Postado originalmente por
Gil-RJ
Amigo Glaicon,
Agradeço imensamente seus esclarecimentos, mas, gostaria de tirar apenas mais duas dúvidas :
- Com relação a primeira partida do motor, com ele frio, mesmo depois de dois ou três dias parado, só saí um pouco de fumaça, mas, fumaça preta, e não branca, e ela não falha, liga e funciona normalmente, sem ratear, como um relógio, e não tem nenhum sinal de água durante esse processo, e a descarga fica totalmente seca, sem sair água da descarga, e sem pingar na garagem.
- A segunda dúvida é com relação a válvula termoestatica, a minha viatura está sem ela e, eu até comprei uma nova original para instalar este final de semana, inclusive, no manual diz que ela é uma peça fundamental para o bom funcionamento de todo o processo de refrigeração, o que na minha visão otimista poderia ser o X da questão. Faz algum sentido isso ? Ou nem instalo ela e espero pra colocar depois de mexer no cabeçote ? Não sei se eu não expliquei bem, mas, essa água, em torno de um copo, na verdade não tá sumindo e sim indo pro reservatório do compensador e não está voltando. Ele estava pelo meio, e agora está acima do máximo.
Me desculpe incomodá-lo com estas perguntas todas, mas, só quero ter certeza que realmente é o cabeçote, antes de gastar uma grana enorme pra mexer nele, entende ?
Agradeço antecipadamente e um grande abraço !!!