Caixa de Marcha x Motor 608

è, essa é a ideia, gastar pouco e fazer ela funcionar, de preferencia com o 4x4.. Tem uns morros que quando chove ela sofre pra subir. Ainda mais pesada, com uns 30 sacos de cafe em cima, com o 4x4 seria mais facil.

Só uma pergunta, essa caixa 4x4 é integral, ou da pra acionar só quando quiser?

Abs.

Bruno a cx vc aciona quando precisa, o modelo é este da foto abaixo, note que já esta com 4X4, quando puder mande uma foto da capa seca que tens ai?

Abs...

Citação:

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Postado originalmente por Glauco mendes

Bruno com a caixa antiga ñ tem como evitar os arranhões , para que isso ñ aconteça vais ter que partir para o cambio que o Valeriano disse acima mais ai o brinquedo muda pois muda bastante coisas como ( capa seca, travessa, cardãs, eixo etc... ) em anexo para exemplo as duas caixas de cãmbio e também das capas secas ... no aguardo das fotos...

Abs..

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Boa noite Glauco, a quarta foto em que aparece a capa seca e o cárter... vc sabe me dizer se esse conjunto é o mesmo da Bandeirante 1980 (4 marchas, 1° e 2° seca). Pois estou atrás de um cárter da band 1980.... se for já sei o que procurar. Sabe me dizer se esse cárter mudou da bando 1980 para 1981? Obrigado.

Citação:

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Postado originalmente por marcosalgado

Boa noite Glauco, a quarta foto em que aparece a capa seca e o cárter... vc sabe me dizer se esse conjunto é o mesmo da Bandeirante 1980 (4 marchas, 1° e 2° seca). Pois estou atrás de um cárter da band 1980.... se for já sei o que procurar. Sabe me dizer se esse cárter mudou da bando 1980 para 1981? Obrigado.

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A terceira foto é a da band com 1 e 2 seca, a que vc fala e das band's mais modernas, até 83 ainda é do modelo antigo, após isso muda um pouco, vou olhar o que consigo para vc?

Boa tarde Glauco, estou perguntando pq na Tração Mania tem esse cárter (metal) por R$ 98 (mod. +81) e o modelo da 1980 estão pedindo R$ 178 e só tem fibra... Sabe me dizer se tem tanta diferença assim nos modelos de cárter? Tenho a impressão que o de fibra é mais frágil que o de metal, isso é verdade? Obrigado.

Citação:

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Postado originalmente por marcosalgado

Boa tarde Glauco, estou perguntando pq na Tração Mania tem esse cárter (metal) por R$ 98 (mod. +81) e o modelo da 1980 estão pedindo R$ 178 e só tem fibra... Sabe me dizer se tem tanta diferença assim nos modelos de cárter? Tenho a impressão que o de fibra é mais frágil que o de metal, isso é verdade? Obrigado.

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Eu colocaria o original de metal, se ñ me engano o carter seco são iguais, fala com o Ramon na tração mania e tira esta duvida....

Então Glauco, comprei o cárter original da Toyota (metal) ano 1981, e realmente é pouca coisa diferente (já na loja consegui medir e ver que era diferente). Mas frente a dificuldade de conseguir o cárter específico para o motor do meu Band (80), resolvi comprar esse e fazer uma adaptação, pois estou sem tempo para correr atrás e tenho tenho trabalho de campo esperando a viatura ficar em condições e sem a proteção da embreagem/cremalheira não rola. Assim que terminar abro um Post sobre a adaptação do cárter e coloco as fotos. Obrigado a força.