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Monitorando a temperatura do motor da SW4/Pick Up

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  • 05/11/2014, 19:56
    Engels Kbça
    :pensativo:Colocar T no sistema de lubrificação é perigoso, basta um tubinho dessa derivação soltar ou quebrar que já era motor, já ví motor aberto por causa disso. Uso sensor de temperatura no cabeçote e na água, já temos um tópico aqui falando sobre isso.
  • 06/11/2014, 13:43
    José Hamilton
    Bem observado, vou repensar...

    Grato pela dica.
  • 09/11/2014, 23:27
    EduQxQ
    Boa noite pessoal,
    precisei ir a Florianópolis na sexta feira com a vtr carregada com 500kg na ida, e velocidade entre 100 e 110km/h.
    Ontem no retorno com velocidade entre 80 e 90 Km/h e vazia.
    A monitoração da temperatura esteve sempre entre 76 e 85 graus nestes 1017km percorridos.

    Um abraço,
    Edu
  • 16/11/2014, 18:27
    Inner
    Tudo certo Edú bem qual o sensor de temperatura você está usando?



    Citação:

    Postado originalmente por EduQxQ Ver Post
    Boa noite pessoal,
    precisei ir a Florianópolis na sexta feira com a vtr carregada com 500kg na ida, e velocidade entre 100 e 110km/h.
    Ontem no retorno com velocidade entre 80 e 90 Km/h e vazia.
    A monitoração da temperatura esteve sempre entre 76 e 85 graus nestes 1017km percorridos.

    Um abraço,
    Edu

  • 16/11/2014, 18:30
    Inner
    Aos amigos estou pegando uma cola aqui no meu antigo tópico, sobre esses instrumentos da racetronix alguém está utilizando qual a impressão estão funcionando direito. Grato



    Citação:

    Postado originalmente por Ney_Niteroi II Ver Post
    Prezados,
    Como tenho vários relatos de super-aquecimento e trinca de cabeçotes (inclusive o meu), acredito que este deve ser uma da maiores preocupações de nós proprietários...
    Como monitorar a temperatura da água não resolve nos casos em que perdemos toda a água rapidamente, queria colocar uma pergunta aos especialistas:
    Um super-aquecimento poderia ser detectado a partir da monitoração da temperatura do óleo lubrificante??? Ou seja, em caso de perda de toda água do sistema, a temperatura do óleo lubrificante (7 litros aproximadamente) subiria em uma velocidade suficientemente alta a ponto de desligarmos o motor antes que o estrago esteja feito???? Este sensor poderia ser instalado no cárter, soldando-se uma luva???
    O dispositivo de encontrei foi o RACE TRONIX no link abaixo:

    http://www.racetronix.com.br/INDEX_Oleo.htm

    abraços
    Ney

  • 17/11/2014, 09:27
    EduQxQ
    2 Anexo(s)
    Citação:

    Postado originalmente por Inner Ver Post
    Tudo certo Edú bem qual o sensor de temperatura você está usando?

    Olá Inner,
    Este aqui, sem alerta sonoro, que também utilizei na SR5:

    Um abraço,
    Edu
  • 17/11/2014, 14:33
    guilhermeabreu
    Citação:

    Postado originalmente por Inner Ver Post
    Aos amigos estou pegando uma cola aqui no meu antigo tópico, sobre esses instrumentos da racetronix alguém está utilizando qual a impressão estão funcionando direito. Grato

    Caro amigo INNER

    Vc esta bem sumido em ???? Mas pode comprar o RACETRONIX com sinal de alerta sonoro que é muito bom e fidedigno , todos que colocaram ficaram muito satisfeitos e tem salvado vários amigos aqui , incusive eu e o caminhão da Associação de Pombos Corereio de minha cidade que eu insisti em colocar e depois que foi colocado parou de bater motor , pois nos anos anteriores batia o motor todo ano por superaquecimeno , pois é um caminhão F-4000 ano 75 e os motoristas nem queriam saber de ver a temperatura , agora qdo a temperatura passa a programada SOA UMA SIRENE INFERNAL NO OUVIDO DELES e daí eles param para colocar água e ver se tem algum vazamento de água por alguma mmangeuira ou radiador , é muito seguro e CONFIÁVEL pode coklocar na sua BAND que vai te d eixar BEM MAIS TRANQUILO A RESPEITO DE SUPERAQUECIMENTO .

    Abração
  • 17/11/2014, 23:40
    Inner
    Obrigado Edú forte abraço.

    Citação:

    Postado originalmente por EduQxQ Ver Post
    Olá Inner,
    Este aqui, sem alerta sonoro, que também utilizei na SR5:

    Um abraço,
    Edu

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