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  • #1
    Usuário Avatar de toyotero sr5
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    Motor hilux 3.0 trepidando e perdendo força!!!




    Blz galera! Nos ultimos dias notei que a hilux estava "ratiando" um pouco para pegar tipo pegava na segunda tentativa saindo um pouco de fumaça preta o que acho que é normal nos motores a diesel, mas hj ela demorou a pegar bufando um pouco a mais de fumaça e o motor parece que perdeu força e está trepidando alem do norma! Peço ajuda a um desesperado !!!! valeu
    HILUX SW4 97/97 3.0 TD

  • #2
    Usuário Avatar de dorderf
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    Diesel ruim?
    Pajero Sport 3.5 FLEX 10/11. Ex-SW4 1998.

  • #3
    Usuário Avatar de Leonardo Dic
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    Nesse caso eu começo trocando o filtro de diesel e dando uma olhada no tanque/pescador.
    Leonardo Diccini
    Blazer "Chalana"
    Exs: Land Cruiser HDJ80, Hilux CD 95 TDI, Band 14B TDI, JPX 2.5TDI Mit, Niva 1.8AP

  • #4
    Usuário Avatar de toyotero sr5
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    blz leonardo !! Como coloquei ao nosso amigo dordef utilizei um aditivio será que pode ter influenciado na causa do problema? quanto ao filtro do diesel troquei quando comprei o veiculo não rodei nem mil km até agora!!! Até por sinal fui até o mecanico hj trocar bieletas e buchas de suspensão e o mecanico so elogiou a camionete falando que estava muito boa e depois acontece isso fazer o que né vamos ver amanha !! valeu abraço
    HILUX SW4 97/97 3.0 TD

  • #5
    Usuário Avatar de toyotero sr5
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    Citação Postado originalmente por dorderf Ver Post
    Diesel ruim?
    blz dorderf! Na verdade o que aconteceu comprei essa hilux a umas 3 semanas ganhei do vendedor um aditivo, completei o tamque e o coloquei não sei se esses aditivos são saudaveis para os motores? Mas hoje depois que parei em um posto bandeira ipiranga e abasteci cerca de 25 litros a camionete custou a pegar soltando uma fumaça meio estranha tipo meio branca meio preta e dai veio a perda de potencia alem que quando parei o reservatório ao lado do radiador parecia que estava borbulhando não sei se isso é normal pois o ponteiro da temperatura estava normal! abraço
    HILUX SW4 97/97 3.0 TD

  • #6
    O diesel quando velho deposita uma borra nas paredes do tanque e no fundo do tanque. Os aditivos tem um solvente que removem essa borra. você coloca um aditivo que limpa essa borra, que precipita e vai para o fundo do tanque. Chega a entupir os filtros a ponto de não dar passagem de diesel. A solução é limpar o tanque, trocar filtros e limpar bicos de injeção. O aditivo deve ser usado se você tem certeza que seu tanque não está sujo, e que o veĩculo não ficou muito tempo parado. Pessoalmente acho melhor não usar aditivos e fazer uma limpeza de bicos periodicamente..

  • #7
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    Citação Postado originalmente por calibralabor Ver Post
    O diesel quando velho deposita uma borra nas paredes do tanque e no fundo do tanque. Os aditivos tem um solvente que removem essa borra. você coloca um aditivo que limpa essa borra, que precipita e vai para o fundo do tanque. Chega a entupir os filtros a ponto de não dar passagem de diesel. A solução é limpar o tanque, trocar filtros e limpar bicos de injeção. O aditivo deve ser usado se você tem certeza que seu tanque não está sujo, e que o veĩculo não ficou muito tempo parado. Pessoalmente acho melhor não usar aditivos e fazer uma limpeza de bicos periodicamente..
    Tambem acredito que esse aditivo tenha influenciado no problema, hj o mecanico me ligou dizendo que limpou os bicos e trocou uma vela aquecedora que nao estava legal, melhorou mas continuou com o motor falhando e soltando muita fumaça segundo ele um cilindro não esta funcionando e pode ser junta ou o proprio cabeçote será???
    HILUX SW4 97/97 3.0 TD

  • #8
    Você observou se a água ou o óleo estão baixando, e se teve algum surto de alta temperatura ? Já tive problema de junta em outros carros, e sempre foram acompanhados de consumo de água ou oleo lubrificante. A água aparece como vapor no escapamento, e o óleo como fumaça mais branca, mesmo depois que o motor está aquecido. Um bom teste é falar com um mecânico e ver se tem como identificar qual o cilindro que está falhando ( talvez fechando a alimentação de diesel depois da bomba ). Acho que o ideal é buscar um especialista em bombas e injeção, e ter certeza que esses sistema está perfeito, antes de pensar em abrir para verificar cabeçote e junta. Lembre que retirar um cabeçote implica sempre em retificá-lo, medir se está nos parâmetros e aplainar.

  • #9
    qto você pagou nesses 25l???

    Será que colocaram diesel mesmo????

  • #10
    Usuário Avatar de toyotero sr5
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    Citação Postado originalmente por elmestizo Ver Post
    qto você pagou nesses 25l???

    Será que colocaram diesel mesmo????
    Blz elmestizo! Foi colocado diesel mesmo 25l x r$ 2,09, decidi colocar neste posto pois nele tem filtro e as bombas são individuais de cada combustivel mas pelo jeito nada disso adiantou lixo de diesel que estão vendendo por ai!! abraço
    HILUX SW4 97/97 3.0 TD

  • #11
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    Citação Postado originalmente por toyotero sr5 Ver Post
    Blz galera! Nos ultimos dias notei que a hilux estava "ratiando" um pouco para pegar tipo pegava na segunda tentativa saindo um pouco de fumaça preta o que acho que é normal nos motores a diesel, mas hj ela demorou a pegar bufando um pouco a mais de fumaça e o motor parece que perdeu força e está trepidando alem do norma! Peço ajuda a um desesperado !!!! valeu
    Meu amigo, tá c pinta de Diesel adulterado, mas o mais correto é dar uma geral c o meca no motor: medir compressão no motor, ver os bicos, bomba injetora, tanque de combustível, tens q fazer uma revisão e ñ economizar, afinal vc ñ sabe como o antigo dono cuidou da viatura, abraço.

  • #12
    Usuário Avatar de toyotero sr5
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    Citação Postado originalmente por HERICK Ver Post
    Meu amigo, tá c pinta de Diesel adulterado, mas o mais correto é dar uma geral c o meca no motor: medir compressão no motor, ver os bicos, bomba injetora, tanque de combustível, tens q fazer uma revisão e ñ economizar, afinal vc ñ sabe como o antigo dono cuidou da viatura, abraço.
    Blz herick!!! O mecanico acabou de levar a bichinha segundo ele foi o diesel mesmo, provavelmente entupiu algum bico pois um cilindro não funcionava agora é esperar e ver a paulada rsrsrs quando ele me ligar passando o diagnostico vou postar o acontecido valeu abraço
    HILUX SW4 97/97 3.0 TD

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