amortecedores para a bandeirante

Mas então pessoal, a suspensão da ranger fica boa ou não na bandeirante longa original?

Acho que só com jumelos maiores.

Dimasi, eu utilizo jumelos maiores.
Obrigado

Estou usando topkits de 1" e jumelos altos na traseira (cerca de 13cm entre os parafusos dos jumelos). Consigo usar os amortecedores da Ranger GL-12343 na traseira?

Na minha com esses jumelos em 45º os amortecedores casaram bem.

Pessoal, reativando o tópico, estou prestes a comprar dois amortecedores traseiros off shoks, o valor deles é um tanto elevado, minha dúvida: eles compensam?
Como estou preparando a viatura pra expedição esses amortecedores aumentam a segurança e estabilidade nas viagens?
Se for realmente bom pretendo colocar os 4 off shoks.

Ele é excelente pra trilhas e rallys. Se for só pra expedição pode ser um gasto desnecessário.

Citação:

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Postado originalmente por Weslei Lima

Pessoal, reativando o tópico, estou prestes a comprar dois amortecedores traseiros off shoks, o valor deles é um tanto elevado, minha dúvida: eles compensam?
Como estou preparando a viatura pra expedição esses amortecedores aumentam a segurança e estabilidade nas viagens?
Se for realmente bom pretendo colocar os 4 off shoks.

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Segurança e estabilidade não são aumentados somente trocando os amortecedores. A pressão e o curso dos amortecedores vão trazer alguns benefícios, mas tem muito mais coisa envolvida, começando pelo peso do veículo, quantidade de lâminas no feixe, material das buchas dos feixes, posição e tamanho dos jumelos, buchas barra estabilizadora, geometria da direção, largura de rodas e calibragem dos pneus.

Sobre os off shox eu não sei te responder porque nunca usei e ainda não tive oportunidade de ver o amortecedor pessoalmente, mas pelo que tenho lido tem muita gente satisfeita. Recomendo entrar em contato com a fábrica pra saber como funciona o processo de manutenção periódica.
Revisao - Amortecedores off-road OffShox

Nesse tópico tem a opinião dos usuários e do fabricante, recomendo a leitura:
Amortecedores Offshox da Offlimits

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

Segurança e estabilidade não são aumentados somente trocando os amortecedores. A pressão e o curso dos amortecedores vão trazer alguns benefícios, mas tem muito mais coisa envolvida, começando pelo peso do veículo, quantidade de lâminas no feixe, material das buchas dos feixes, posição e tamanho dos jumelos, buchas barra estabilizadora, geometria da direção, largura de rodas e calibragem dos pneus.

Sobre os off shox eu não sei te responder porque nunca usei e ainda não tive oportunidade de ver o amortecedor pessoalmente, mas pelo que tenho lido tem muita gente satisfeita. Recomendo entrar em contato com a fábrica pra saber como funciona o processo de manutenção periódica.
Revisao - Amortecedores off-road OffShox

Nesse tópico tem a opinião dos usuários e do fabricante, recomendo a leitura:
Amortecedores Offshox da Offlimits

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Elmer, obrigado pela contribuição, minha band esta com 5 lâminas na diateira e 8 na traseira, jumelos de 13cm, buchas de borracha com capa de aço, pneus 33"x 12,5, não tenho barra estabilizadora e pretendo colocar o kit flutuante da HD no eixo traseiro alem de uma gaiola interna isso tudo pra ficar 100% segura.
Quanto os offshoks optei por eles por serem melhores que os originais e não encontrei os amortecedores rancho para comprar,
O pessoal da off limits me disseram q manutenção anual é necessária caso fizesse trilhas ou rally do contrário não é necessário, li todos depoimentos do topico q vc me informou e falei com a off limits e confirmaram que em 2017 tiveram muitos problemas e foi trocado alguns fornecedores e o engenheiro deles.
Caso saiba de algum fornecedor de rancho para bandeirante, ajudaria bastante.

Citação:

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Postado originalmente por Weslei Lima

Elmer, obrigado pela contribuição, minha band esta com 5 lâminas na diateira e 8 na traseira, jumelos de 13cm, buchas de borracha com capa de aço, pneus 33"x 12,5, não tenho barra estabilizadora e pretendo colocar o kit flutuante da HD no eixo traseiro alem de uma gaiola interna isso tudo pra ficar 100% segura.
Quanto os offshoks optei por eles por serem melhores que os originais e não encontrei os amortecedores rancho para comprar,
O pessoal da off limits me disseram q manutenção anual é necessária caso fizesse trilhas ou rally do contrário não é necessário, li todos depoimentos do topico q vc me informou e falei com a off limits e confirmaram que em 2017 tiveram muitos problemas e foi trocado alguns fornecedores e o engenheiro deles.
Caso saiba de algum fornecedor de rancho para bandeirante, ajudaria bastante.

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Amigos eu também gostaria de saber a referências dos amortecedores dianteiros Rancho 9000 para a Band Curta. Alguém poderia dizer se tem esta referência?

Não lembro agora de cabeça qual o modelo, mas já falaram por aqui sobre os amortecedores da Band serem compatíveis com os da Ranger, dependendo da configuração da sua Band. Então, se não conseguir achar o rancho pra Band, seria uma boa procurar pra a Ranger correspondente.

Citação:

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Postado originalmente por Grand Vinicius

Não lembro agora de cabeça qual o modelo, mas já falaram por aqui sobre os amortecedores da Band serem compatíveis com os da Ranger, dependendo da configuração da sua Band. Então, se não conseguir achar o rancho pra Band, seria uma boa procurar pra a Ranger correspondente.

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Não são compatíveis.
Os amortecedores da band são mais curtos e buchas são bi-partidas com furo de 16mm.
http://caprigem.com.br/media/catalog.../0/10232_o.jpg


Os amortecedores da ranger são mais longos e o olhal inferior tem uma bucha com tubo de aço e furo de 12mm
https://jmautopecasloja.com.br/wp-co...9/08/R023A.jpg
Obs: não é possível retirar o tubo de aço pois a borracha é moldada neste tubo.


Pra usar o amortecedor da ranger na Band precisa substituir a bucha inferior pela do Mb-608 daí usa sem o tubo de aço e o diâmetro fica na medida certa pra montagem no pino inferior da band
https://api.suporterei.com.br/Files/Produtos/r-3257.png