defeitos para ele funcionar 100% .

  • #36
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    guilhermeabreu,

    Opinião pode ser que nem escova de dentes: cada um tem a sua. Na verdade a nossa discordância é apenas na definição de manutenção. Nós usamos critérios diferentes. Para mim manutenção inclui todos os gastos para manter o veículo funcionando e funcional. Sem IPVA ficamos ilegais e sem seguro, inseguros. E aí atrapalha o prazer.
    ex-Subaru Forester 2010, ex- SW4 TD 3.0 2008
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